NAPPES DE CHARRIAGE

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  AFRIQUE (Structure et milieu) - Géologie

Écrit par : Anne FAURE-MURET

Dans le chapitre "Les zones mobiles panafricaines"  : … orogenèse panafricaine, accompagnées de métamorphisme, se situent vers 640-600 Ma et produisent des *nappes de charriage. La mise en place des granites se poursuit jusqu'à 530 Ma, tandis que se dépose la « série pourprée » de type molassique, avec des ignimbrites. Cette chaîne se poursuit, vers le sud, dans l'Adrar des Iforas et dans le Gourma. Le… Lire la suite

2.  ALPES

Écrit par : Jean AUBOUIN, Paul OZENDA, Henri ROUGIER

Dans le chapitre "Alpes suisses"  : … s'accentuent dans la zone dauphinoise qu'on appelle désormais « zone helvétique » ; de puissantes *nappes de charriage se forment ainsi : les nappes helvétiques (nappes de Morcles, des Diablerets, du Wildhorn à l'ouest, nappes de Glaris, de Murtschen, d'Axen à l'est). La surélévation axiale de l'ensemble de l'édifice fait que les séries les plus… Lire la suite

3.  ALPINOTYPE OROGENÈSE

Écrit par : Jean-François BECQ-GIRAUDON

… *Une orogenèse est dite alpinotype lorsqu'elle aboutit à la formation de chaînes de montagnes à nappes de charriage ou de chaînes de montagnes à plis accusés (le terme « alpinotype » est pris en référence aux Alpes, type même des chaînes de montagnes à nappes de charriage). Le style de la déformation alpinotype est souple : plis, plis… Lire la suite

4.  AMÉRIQUE (Structure et milieu) - Géologie

Écrit par : Jean AUBOUIN, René BLANCHET, Jacques BOURGOIS, Jean-Louis MANSY, Bernard MERCIER DE LÉPINAY, Jean-François STEPHAN, Marc TARDY, Jean-Claude VICENTE

Dans le chapitre "La zone frontière sud-caraïbe : chaîne sud-caraïbe et Andes septentrionales"  : … vers le sud-est sur les molasses oligo-miocènes (de 35 à 15 Ma) de la plate-forme guyanaise ; *– un empilement de nappes, ployé en anticlinal d'axe est-ouest, charrié sur la nappe piémontine et constitué, de bas en haut, par : la nappe de la cordillère côtière, dont le matériel correspond à un fragment de l'ancienne marge téthysienne… Lire la suite

5.  BERTRAND MARCEL (1847-1907)

Écrit par : Myriam COHEN

… *Géologue comptant parmi les maîtres de la géologie française, Marcel Bertrand vient tardivement à cette science, après avoir été élève de l'École polytechnique et de l'École des mines. Sa carrière géologique va durer vingt ans environ, mais elle est singulièrement féconde ; Bertrand devient le chef de file incontesté de l'école orogénique et… Lire la suite

6.  CARPATES

Écrit par : André BLANC, Pierre CARRIÈRE, Mircea SANDULESCU,  Universalis

Dans le chapitre "Les unités de la marge continentale européenne"  : … Correspondant à la plus grande partie de la zone du flysch des Carpates, les Moldavides sont des *nappes de couverture, structurées et charriées sur l'avant-pays pendant le Miocène inférieur et moyen. Elles sont issues d'un système complexe de sillons, allongé, fracturé et étiré sur le bord externe de la plaque continentale eurasienne, et séparé… Lire la suite

7.  DINARIDES

Écrit par : Jean AUBOUIN

Dans le chapitre "Géologie"  : … Dinarides doivent d'être venues chevaucher l'arc alpin à leur extrémité nord-ouest, pour donner les *nappes de charriage des Alpes orientales, qui sont d'appartenance dinarique. Ce décrochement est compressif et le massif serbo-macédonien chevauche ainsi vers le nord-est les autres zones balkaniques ; d'une certaine manière, il a une structure « en… Lire la suite

