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DUPUIT JULES (1804-1866)

Ingénieur et économiste français, Jules Dupuit fut l'un des premiers à analyser le rapport coût-efficacité des travaux publics. Né à Fossano, dans le Piémont italien, Arsène Jules Étienne Juvénal Dupuit étudie à l'École polytechnique de Paris, puis rejoint le corps des Ponts et Chaussées, dont il devient avec le temps inspecteur général. Dans le cadre de son travail, il développe un intérêt pour les problèmes économiques liés à la construction d'infrastructures publiques et à l'imposition d'une taxe pour leur utilisation. En 1844, il publie ainsi De la mesure de l'utilité des travaux publics, contribution pionnière à la théorie de l'utilité. Il montre dans cet ouvrage que le chiffrage de l'utilité des canaux construits en France vers 1820 était exagéré et propose une règle de calcul innovante encore en vigueur de nos jours. Considérant davantage l'utilité des travaux publics que leur coût pour les usagers, il souligne que le bien-être ressenti par le consommateur dépasse le prix payé – phénomène que l'économiste britannique Alfred Marshall baptisera par la suite « surplus du consommateur ».

Jules Dupuit est sans aucun doute le père de l'analyse coûts-avantages des travaux publics. Il étudie par ailleurs l'élasticité des prix, théorie qui donnera naissance, entre autres concepts, à la courbe de Laffer dans le domaine fiscal.

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DE LA MESURE DE L'UTILITÉ DES TRAVAUX PUBLICS, livre de Jules Dupuit

Écrit par :  François ETNER

En France, vers 1820, le corps des ponts et chaussées avait incité à construire de nombreux canaux. Dix ans plus tard, l'entreprise s'avéra beaucoup moins utile que prévu et financièrement désastreuse : fallait-il incriminer les règles administratives qui chiffraient l'utilité des travaux publics ? En 1844, l'ingénieur Jules Dupuit (1804-1866)… Lire la suite
FOUNDATIONS OF SUPPLY-SIDE ECONOMICS, livre de V.A. Canto, D.H. Joines et A.B. Laffer

Écrit par :  Annie SORIOT

Dans le chapitre "« Trop d'impôt tue l'impôt » : le renouveau classique"  : …  « Des impôts »). Un peu plus tard, les fiscalistes français développent des analyses similaires : *en 1844, Jules Dupuit trace une courbe montrant comment les recettes fiscales commencent par augmenter avec le taux d'imposition avant d'atteindre un maximum, seuil critique au-delà duquel elles régressent jusqu'à être nulles (quand le taux d'… Lire la suite
INTERVENTION DE L'ÉTAT, économie

Écrit par :  Dominique HENRIETAndré PIETTRE

Dans le chapitre "Calcul économique"  : …  Dans *la lignée de la contribution originale de Jules Dupuit en 1844 (De la mesure de l'utilité des travaux publics), on désigne par « calcul économique » l'ensemble des méthodes qui permettent d'évaluer l'opportunité collective d'un projet public en en mesurant les avantages et les coûts. Si l'économie fonctionnait de la manière prévue par… Lire la suite
MATHÉMATIQUE ÉCOLE ÉCONOMIQUE

Écrit par :  François ETNER

Dans le chapitre "À quoi sert l'économie mathématique ?"  : …  qui lui correspondent. Il s'agit d'une spécificité des ingénieurs-économistes français, depuis* Jules Dupuit qui en formalisa la méthode en 1844 (De la mesure de l'utilité des travaux publics), jusqu'à Maurice Allais qui parvint, un siècle plus tard, à l'intégrer dans un modèle général microéconomique. Pour illustrer cette tradition,… Lire la suite
TRANSPORTS - Transports et économie

Écrit par :  Rémy PRUD'HOMME

Dans le chapitre "Un rôle clé dans le développement économique"  : …  économiques cas par cas. Le calcul économique public – qui a pratiquement été inventé en France par *Jules Dupuit, au milieu du xixe siècle, sur l'exemple des investissements de transport –, également appelé analyse coûts-bénéfices, reste le meilleur guide et pratiquement le seul pour le choix des meilleurs projets. Relativement… Lire la suite

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