Ce sujet est traité dans les articles suivants :
Écrit par : Universalis, Élodie VITALE
Dans le chapitre "Une capitale européenne dynamique" : … la ville concerne sa population juive : l'importante colonie d'avant guerre a complètement disparu.* Rapidement, la ville renoue cependant avec le dynamisme commercial et économique qui lui est propre. Dès la fin des années 1940, elle modernise son port et, en 1952, l'ouverture du canal d'Amsterdam au Rhin facilite les communications avec l'arrière… Lire la suiteÉcrit par : Paul KESTENS
… « Benelux » désigne l'entité constituée par trois pays d'Europe occidentale : la Belgique, les *Pays-Bas et le Luxembourg (BElgique, NEderland, LUXembourg). Depuis l'indépendance de la Belgique obtenue en 1830, certaines tentatives de rapprochement économique avaient déjà eu lieu entre les Pays-Bas et la Belgique, associée depuis 1921 au… Lire la suiteÉcrit par : Jean-Philippe BERNARD, Daniel BRUN, Universalis
Dans le chapitre "Belgique et Pays-Bas" : … une ligne nouvelle qui est empruntée à la fois par des T.G.V. Thalys⌖ et des ICE 3. *Vers les Pays-Bas, une ligne nouvelle est en construction au-delà d'Anvers, raccordée à la ligne nouvelle hollandaise « HSL Zuid » qui ira jusqu'à Amsterdam. Cette ligne sera équipée sur les parcours belge et hollandais uniquement avec ERTMS, ce qui… Lire la suiteÉcrit par : Christian de BOISSIEU
… qu'il obtient son doctorat en 1965, avec une thèse sur les conséquences économiques du désarmement. *Sa carrière est marquée par de multiples va-et-vient, apparemment plus faciles à pratiquer aux Pays-Bas que dans certains autres pays européens, entre fonction publique et secteur privé, dans son pays et à l'étranger. Willem Duisenberg a d'abord… Lire la suiteÉcrit par : André FISCHER
… *Premier centre urbain et industriel de la province du Brabant septentrional, la ville d'Eindhoven comptait 209 700 habitants selon les estimations de 2007 mais constituait le pôle majeur d'une agglomération de 405 200 habitants, la cinquième des Pays-Bas. Par rapport aux autres grandes villes du pays, Eindhoven s'individualise par l'exceptionnelle… Lire la suiteÉcrit par : Claude MOINDROT
… *Cœur historique des Pays-Bas, la partie la plus riche, la plus active, la plus densément peuplée du royaume. Elle se compose des provinces de Hollande-Septentrionale (2 376 km2, 2 573 000 hab.en 2003) et de Hollande-Méridionale (3 445 km2, 3 440 000 hab.), soit plus de 42 p. 100 de la population sur 17 p. 100 du territoire… Lire la suiteÉcrit par : Jean-Yves PÉRON
Dans le chapitre "Dans l'Union européenne" : … les vingt-sept pays de l'Union européenne, trois ont une production largement excédentaire : les *Pays-Bas (3,80 Mt), l'Italie et l'Espagne. Les Pays-Bas ont pallié une climatologie peu favorable aux productions légumières par une construction imposante de serres maraîchères (un parc de 3 500 ha, rénové pour l'essentiel) et par l'adoption d'une… Lire la suiteÉcrit par : Frédéric MAURO, Guido PEETERS, Arnault SKORNICKI, Universalis, Christian VANDERMOTTEN
Dans le chapitre "Les activités économiques" : … Comme *dans tous les pays développés, l'économie néerlandaise est aujourd'hui dominée par le secteur tertiaire, qui fournissait, en 2006, 73,6 p. 100 du P.I.B. et occupait 79,6 p. 100 des actifs. L'ancienneté de cette importance du tertiaire constitue la spécificité de l'économie néerlandaise : le premier essor économique des Pays-Bas, à la fin du… Lire la suiteÉcrit par : Universalis
Dans le chapitre "Vie économique" : … * le Premier ministre Ruud Lubbers réoriente sa politique économique vers la lutte contre l'inflation, en raison d'un recul de la compétitivité commerciale de son pays. La tendance à la hausse des prix compromettait les exportations, qui représentent 60 p. 100 du P.I.B. Le florin étant étroitement lié au deutsche Mark, le gouvernement n'a pas de… Lire la suiteÉcrit par : Jolanda Vanderwal TAYLOR
… La *crise financière apparue en 2008 continue d'affecter les Pays-Bas en 2009. Le pays voit le taux de chômage augmenter et enregistre une hausse rapide du nombre de faillites. Tandis que le gouvernement se trouve confronté à de graves difficultés financières, la dette nationale augmente de façon significative. Le pays, qui bénéficiait d'un excédent… Lire la suiteÉcrit par : Gabriel WACKERMANN
Dans le chapitre "Le profil actuel" : … néerlandais. En tonnes par kilomètre, le volume transporté sur le Rhin dépasse 100 milliards. *Les trois grands ports maritimes bénéficiaires de ces mouvements sont Rotterdam (premier port mondial), avec près de 300 millions de tonnes, Anvers, avec près de 100 millions de tonnes, et Amsterdam, avec moins de 40 millions de tonnes. Les… Lire la suite
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