GUIDAGE, transports

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  AÉROPORTS

Écrit par : Jean-Yves VALIN

Dans le chapitre "Le guidage vers les pistes"  : … Les* pistes sont munies de marques de couleur blanche permettant aux pilotes de mieux les identifier et de se positionner par rapport à elles ; celles qui sont utilisées de nuit ou par mauvais temps sont également équipées d'un balisage lumineux. Des indicateurs visuels de pente d'approche, ensembles lumineux dont la coloration passe du blanc au… Lire la suite

2.  NAVIGATION SYSTÈMES DE

Écrit par : Olivier CAREL, Jean FLORENTIN, Jean FOURNIER, Jean Louis GUIBERT, Pierre MANNEVY

Dans le chapitre "Les systèmes de guidage des atterrissages "  : … C'est surtout sur les systèmes de *guidage de l'atterrissage tout-temps que porte le souci de sécurité. Chaque avion de chaque compagnie se voit affecter pour chaque piste une hauteur minimale en dessous de laquelle l'aéronef ne doit pas descendre si ce que le pilote voit à l'extérieur ne l'assure pas de la sécurité de l'impact sur la piste. Le… Lire la suite

3.  NAVIRES - Navires de commerce

Écrit par : Serge BINDEL

…  auquel ils sont destinés. On distingue plusieurs types de remorqueurs : – ceux qui permettent de* guider les navires au cours des manœuvres portuaires ; – ceux qui sont destinés à remorquer sur de longues distances et en pleine mer des navires ou des engins flottants (par exemple des unités parapétrolières) non autopropulsés ; – ceux qui sont… Lire la suite

4.  PHARES

Écrit par : Ian C. CLINGAN

…  côtière en signalant aux marins les écueils, en leur permettant d'établir leur position et en les *guidant jusqu'à leur destination. Depuis la mer, un phare peut être identifié par la forme ou la couleur distinctive de sa structure, la couleur ou le caractère de son feu ou encore le code de son signal radio. Le développement des systèmes de… Lire la suite