JONQUE

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  CHINE - Histoire jusqu'en 1949

Écrit par : Jean CHESNEAUX, Jacques GERNET

Dans le chapitre "Révolution de l'économie et transformation de la société"  : … ^e siècles à l'Europe des xv^e-xvii^e siècles. La grande *jonque de haute mer – produit de toute une accumulation d'expériences et de trouvailles techniques (gouvernail d'étambot, ancres, compartiments étanches, treuil, système de voiles, boussole marine en usage plus d'un siècle avant sa première… Lire la suite

2.  CHINOISE (CIVILISATION) - Sciences et techniques

Écrit par : Jean-Claude MARTZLOFF

Dans le chapitre "Techniques"  : … Âge. La construction navale ne s'est pas présentée de la même façon en Chine et en Europe : les *jonques chinoises, capables de transporter jusqu'à un millier d'hommes, n'ont pas de quille ; leur proue, peu différente de leur poupe, n'est pas faite de bordages se rejoignant en étrave. De la forme rectangulaire de leur coque découle naturellement… Lire la suite

3.  NAVIGATION MARITIME

Écrit par : Michel MOLLAT DU JOURDIN

Dans le chapitre "Boutres arabes et jonques chinoises"  : … chinoise surprit les navigateurs musulmans et chrétiens du Moyen Âge lorsqu'ils découvrirent les *jonques. Celles de l'océan Indien étaient de très lourds navires, portant trois mâts ou davantage, gréés de voiles lattées ; un fond plat sans quille, une pesante rame-gouvernail les rendaient peu manœuvrantes. Conçues pour naviguer vent arrière avec… Lire la suite