RAIL

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  CHEMINS DE FER

Écrit par : Jean-Philippe BERNARD, Daniel BRUN,  Universalis

Dans le chapitre "Les infrastructures"  : … Elle est constituée par les *rails, dont l'écartement est maintenu par des traverses, sur lesquels ils sont fixés par des systèmes d'attache maintenant le plus souvent élastiques, de faible coût d'entretien et de mise en œuvre rapide. L'écartement le plus répandu, d'origine britannique et dit « standard », est de 1 435 mm. Les réseaux métriques sont… Lire la suite

2.  CONSTRUCTIONS MÉTALLIQUES

Écrit par : François CIOLINA

Dans le chapitre " Les produits de base"  : … dans les plates-formes marines). D'autres produits particuliers sont à citer : parmi ceux-ci,* les rails servant à la construction ferroviaire, mais également de supports aux boggies des ponts roulants pour le levage et la translation des pièces dans les halles industrielles. Citons également les fils et les câbles qui ont la propriété de ne… Lire la suite

3.  TRACTION FERROVIAIRE (France) - (repères chronologiques)

Écrit par : Jean-Marc COMBE

… hui. Les premières applications avec moteur Diesel ne verront le jour, en France, qu'en 1932. * Traction électrique en France et chemin de fer métropolitain.

Avec l'Exposition universelle de 1900, Paris inaugure la traction électrique. La tension choisie est du 600 volts (V) continu et la prise de courant s'effectue par un troisième… Lire la suite