HALLES

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  ARCHITECTURE (Matériaux et techniques) - Fer et fonte

Écrit par : Henri POUPÉE

Dans le chapitre "Les espaces couverts"  : … système Polonceau avec des poutres en arc d'une portée de 30 m ; et il eut l'habileté d'exprimer sa *halle, en façade, par un vaste tympan vitré, créant ainsi le type de la gare terminus. Pour la halle immense de la gare du Nord, Jacques-Ignace Hittorff, en 1861-1865, limita le système Polonceau au triangle central, qui culmine à plus de 30 m ; il… Lire la suite

2.  BALTARD LOUIS-PIERRE (1764-1846) ET VICTOR (1805-1874)

Écrit par : Renée PLOUIN, Daniel RABREAU,  Universalis

Le nom de Baltard est intimement lié aux* Halles de Paris, dont Zola, au temps de leur opulence, a donné une magistrale description dans Le Ventre de Paris. Mais il y a Baltard et Baltard, le père et le fils, que l'on confond souvent. Le premier, Louis-Pierre Baltard, a effectué une importante carrière d'… Lire la suite

3.  CONSTRUCTIONS MÉTALLIQUES

Écrit par : François CIOLINA

… d'abord les bâtiments et les ouvrages d'art (ponts, grandes couvertures). Dans le cas des bâtiments,* les halles industrielles (fig. 1) lourdes (aciéries) ou légères (usines de transformation ou de stockage) constituent un secteur où l'emploi de l'acier est fréquent pour la réalisation des ossatures et des bardages recouvrant celles-ci, et pour l'… Lire la suite

4.  GARES, architecture

Écrit par : Karen BOWIE

Dans le chapitre "Les « halles » métalliques"  : … *Les grandes halles, si caractéristiques des gares du xix^e siècle, témoignent d'évolutions importantes. Le terme « halle » est d'ailleurs ambigu en soi. Doit-on parler de « hall » ou de « halle » ? Le mot « hall » vient de l'anglais, où il peut signifier vestibule. En français, en architecture ferroviaire, il peut désigner aussi… Lire la suite

5.  HERRERA JUAN DE (1530-1597)

Écrit par : Catherine WILKINSON-ZERNER

Dans le chapitre "Édifices publics"  : … direction de Juan de Minjares en 1585. Dans cet édifice, Herrera soumit la forme traditionnelle des *halles espagnoles et flamandes à une géométrie rigoureuse en disposant de grandes salles sur deux étages autour d'une cour ouverte. À l'extérieur, il utilisa le même système de pilastres et de grandes fenêtres qu'à l'intérieur de la cage d'escalier… Lire la suite

6.  INDUSTRIELLE ARCHITECTURE

Écrit par : Françoise HAMON,  Universalis

Dans le chapitre "Le Werkbund et l'esthétique de l'usine"  : … En 1907, Behrens devient conseiller artistique du groupe A.E.G. et édifie en 1908 la *halle de montage des turbines de l'usine de Berlin, puis la halle des grosses machines en 1912 ; en 1911, il a construit le complexe de l'usine à gaz de Francfort. La rigueur classique s'y marie à l'expressionnisme colossal dans une combinaison nouvelle du verre… Lire la suite

7.  PATRIMOINE INDUSTRIEL (France)

Écrit par : Bruno CHANETZ, Laurent CHANETZ

Dans le chapitre "Des sites industriels singuliers"  : … d'isolateurs électriques en porcelaine a été transformée en habitation. Les vastes ateliers et la *halle de cuisson, attribuée à Gustave Eiffel, datés de 1900 ont été reconvertis en une centaine de logements de standing. Ces grandes halles, en dépit de leur originalité, ne se prêtent pas toutes à de telles transformations. Le Hangar Y à Meudon (… Lire la suite