PIRATES

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  ASIE (Géographie humaine et régionale) - Espaces et sociétés

Écrit par : Philippe PELLETIER

Dans le chapitre "Les poudrières de l'Asie"  : … des litiges insularo-maritimes traduisent un nouveau mode asiatique de régulation géopolitique. La* piraterie, qui réapparaît dans les mers d'Asie du Sud-Est, capte une partie du flux des économies émergentes. La maîtrise des lieux maritimes stratégiques, comme les détroits (Formose, Malacca, Ormuz, Bosphore), des isthmes (Kra) ou des îles clés (… Lire la suite

2.  ATLANTIQUE HISTOIRE DE L'

Écrit par : Jacques GODECHOT

Dans le chapitre "La lutte pour la maîtrise des routes de l'Atlantique"  : … canons leurs caraques et leurs galions afin que ces bâtiments pussent se défendre. Pour écarter les *pirates et les corsaires, quelques galères étaient stationnées aux points de passage obligés, les Açores et les environs du détroit de Gibraltar. Les bateaux chargés de marchandises formaient des convois qui quittaient Lisbonne chaque année en… Lire la suite

3.  CORSAIRES

Écrit par : Jean MEYER

…  part, cette expression désigne aussi un état de fait méditerranéen spécifique de la Renaissance.* La distinction entre course et piraterie est donc nécessairement très arbitraire. C'est l'histoire qui donne, en définitive, un sens précis au mot « course ».  La course est une arme de faibles, créant une « forme supplétive » de la grande… Lire la suite

4.  DJIBOUTI - Actualité (2009)

Écrit par : Mary EBELING

…  conclut des accords séparés avec l'Union européenne (U.E.) et le Japon afin de lutter contre *la piraterie dans le golfe d'Aden. Le texte signé avec l'U.E. prévoit que Djibouti sera une base de soutien logistique dans le cadre de l'opération Atalanta, chargée de protéger les convois du Programme alimentaire mondial des Nations unies se… Lire la suite

5.  DJIBOUTI - Actualité (2010)

Écrit par : Mary EBELING

…  étrangère. Cette base navale, dont le coût s'élève à 40 millions de dollars, est stratégique : *elle doit permettre d'appuyer les efforts internationaux de lutte contre la piraterie dans le golfe d'Aden, alors que près de 90 p. 100 des exportations nippones transitent dans cette zone où les attaques sont nombreuses. …]… Lire la suite

6.  EXPLORATIONS

Écrit par : Jean-Louis MIÈGE

Dans le chapitre "Le commerce triangulaire"  : … officielles et des voyages bien balisés. La connaissance des îles et des côtes doit beaucoup aux* pirates et flibustiers. Il faut s'embarquer ou se réfugier dans les criques les plus ignorées, connaître l'intérieur pour se ravitailler ou faire aiguade. Les exploits de ces marginaux entretiennent une littérature d'aventures et de voyages qui… Lire la suite

7.  FRANÇAIS EMPIRE COLONIAL

Écrit par : Jean BRUHAT

Dans le chapitre "Les origines"  : … quête des épices et des métaux précieux n'attire que des commerçants ou banquiers avides de gains. * En fait, la piraterie est d'un revenu plus sûr. Mieux vaut s'emparer des galions espagnols chargés d'or que de se risquer à l'occupation des terres d'où viennent ces galions. La piraterie est en même temps une forme de lutte contre Charles Quint.… Lire la suite

8.  HELLÉNISTIQUE CIVILISATION

Écrit par : Paul GOUKOWSKY

Dans le chapitre "Le développement de l'insécurité"  : … bassin oriental de la Méditerranée et encore moins dans l'Adriatique, où sévissaient les Illyriens. *Endémique en Cilicie et en Crète, la piraterie connut un prompt développement dans la seconde moitié du iii^e siècle avant J.-C., avant de provoquer, à la faveur des guerres mithridatiques, une interruption complète des liaisons… Lire la suite

9.  INDIEN HISTOIRE DE L'OCÉAN

Écrit par : André BOURDE, Jean-Louis MIÈGE

Dans le chapitre "Un commerce difficile et coûteux pour les Européens"  : … ^e siècle, les activités commerciales européennes revêtaient trois formes principales : la *piraterie, d'abord homologue dans l'océan Indien de la flibuste des Antilles, joua parfois un rôle important d'intermédiaire et eut, en tout cas, ses heures intenses et pittoresques avec la fondation de la colonie de Libertalia dans le sud de… Lire la suite

10.  MADAGASCAR

Écrit par : Marie Pierre BALLARIN, Chantal BLANC-PAMARD, Charles CADOUX, Hubert DESCHAMPS, Bakoly DOMENICHINI-RAMIARAMANANA, Paul LE BOURDIEC, Hervé RAKOTO RAMIARANTSOA, David RASAMUEL,  Universalis

Dans le chapitre "Les étrangers : marchands, négriers et pirates"  : … le colonisateur, l'île devient au xviii^e siècle un repaire de flibustiers et de *pirates anglais et français qui s'affrontent sur la route des Indes. Les baies de Diégo-Suarez et d'Antongil ainsi que l'île Sainte-Marie –  qui est cédée à la France en 1754 à la suite des amours célèbres de la reine Bety et du caporal gascon La… Lire la suite

