Ce sujet est traité dans les articles suivants :
Écrit par : Olivier CAREL, Jean FLORENTIN, Jean FOURNIER, Jean Louis GUIBERT, Pierre MANNEVY
Dans le chapitre "Les moyens naturels " : … Pour un navire, le *point en vue de terre repose sur l'observation de points remarquables, identifiés par le navigateur, appelés amers. Ces points constituent des repères géodésiques, fixés sur la terre et représentés sur la carte. Le relèvement angulaire des amers est mesuré à l'aide d'une alidade, instrument de visée associé à un répétiteur du… Lire la suiteÉcrit par : Michel MOLLAT DU JOURDIN
Dans le chapitre "Le problème du point à la mer" : … aisément le relèvement de plusieurs lieux à terre et en déduire la position exacte du navire. *En haute mer, la détermination du point estimé gagne en précision (xviie s.) grâce à un instrument de mesure de la vitesse, le loch, simple ligne de chanvre graduée de distance en distance par des nœuds qu'on « file » à la mer… Lire la suite
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