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Écrit par : Jacques VILLAIN
Dans le chapitre "La propulsion" : … avec un liant nitré. Dans certains cas, pour accroître encore les performances, il est ajouté de *l'octogène, un explosif pur. Mais le problème consiste à obtenir le meilleur pouvoir énergétique sans aboutir à la détonation. Entre 1958 et 1990, l'impulsion spécifique est passée de 230 s à environ 275 s, soit un gain de 20 p. 100. L'U.R.S.S., bien… Lire la suite
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