Ce sujet est traité dans les articles suivants :
Auteur : Antoine PICON
Dans le chapitre "La « révolution » des matériaux" : … davantage de matériaux composites dans la construction. Certains bétons sont d'ailleurs très proches* des composites, ces matériaux constitués généralement par l'alliance d'une matrice et de fibres de nature différente dont les propriétés s'additionnent au lieu de s'annihiler. Conçus initialement pour les conditions extrêmes des programmes spatiaux… Lire la suiteAuteur : Yves BROCARD
Dans le chapitre "Structure et matériaux" : … procédés permettent d'obtenir des pièces plus légères et plus résistantes pour un prix abordable. *Les matériaux composites, apparus dans les années 1970, occupent une part sans cesse croissante de la masse de la cellule. Elle atteint de 20 à 25% sur les avions modernes et près de 100% sur certains avions légers ou d'affaires.… Lire la suiteAuteurs : Louis François LEGRAND, Pierre ROUGIER
Dans le chapitre "Rotors" : … perpendiculaire à l'axe du rotor, et on verra que le pilote peut agir sur sa position. *Les pales sont maintenant fabriquées le plus souvent à partir de composites à base de fibres (carbone, verre, Kevlar...) et de résine époxy qui permettent une bonne qualité des profils et une excellente tenue à la fatigue. Pour les moyeux, la tendance est aussi… Lire la suiteAuteurs : Jacques-Jean CAUBET, Jean POLTI
Dans le chapitre "Données numériques et conclusions pratiques" : … ..) toutes sortes de pièces mécaniques (engrenages, palettes de pompes, jupes de pistons...) ; *– lesAuteurs : Simone BOUQUET, Jean-Paul LANGERON
Dans le chapitre "Interphases" : … nombreux exemples existent dans la nature et l'homme a utilisé cette potentialité depuis longtemps. *Mais depuis peu de temps le principe en a été exploité systématiquement dans la synthèse de nouveaux matériaux : lesAuteur : François DAGOGNET
Dans le chapitre "La deuxième génération" : …Auteur : Claude WEISBUCH
Dans le chapitre "Les nanomatériaux structuraux" : … lors d'une augmentation de température (phénomène responsable de la fragilisation des matériaux). *Le domaine des composites est un domaine de choix pour la nanostructuration. Les plastiques renforcés par des fibres de verre ou de carbone sont largement utilisés dans de nombreuses industries, comme l'automobile, l'aéronautique ou les articles de… Lire la suiteAuteur : Jean CALMON
Dans le chapitre " L'hélice" : … avions en flèche. Ces hélices autorisent le vol jusqu'à Mach 0,75 avec des rendements acceptables. *Ajoutons que les progrès accomplis sur les matériaux, notamment les composites, facilitent grandement la réalisation de ces hélices nouvelles. Ainsi, l'hélice reste un moyen moderne et économique de propulsion des avions pour lesquels la vitesse n'… Lire la suiteAuteurs : Eugène AMOUROUX, Jean-Yves DRÉAN, Claude FAUQUE, André PARISOT, Marc RENNER, Richard A. SCHUTZ
Dans le chapitre "Membranes et enductions" : … à un tissu seul, aussi technique soit-il. L'enduction est un terme technique pour qualifier ces *tissus revêtus d'une substance qui vient se glisser entre les fils pour enrichir une matière de nouvelles fonctions, en changer l'aspect ou le toucher. Véritable alchimie textile, la mise au point d'une enduction repose sur l'alliage de multiples… Lire la suite