Nom donné à la face inférieure d'une aile d'avion. Contrairement à la face supérieure, nommée extrados, qui est toujours convexe, l'intrados peut être convexe, plat ou concave. L'important est qu'il se crée sous l'intrados, c'est-à-dire entre le sol et l'aile, une légère surpression qui contribuera partiellement à la poussée verticale assurant la sustentation de l'appareil. L'autre partie de la poussée est assurée par une dépression qui s'exerce en dessus de l'aile et qui est due au fait que la face supérieure de l'aile (extrados) présente une convexité tournée vers le haut allongeant le trajet des filets d'air.
