PORT FLUVIAL

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  BÂLE

Écrit par : Paul GUICHONNET

… *Métropole rhénane, Bâle (allemand : Basel) est la principale porte d'entrée de la Suisse. C'est aussi, comme Genève, une ville-État dont l'agglomération étouffe, dans un minuscule canton de 34 kilomètres carrés, le plus petit de la Confédération helvétique. Le site, au coude du Rhin, est une zone de contact. À l'orée des plaines alsacienne et… Lire la suite

2.  BELÉM

Écrit par : Michel ROCHEFORT

… *Ville du Brésil, capitale de l'État de Pará, Belém a eu au xx^e siècle une croissance accélérée : elle, qui ne comptait que 96 000 habitants en 1900 et 200 000 en 1940, avait 400 000 habitants en 1960, 756 000 en 1980 et 1 333 500  en 2003. Belém est située dans la baie de Guajará, à l'embouchure de l'Amazone, sur la rive droite… Lire la suite

3.  BILBAO

Écrit par : Roland COURTOT

… *Capitale de la province de Biscaye (Vizcaya) au Pays basque, Bilbao est l'un des ports les plus importants d'Espagne. Le fait portuaire est essentiel pour comprendre la constitution de ce complexe industriel et urbain. Le port et la ville se sont fixés au fond de la ria du Nervión, longue (12 km) et étroite, en grande partie remblayée, au point de… Lire la suite

4.  BRISBANE

Écrit par : Alain HUETZ DE LEMPS

… *Capitale du Queensland, un des six États australiens, Brisbane a été fondée en 1825 sur un méandre d'estuaire de la rivière du même nom. D'abord colonie pénale, ville libre à partir de 1842, Brisbane se développe particulièrement vite lorsque, détachée en 1859 de la Nouvelle-Galles-du-Sud, elle devient le chef-lieu de la colonie du Queensland. L'… Lire la suite

5.  CHICAGO

Écrit par : Laurent VERMEERSCH

Dans le chapitre "Une ville carrefour"  : … est en effet un véritable port de haute mer et concurrence directement les ports de la côte est.* Dès 1825, le commerce fluvial est stimulé par l'ouverture du canal Érié entre les Grands Lacs et l'Atlantique par la rivière Hudson. Ce système canalisé est complété en 1848 par le canal Illinois-Michigan, qui permet la liaison avec le golfe du… Lire la suite

6.  CHONGQING [TCH'ONG-K'ING]

Écrit par : Pierre TROLLIET

… *Plus grand centre urbain et industriel de tout le Sud-Ouest chinois, avec, en 2006, une population estimée à plus de 30 millions d'habitants. Chongqing s'est développée à partir d'un éperon rocheux à la confluence du Yangzi et du Jialing, site particulièrement accidenté qu'escaladent de pittoresques maisons construites en bambou. L'urbanisation a… Lire la suite

7.  CLEVELAND

Écrit par : Jacques SOPPELSA

… *Sur la rive méridionale du lac Érié s'est formée progressivement une des constructions industrielles les plus impressionnantes des États-Unis. Les centres urbains de l'Érié, en dépit du dynamisme de Sandusky, d'Akron ou de Erie City, font assez pâle figure face à l'expansion de l'agglomération de Cleveland, qui avait une population estimée à 2,11 … Lire la suite

8.  LONDRES

Écrit par : Roland MARX, Frédéric RICHARD

Dans le chapitre "Le premier grand essor et les épreuves de la fin du XVII^e siècle"  : … a apporté la solution au problème du terrain ; l'époque élisabéthaine est celle du destin mondial du* port de Londres et des constructions de docks et d'armements navals en aval du pont, pour le plus grand bénéfice des compagnies de commerce : Marchands Aventuriers ou, en 1600, la prestigieuse Compagnie des Indes orientales. Entre la Cité et… Lire la suite

9.  MONTRÉAL

Écrit par : Henri ROUGIER

… Car Montréal est fille du Saint-Laurent. C'est à cela qu'elle doit sa fonction légendaire de grand *port intérieur, de centre de commerce des fourrures puis de métropole économique du pays jusqu'à la fin des années 1970, où le leadership lui a été ravi par Toronto.  Alors qu'elle a dépassé, à la fin de 1988, la barre des 3 millions d'… Lire la suite

10.  NUREMBERG

Écrit par : Pierre RIQUET

… *Deuxième ville de Bavière, avec 501 000 habitants en 2007, Nuremberg (en allemand Nürnberg) évoque tout à la fois la prospérité matérielle et culturelle des villes du Saint Empire romain germanique, la démesure du III^e Reich ainsi que l'activité industrielle de l'Allemagne actuelle. Une reconstruction intelligente a effacé les ravages de… Lire la suite

11.  OSIJEK

Écrit par :  Universalis

…  partie orientale de la Croatie, à quelque 210 kilomètres à l'est de Zagreb. C'est à la fois un *port fluvial et un centre industriel et agricole baignés par la Drave. Dans l'Antiquité romaine, le site de la ville était connu sous le nom de Mursa (qui fut le cadre d'une bataille sanglante en 351 entre l'empereur romain Constance II et l'… Lire la suite

12.  PATRIMOINE PORTUAIRE EN EUROPE

Écrit par : Louis BERGERON

Dans le chapitre "Et Londres ?"  : … d'une majestueuse architecture d'entrepôts datant du milieu du xix^e siècle. *Malheureusement, à Londres, dans la prestigieuse zone historique du port qui s'étend sur des miles en aval de Tower Bridge, un libéralisme triomphant a laissé détruire à peu près tout ce qui aurait pu garder l'image d'un fleuve grouillant de navires… Lire la suite

13.  PORT FRANC

Écrit par : Georges BLUMBERG

… *Zone portuaire à l'intérieur de laquelle on peut librement décharger, manutentionner, transformer et réexpédier des marchandises. Les marchandises ne sont frappées des droits de douane en vigueur qu'au moment où elles sont expédiées à des consommateurs situés dans le pays sur le territoire duquel se trouve la zone franche portuaire. On peut citer,… Lire la suite

14.  RHIN

Écrit par : Gabriel WACKERMANN

Dans le chapitre "Le profil actuel"  : … la jonction fluviale Moselle-Rhône. Relié à Rotterdam en 40 heures à la descente (70 à la remonte), * le port autonome de Strasbourg occupe une place rhénane particulière à l'intérieur de l'Hexagone : deuxième port fluvial de France après Paris, deuxième port rhénan, il bénéficie d'un trafic d’environ 10 millions de tonnes sur la voie d'eau, 16 … Lire la suite

15.  YICHANG [YI-TCH'ANG]

Écrit par : Pierre TROLLIET

… *Port situé sur le Yangzi, dans l'ouest de la province chinoise du Hubei et qui compte environ 600 000 habitants (la ville-préfecture regroupe un ensemble de plus de 4 millions d'habitants). Sa position était très remarquable : c'est à Yichang que le grand fleuve pouvait enfin s'épanouir en plaine, après avoir coulé depuis le Sichuan, pendant 600 … Lire la suite