PROFIL, aérodynamique

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  AÉRODYNAMIQUE

Écrit par : Hervé CONSIGNY, Jean COUSTEIX, Claude FRANÇOIS, Jean-Jacques THIBERT, Henri VIVIAND

Dans le chapitre "Domaine incompressible"  : … nouveau corps. Cette méthode permet en particulier de définir et d'étudier un très grand nombre de *profils d'ailes, tels que les profils Joukovski ou Karman-Trefftz, pour lesquels toutes les propriétés aérodynamiques peuvent être obtenues sous forme analytique exacte. Une autre méthode extrêmement intéressante est l'utilisation de l'analogie… Lire la suite

2.  AVIATION - Avions civils et militaires

Écrit par : Yves BROCARD

Dans le chapitre "Caractéristiques aérodynamiques"  : … angle d'incidence exprimé en radians et kl = k/(1 + 2k/πλ) ; *k dépend du profil mais est voisin de π. Le coefficient de traînée de profil, Cxp (somme des coefficients de traînée de pression et de traînée de frottement), est sensiblement indépendant de l'incidence ; le terme C²… Lire la suite

3.  ÉNERGIES RENOUVELABLES

Écrit par : Bernard CHABOT

Dans le chapitre "La technologie des aérogénérateurs"  : … Dans cette configuration, sur une section de pale, la circulation de l'air autour de son *profil, plus rapide à l'extrados qu'à l'intrados, crée une force de portance P des dizaines de fois supérieure à la force de traînée T. Pour un angle d'incidence i, les forces de poussée et de traînée sur une surface S… Lire la suite

4.  VOL ANIMAL

Écrit par : Armand de RICQLÈS

Dans le chapitre "Le carcan des lois physiques"  : … équilibrée par la portance produite par une surface portante, ou aile. Celle-ci, dont la* section parasagittale (ou profil) est variable et caractéristique, crée une portance par la différence des vitesses, et donc des pressions (loi de Bernoulli) qui s'établit, quand elle se meut, entre sa face supérieure (extrados) et… Lire la suite