11.  MAROC

Écrit par : Raffaele CATTEDRA, Fernand JOLY, Jean-Louis MIÈGE, Jean-Claude SANTUCCI,  Universalis

Dans le chapitre "La guerre sainte des Sa'diens (1523-1603)"  : … politique aussi, dues à la montée des forces des confréries et de leurs ambitions temporelles. *La piraterie accentue la rupture entre les différentes régions géographiques. Salé, favorisé par sa position et qui accueille les morisques d'Andalousie, après les grandes expulsions de 1609-1611, devient une petite république indépendante vivant des… Lire la suite

12.  MAURICE - Actualité (2010)

Écrit par : Mary EBELING

… de quatre-vingt-trois ans, qui avait occupé ce poste de 1997 à 2002, avant de le retrouver en 2007. *Afin de tenter d'apporter une réponse au problème de la piraterie dans l'océan Indien et dans le but de protéger la zone économique de l'île, le gouvernement met en place des commandos de garde-côtes spécialement entraînés pour se déployer dans la… Lire la suite

13.  MÉDITERRANÉE HISTOIRE DE LA

Écrit par : André BOURDE, Georges DUBY, Claude LEPELLEY, Jean-Louis MIÈGE,  Universalis

Dans le chapitre "La conquête romaine"  : … la fin de la république romaine avaient entraîné une crise du commerce et un grand appauvrissement. *Les troubles de cette période avaient permis la recrudescence d'un fléau endémique : la piraterie. Cette activité fut longtemps considérée comme normale par les peuples riverains, sauf si les victimes étaient des concitoyens. Les cargaisons étaient… Lire la suite

14.  PIRATES CHINOIS

Écrit par : Catherine MEUWESE

… *La piraterie a été pratiquée sur les côtes chinoises de l'Antiquité à nos jours, mais les renseignements notoires sur les activités des contrebandiers et des pillards n'existent pas avant le xiv^e siècle. À cette époque, sous la dynastie Ming, se développe le mouvement des Wokou, né au Japon. Il regroupe des Japonais, qui veulent… Lire la suite

15.  POMPÉE ET L'ORIENT - (repères chronologiques)

Écrit par : Xavier LAPRAY

…  mais sans victoire décisive, et doit faire face de surcroît à une mutinerie de ses soldats * Par la loi Gabinia, Pompée reçoit un commandement extraordinaire sur la Méditerranée et ses côtes afin de réduire les pirates qui infestent les mers ; le problème est réglé en quelques mois. Loi Manilia : Pompée se fait attribuer… Lire la suite

16.  SEYCHELLES - Actualité (2009)

Écrit par : Mary EBELING

… Tandis que *plusieurs actes de piraterie sont commis au début de l'année 2009 dans l'océan Indien et le golfe d'Aden, des navires, dont deux battant pavillon seychellois, sont détournés au large des Seychelles. Durant cette période, les garde-côtes nationaux arrêtent neuf Somaliens. Ces suspects sont jugés par les tribunaux de l'archipel dans le… Lire la suite

17.  SEYCHELLES - Actualité (2010)

Écrit par : Mary EBELING

… La *piraterie qui sévit dans l'océan Indien est le principal problème que rencontrent les Seychelles en 2010. Le pays entre dans un partenariat international soutenu par les Nations unies afin de protéger son économie et sa sécurité vis-à-vis des pirates somaliens qui menacent l'un des secteurs clés : la pêche au thon. Les recettes liées à cette… Lire la suite

18.  SOMALIE - Chronologie (1990-2008)

Écrit par :  Universalis

… envoi dans l'océan Indien d'une escadre de sept navires de guerre pour lutter contre la piraterie. * au large du Kenya, des pirates s'emparent du Sirius Star, un superpétrolier saoudien de 318 000 tonnes de port en lourd avec vingt-cinq hommes d'équipage à son bord, qu'ils conduisent vers les côtes de la province somalienne du Puntland. Il… Lire la suite

19.  SOMALIE - Actualité (2009)

Écrit par : Stephanie HANSON

…  mouvement commence à manquer de fonds ; mais on ignore toujours la puissance réelle de ce groupe. *La piraterie au large de la Somalie continue de dominer l'actualité internationale, le nombre de capture de navires ayant globalement augmenté par rapport à 2008. Les pirates opèrent depuis le Puntland, territoire autonome du nord-est de la Somalie… Lire la suite

20.  SOMALIE - Actualité (2010)

Écrit par : Stephanie HANSON

…  autonome, situé dans le nord-est de la Somalie, le Puntland, est largement considéré comme un *repaire de pirates. À la fin du mois de septembre, Washington annonce son intention d'adopter une « attitude agressive » envers le Somaliland et le Puntland. En effet, face à la montée en puissance d'Al-Shabab, les chefs de clan locaux commencent à… Lire la suite

21.  VITALIENS ou VITALIENBRÜDER

Écrit par : Jean Maurice BIZIÈRE

… *Issu du mot français « vitailleur » qui désigne au Moyen Âge les soldats chargés de pourvoir au ravitaillement des armées puis, par extension, les navires qui approvisionnent les flottes ou les ports, vitaliens désigne aussi les pirates appelés à la fin du xiv^e siècle par le duc de Mecklembourg pour se venger des échecs que le… Lire la suite