AÉROSPATIALE INDUSTRIE

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  AVIATION - Histoire de l'aviation

Écrit par : Edmond PETIT, Pierre SPARACO,  Universalis

Dans le chapitre " L'aviation contemporaine"  : … d'avions ultralégers à propulsion solaire ont pris l'air, notamment le Solar Challenger américain. *Le secteur spatial, pour sa part, s'est développé et professionnalisé. Grâce à Arianespace, l'Europe a acquis la première place sur le marché des mises sur orbite de satellites commerciaux et scientifiques. De plus, l'Agence spatiale européenne… Lire la suite

2.  C.N.E.S. (Centre national d'études spatiales)

Écrit par : Jacques VILLAIN

Dans le chapitre "L'avènement du C.N.E.S."  : … *Conscient de l'importance que prendraient les activités spatiales, le gouvernement français décide, le 19 décembre 1961, de créer le Centre national d'études spatiales, cette création devenant effective le 1^er mars 1962. Sa mission est alors d'orienter et de développer les recherches nécessaires à la mise en œuvre de moyens spatiaux.… Lire la suite

3.  ESPACE (CONQUÊTE DE L') - L'Europe spatiale

Écrit par : Jacques VILLAIN

Dans le chapitre "Une panoplie étendue de lanceurs"  : … industriels concernés. Les infortunes du lanceur Europa qui avait précédé Ariane sont oubliées ; *une brillante carrière commerciale s'ouvre pour le lanceur européen. Le 26 mars 1980 sera créée Arianespace, la première société commerciale de transport spatial dans le monde. Le 30 octobre 1997 a lieu le deuxième vol d'Ariane-5. Le succès de ce vol… Lire la suite

4.  ÉTATS-UNIS D'AMÉRIQUE (Le territoire et les hommes) - Géographie

Écrit par : Jacqueline BEAUJEU-GARNIER, Catherine LEFORT, Laurent VERMEERSCH

Dans le chapitre "Une géographie industrielle en recomposition"  : …  Valley (Apple, Intel, Hewlett Packard) ou encore dans le comté d'Orange, à Los Angeles. *Le Nord-Ouest s'est également rapidement développé à partir des années 1960 grâce aux industries aéronautiques (Boeing) et informatiques (Microsoft) à Seattle et plus récemment dans le parc d'activités de la Silicon Forest de Portland. Le… Lire la suite

5.  FRANCE - Chronologie (1990-2008)

Écrit par :  Universalis

…  à Louis Vuitton-Moët-Hennessy (L.V.M.H.), le groupe de Bernard Arnault, pour le contrôle de Gucci. * l'action Aerospatiale-Matra fait son entrée en Bourse à l'issue de la privatisation de quelque 17 p. 100 de son capital. La fusion d'Aerospatiale et de Matra Hautes Technologies donne naissance au numéro deux européen et numéro cinq mondial dans son… Lire la suite

6.  MILITAIRE INDUSTRIE

Écrit par : Pascal LE PAUTREMAT

Dans le chapitre "Industrie militaire et domaine spatial"  : … Depuis les années 1990, il est devenu capital de pouvoir préserver les *moyens spatiaux tactiques dont l'apport est incontestable dans les opérations militaires engagées au sol. Actuellement, le gouvernement américain assure à lui seul près de 90 p. 100 des dépenses mondiales consacrées à la politique spatiale considérée sous l'angle militaire, soit… Lire la suite

7.  RUSSIE (Le territoire et les hommes) - Géographie

Écrit par : Pascal MARCHAND

Dans le chapitre "L'industrie face au choc culturel"  : … et surtout Soukhoï) trouve de larges débouchés à l'exportation, notamment en Asie (Chine et Inde). *La construction d'avions civils, pratiquement interrompue depuis 1995, s'oriente vers des coopérations avec des constructeurs occidentaux tels les français S.N.E.C.M.A. et Thales qui participent au programme du premier « jet » commercial conçu en… Lire la suite

8.  SEATTLE

Écrit par : Jacques SOPPELSA

… *Avec 3 263 497 habitants pour la conurbation Seattle-Tacoma-Bellevue (dont plus de 582 454 dans les limites administratives de la city de Seattle) en 2006, Seattle, capitale de l'État de Washington, apparaît comme la véritable métropole du Nord-Ouest américain. Étirée sur les collines de la rive orientale du Puget Sound, remarquable site d… Lire la suite

9.  TOULOUSE

Écrit par : Robert MARCONIS

Dans le chapitre "Les processus de la croissance contemporaine"  : … croissance soutenue à partir des années 1970, malgré une conjoncture économique générale morose. *Les succès des programmes européens, qu'il s'agisse de l'aéronautique (Airbus) ou de l'espace (Ariane), ont entraîné dans leur sillage un dense tissu de petites et moyennes entreprises associant de plus en plus étroitement enseignement supérieur,… Lire la suite

10.  UNION EUROPÉENNE - Politique de la recherche

Écrit par : Michel CLAESSENS, Paul JAMET

Dans le chapitre "Le 6^e programme-cadre européen de R.D.T. (2002-2006)"  : … intelligents pour les secteurs des transports, de l'énergie, de l'électronique et du biomédical. *Aéronautique et espace. Forte de ses succès antérieurs, l'Europe souhaite renforcer ses capacités pour maintenir la compétitivité de son industrie en matière d'aéronefs (sécurité, capacité, réduction de la consommation de carburant) et d'… Lire la suite

11.  VANADIUM

Écrit par : Roger DURAND

Dans le chapitre "Alliages de titane"  : … alliages de titane par l'intermédiaire d'alliages mères : Al 55-V 45 ou Fe 35-Al 55-V 10. En France,* les industries aérospatiales utilisent une grande partie des alliages de titane consommés chaque année. Aux États-Unis, ces alliages sont principalement utilisés pour les structures, dans les moteurs, dans les missiles et pour les applications… Lire la suite

12.  VOLGA

Écrit par : Laurent TOUCHART

Dans le chapitre "La Volga moyenne, un fleuve construit et productif"  : … le décalage vers la Sibérie de la fièvre pétrolière, la ville retrouva un nouveau souffle grâce* à l'aéronautique et l'aérospatiale. C'est ici que sont fabriqués les Tupolev-154 et, surtout, les lanceurs russes, dont les fusées Soyouz, désormais alliées avec Arianespace dans un consortium de commercialisation. Samara, qui forme aussi les cadres… Lire la suite