POSITION, géodésie et navigation

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  ESPACE (CONQUÊTE DE L') - Succès et désillusions

Écrit par : Jacques VILLAIN

Dans le chapitre "La navigation, la localisation et le sauvetage"  : … mis en service par l'armée américaine dans les années 1970 et constitué de 24 satellites, assure la *localisation de tout mobile 24 heures sur 24 en n'importe quel endroit du globe. Sa précision est de l'ordre d'une dizaine de mètres. Les applications d'un tel système sont nombreuses : navigations maritime, aérienne et terrestre, localisation d'un… Lire la suite

2.  GÉODÉSIE

Écrit par : Anny CAZENAVE, Pascal WILLIS

Dans le chapitre " La géodésie terrestre"  : … *Un point à la surface de la Terre, ou dans son environnement proche, peut être repéré : – soit par ses coordonnées cartésiennes (X, Y, Z) définies dans un repère de référence : l'origine est proche du centre des masses de la Terre (T), l'axe TZ est proche du pôle conventionnel de la rotation terrestre, l'axe TX se trouve proche du méridien… Lire la suite

3.  MAÎTRISE DE LA NAVIGATION - (repères chronologiques)

Écrit par : Alain BOULAIRE

…  à la croisade. La carte marine, plus générale, diffère du portulan qui ne traite que des côtes. * John Hadley invente un quadrant réfléchissant qui est en fait un octant à partir duquel va être créé le sextant, instrument très précis de calcul de la position en mer. Les travaux des horlogers anglais John Harrison et suisse Ferdinand Berthoud… Lire la suite

4.  MÉCANIQUE SPATIALE

Écrit par : Jean-Pierre CARROU

Dans le chapitre "L'extrapolation et la restitution d'orbite"  : … cause des perturbations, de connaître directement, suivant t, paramètre de temps, la *position du satellite. Le calcul est direct. On ne prend en compte que les perturbations influentes. Certains de ces modèles simplifiés sont introduits dans les calculateurs embarqués à bord des satellites, des navettes spatiales, des sondes et des… Lire la suite

5.  NAVIGATION SYSTÈMES DE

Écrit par : Olivier CAREL, Jean FLORENTIN, Jean FOURNIER, Jean Louis GUIBERT, Pierre MANNEVY

Dans le chapitre "Le point astronomique"  : … les montres marines. La résolution du triangle sphérique pôle-zénith-astre, appelé triangle de *position, obéit alors à la formule suivante, utilisée depuis la fin du xviii^e siècle : où D est la déclinaison et AH l'angle horaire de l'astre (a), donnés par les éphémérides (o pour origine du méridien), alors que ϕ et… Lire la suite

6.  NAVIGATION MARITIME

Écrit par : Michel MOLLAT DU JOURDIN

Dans le chapitre "Navires de l'Antiquité et navigation côtière"  : … les procédés astronomiques employés permettaient seulement d'obtenir une direction approchée. La *position restait incertaine ; cette navigation à l'estime exigeait de fréquents recalages sur la terre et se ramenait à une navigation côtière. Faute de cartes marines, les Anciens disposèrent très tôt de documents décrivant côtes, amers et… Lire la suite

7.  NAVIRES - Navires de guerre

Écrit par : Régis BEAUGRAND, André BERNARDINI, Jean LE TALLEC, Marc MENEZ, Jean TOUFFAIT

Dans le chapitre "Armes et équipements"  : … politique. Pour atteindre les objectifs désignés, il est nécessaire de très bien connaître la *position du sous-marin lanceur et son cap, ce que permet l'installation de centrales inertielles de navigation, et de communiquer ces informations précises à la centrale inertielle du missile juste avant le tir, afin qu'il puisse être guidé dans la… Lire la suite

8.  PHARES

Écrit par : Ian C. CLINGAN

Dans le chapitre "Radiophares"  : … de transmission continue durant laquelle le récepteur radiogoniométrique du bateau peut relever sa *position. Les relevés sont en moyenne exacts à plus ou moins 3 degrés. La fréquence de transmission varie selon les régions du monde. Dans les eaux européennes, très fréquentées, les radiophares transmettent en continu sur un certain nombre de canaux… Lire la suite

9.  SONAR

Écrit par : Xavier LURTON

Dans le chapitre "Les applications civiles"  : … de plusieurs kilobits par seconde, sont possibles à des distances de plusieurs kilomètres. – Les *systèmes de positionnement sont destinés à la localisation de submersibles ou d'engins remorqués. Le mobile est localisé géométriquement, par exemple à partir de la mesure des temps de trajet des signaux provenant de plusieurs émetteurs fixes… Lire la suite