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MOULMEIN

BirmaniePort de la Birmanie méridionale ( 405 800 hab., estimation de 2004) situé dans le Tenasserim au sud de l'embouchure du Salouen, sur le golfe de Martaban, Moulmein (ou Mawlamyine) fut le siège de l'administration britannique de 1826 (traité de Yandabo) jusqu'à 1852 (annexion de Pegu). Elle est la capitale de l'État birman de Mon. Son climat est l'un des plus humides de Birmanie avec un maximum de pluie pendant la mousson d'été (juillet). Abritée par l'île de Bilugyun, la ville est accessible par le sud et s'étend en face de Martaban, au confluent des fleuves Gyaing et Ataran. Des collines peu élevées la flanquent à l'est et à l'ouest ; elles sont parsemées de pagodes (Kyaikthanlan et Uzina sont les plus connues). Vers le nord, Moulmein est reliée par bac à Martaban, d'où une voie ferrée rejoint Rangoun, et, vers le sud, à Ye par le chemin de fer. Le Salouen et plusieurs de ses affluents sont navigables et le trafic fluvial y est important. Le teck et le riz, principaux produits d'exportation (avec la laque), sont amenés jusqu'à Moulmein par voie fluviale et la ville possède des scieries, des rizeries et des chantiers navals. Moulmein devrait bénéficier de son rôle au sein de la Région du Grand Mékong (organisation transnationale créée par la Banque asiatique de développement et réunissant les pays de la péninsule ainsi que les provinces chinoises du Yunnan et du Guangxi). Située à l'une des extrémités du coridor est-ouest (l'autre étant Da Nang au Vietnam), Moulmein attend des travaux d'infrastructures routières entrepris une intensification des échanges commerciaux avec l'ensemble des pays de la péninsule indochinoise.

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Birmanie Carte politique de la Birmanie

Crédits: 2005 Encyclopædia Universalis France S.A. Consulter

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Écrit par :  Philippe DEVILLERSMadeleine GITEAUChristian LECHERVYPaul LÉVYChristian TAILLARD

Dans le chapitre "Le corridor Est-Ouest et son double plus au sud"  : …  il croise le corridor Nord-Sud. Il rejoint alors Mae Sot et la frontière birmane avant d'atteindre* le port de Moulmein (ou Mawlamyine). Ce corridor est le plus grand défi de la Région du Grand Mékong, car il ne dessert aucune des capitales de la péninsule. Bénéficiant d'enjeux moindres, il joue un rôle pilote dans la stratégie de la B.A.D., grâce… Lire la suite

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