8.  EUROPE - Géologie

Écrit par : Jean AUBOUIN, Pierre RAT

Dans le chapitre "L'Europe calédonienne"  : … Neuve, Provinces Maritimes, sud du Québec) et au nord-est des États-Unis (chaîne des Alleghany). Les* nappes de charriage sont remarquables en Scandinavie comme dans les îles Britanniques ; elles furent parmi les premiers complexes de nappes décrits dans le monde, en Écosse par Archibald Geikie, en Scandinavie par Alfred Elis Törnebohm. L'extension… Lire la suite

9.  GÉOLOGIE - Histoire

Écrit par : François ELLENBERGER

Dans le chapitre "La révolution créatrice du début du XIX^e siècle et ses développements"  : … L'orogenèse est révolutionnée, dans les années 1885-1900, par la découverte inattendue des grandes *nappes de charriage, principalement dans les Alpes (Marcel Bertrand, 1847-1907, etc.). La seule contraction du globe par refroidissement devient inadéquate. Le fait des nappes implique un minimum de mobilité des continents. En 1924, Émile Argand (… Lire la suite

10.  MAGHREB - Structure et milieu

Écrit par : Michel DURAND-DELGA, Bouziane SEMMOUD

Dans le chapitre "Les zones internes"  : … ayant subi des empreintes hercyniennes : il s'agit de la suite des Malaguides d'Andalousie. Ces *nappes à matériel primaire affrontent à l'ouest (Haouz au nord de Tétouan) ou chevauchent (sud de Tétouan et massif des Bokoya) le matériel de la Dorsale calcaire rifaine constitué de Trias et de Lias carbonatés, à faciès austro-alpin (Walter Wildi… Lire la suite

11.  MONTAGNES - Formation des chaînes de montagnes

Écrit par : Jean AUBOUIN, Maurice MATTAUER, Jacques-Louis MERCIER

Dans le chapitre "Conclusions"  : … de terrain. Les chaînes de collision se caractérisent donc avant tout par l'existence de grandes *nappes de charriage continentales dont la flèche dépasse 100 kilomètres. Ces charriages furent décrits au xix^e siècle dans les Alpes (fig. 8) par des géologues célèbres comme Albert Heim, Marcel-Alexandre Bertrand, Pierre Termier… Lire la suite

12.  ROCHES (Formation) - Érosion et sédimentation

Écrit par : Roger COQUE, André JAUZEIN

Dans le chapitre "Orogenèse"  : … flysch de migrer sur des pentes faibles et de se replier facilement : il constitue l'essentiel des *nappes de charriage les plus mobiles. C'est le cas, par exemple, du flysch crétacé supérieur (à helminthoïdes) du sillon interne des Alpes (zone piémontaise), flysch qui s'est décollé des schistes lustrés jurassiques pour s'avancer jusqu'en zone… Lire la suite

13.  ROCHES (Déformations) - Charriages et chevauchements

Écrit par : Jean AUBOUIN

Dans le chapitre "Les charriages"  : … clairs, l'allochtone et l'autochtone appartiennent à des bassins sédimentaires différents. Surtout, *les nappes de charriage ne sont pas enracinées axialement, de telle sorte qu'on ne peut pas reconstituer la continuité entre allochtone et autochtone. Le problème des racines est un des plus importants en ce qui concerne les charriages et n'est… Lire la suite

14.  ROYAUME-UNI - Géologie des îles Britanniques

Écrit par : Frederick Wiar DUNNING

Dans le chapitre "L'unité structurale inférieure métamorphique"  : … ouest au contact de l'avant-pays lewisien et torridonien, sous la forme d'une zone marginale de *nappes de charriages en lames superposées, poussées au nord-ouest. Le déplacement tangentiel selon le charriage principal, le Moine Thrust, est de plusieurs dizaines de kilomètres. Du côté sud-est, le complexe métamorphique est limité en Écosse par… Lire la suite

15.  SCANDINAVIE

Écrit par : Martin Edvard BLINDHEIM, Régis BOYER, Georges CHABOT, Lucien MUSSET, Nicole PÉRIN, Jean-Michel QUENARDEL

Dans le chapitre " La Fenno-Scandie"  : … géologiques. On peut citer les plus classiques : A. E. Törnebohm a mis en évidence l'existence de *nappes de charriage (« nappes du second genre » de P. Termier) dans les Calédonides scandinaves ; P. Eskola y a défini les mantle gneiss domes et y a établi les principes des faciès minéralogiques, toujours appliqués pour l'étude des roches… Lire la suite