Ce sujet est traité dans les articles suivants :
Écrit par : Hervé CONSIGNY, Jean COUSTEIX, Claude FRANÇOIS, Jean-Jacques THIBERT, Henri VIVIAND
Dans le chapitre "Considérations théoriques" : … sur la paroi en vue d'en déduire notamment la trainée FÉcrit par : Yves BROCARD
Dans le chapitre "Caractéristiques aérodynamiques" : … l'envergure et S la surface de la voilure dite surface alaire) se déplaçant à la vitesse v subit *un effort que l'on peut décomposer en une portance RÉcrit par : Bernard CHABOT
Dans le chapitre "La technologie des aérogénérateurs" : … aérodynamiques, celui de traînée, qui se traduit par une force dans le sens du vent, et celui de *portance, qui se traduit par une force perpendiculaire à ce mouvement, plus aucun aérogénérateur moderne n'utilise le phénomène de traînée, qui ne mène qu'à des rendements trop faibles. Tout comme dans le cas d'une aile d'avion, le phénomène de… Lire la suiteÉcrit par : André MAURIC, Jean-Charles NAHON
Dans le chapitre "Les forces aérodynamiques et hydrodynamiques" : … une composante dans la direction orthogonale au vent apparent F⃗Écrit par : Armand de RICQLÈS
Dans le chapitre "Le carcan des lois physiques" : … s'oppose constamment à sa progression horizontale dans l'air. La gravité est équilibrée par la *portance produite par une surface portante, ou aile. Celle-ci, dont la section parasagittale (ou profil) est variable et caractéristique, crée une portance par la différence des vitesses, et donc des pressions (loi de Bernoulli) qui s'… Lire la suiteÉcrit par : Marcel BISMUT, Huu Thanh HUYNH, Jean-Claude WANNER
Dans le chapitre "Forces aérodynamiques" : … forces aérodynamiques est habituellement décomposée en résistance (ou traînée), force latérale et *portance, et le moment résultant au centre de gravité en moments de roulis, de tangage, et de lacet. En première approximation, la dépendance des forces aérodynamiques par rapport au mouvement s'établit ainsi : à altitude et vitesse fixées et… Lire la suite
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