1967 Naufrage du Torrey Canyon, entre la Grande-Bretagne et la France, capacité de 117 000 tonnes dont 77 000 tonnes ont été déversées dans la Manche.
1968 World Glory, au large de Durban (Afrique du Sud), capacité de 45 000 tonnes dont la totalité a été déversée dans l'océan Indien.
1969 Gironde, au large de l'île de Bréhat (Bretagne), 1 500 tonnes déversées dans la Manche.
1970 Polycommander, dans la baie de Vigo (côtes ouest de l'Espagne), capacité de 50 380 tonnes dont 13 000 tonnes ont été déversées dans l'Atlantique.
1971 Texaco Oklahoma, Norfolk (côtes est des États-Unis), capacité de 32 900 tonnes dont 31 500 tonnes ont été déversées dans l'Atlantique.
1972 Collision entre deux pétroliers, le Texanita et le Oswego-Guardian, au large de l'Afrique du Sud, au cours de laquelle 100 000 tonnes se sont répandues en mer.
1974 Metula, détroit de Magellan, capacité de 206 700 tonnes dont 50 000 tonnes ont été déversées en mer.
1976 Urquiola, au large de La Corogne (côtes nord-ouest de l'Espagne), capacité de 118 000 tonnes dont 100 000 tonnes se sont répandues en mer.
Olympic Bravery, au large de l'île d'Ouessant (Bretagne) avec un déversement de 1 250 tonnes.
Böhlen, entre les îles de Sein et d'Ouessant (Bretagne), capacité de 11 000 tonnes dont 2 000 tonnes ont été déversées en mer.
1977 Accident de la plate-forme offshore Bravo en mer de Norvège (complexe d'Ekofisk) au cours duquel 12 000 tonnes de pétrole se sont échappées.
1978 Amoco-Cadiz, au large de Portsall (Finistère Nord, France), 228 000 tonnes en totalité répandues dans la Manche.
1979 Collision entre deux pétroliers, le Gino et le Team Castor, au large de l'île d'Ouessant (Bretagne), au cours de laquelle 49 000 tonnes seront déversées (41 000 tonnes sont restées dans l'épave).
Andros-Patria, Portugal, capacité de 2 […]
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