POUSSÉE

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  AÉRODYNAMIQUE

Écrit par : Hervé CONSIGNY, Jean COUSTEIX, Claude FRANÇOIS, Jean-Jacques THIBERT, Henri VIVIAND

Dans le chapitre "Aérodynamique des avions militaires"  : …  2000, Rafale, E.F.A.). Deux concepts sont actuellement au stade expérimental, il s'agit de la *poussée vectorielle et de la flèche inverse. La poussée vectorielle consiste à orienter le vecteur poussée du moteur, grâce à une tuyère à géométrie variable, pour générer une composante de sustentation s'ajoutant à la portance aérodynamique. Une… Lire la suite

2.  AVIATION - Avions civils et militaires

Écrit par : Yves BROCARD

Dans le chapitre "Performances et qualités de vol"  : … de sustentation et de propulsion, en régime permanent, peuvent se mettre sous la forme : où *F est la poussée du réacteur supposée parallèle à l'axe de référence de l'avion, α l'incidence et γ la pente de la trajectoire. Pour un virage de rayon R en palier (γ = 0), le facteur de charge n est égal à n = (1 + v⁴/R… Lire la suite

3.  ESPACE (CONQUÊTE DE L') - L'Europe spatiale

Écrit par : Jacques VILLAIN

Dans le chapitre "Une panoplie étendue de lanceurs"  : … se trouve la charge utile, c'est-à-dire le (ou les) satellite(s). Enfin, pour assurer l'énorme* poussée nécessaire au décollage, le corps central est flanqué de deux étages d'accélération à poudre (E.A.P.), contenant chacun plus de 237 tonnes de poudre (constituée de poudre d'aluminium, de perchlorate d'ammonium et de polybutadiène, utilisé… Lire la suite

4.  PROPULSION AÉRONAUTIQUE

Écrit par : Jean CALMON

Dans le chapitre "Terminologie"  : … supersoniques comportent généralement un second dispositif de combustion juste avant la tuyère. C'est la postcombustion, ou réchauffe, utilisée dans certaines phases de vol pour disposer d'un supplément de *poussée. Elle est présente sur les avions de combat bisoniques et sur Concorde (sans être toutefois une nécessité pour le vol à Mach 2… Lire la suite

5.  PROPULSION HYPERSONIQUE

Écrit par : François FALEMPIN

Dans le chapitre "Sensibilité du bilan aéropropulsif"  : … ce qui constitue une perte d'énergie (traînée de captation) importante, compensant en partie la *poussée fournie par la tuyère. Si, à Mach 2, pour obtenir une poussée nette de 1 il faut une poussée à la tuyère de 2 pour compenser une traînée de captation de 1, à Mach 8, il faut une poussée à la tuyère de 7 pour compenser une traînée de captation… Lire la suite

6.  VOL MÉCANIQUE DU

Écrit par : Marcel BISMUT, Huu Thanh HUYNH, Jean-Claude WANNER

Dans le chapitre "Forces de propulsion"  : … des conditions génératrices de l'écoulement et, par conséquent, de l'altitude et de la vitesse. *Un réacteur est essentiellement caractérisé par sa poussée maximale, qui reste à peu près indépendante de la vitesse, loi d'ailleurs sensiblement différente sur les réacteurs à double flux, qui se rapprochent des turbopropulseurs, et sur les… Lire la suite