PORTUAIRE GÉNIE

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  BILBAO

Écrit par : Roland COURTOT

… *Capitale de la province de Biscaye (Vizcaya) au Pays basque, Bilbao est l'un des ports les plus importants d'Espagne. Le fait portuaire est essentiel pour comprendre la constitution de ce complexe industriel et urbain. Le port et la ville se sont fixés au fond de la ria du Nervión, longue (12 km) et étroite, en grande partie remblayée, au point de… Lire la suite

2.  BRÊME

Écrit par : Michelle GUILLON

… *Réplique modeste de Hambourg, Brême (540 950 hab. en 2002) présente la même situation de fond d'estuaire, le même passé prestigieux de ville hanséatique, la même structure générale du trafic (pondéreux, conteneurs, marchandises générales), la même activité de constructions navales, la même animation des ports francs (Übersee, Europahafen) et la… Lire la suite

3.  LIVERPOOL

Écrit par : Claude MOINDROT

… *Septième ville et l'un des principaux ports de Grande-Bretagne, Liverpool est située sur la côte ouest de l'Angleterre, sur la rive droite de l'estuaire de la Mersey, et fait partie du comté métropolitain du Merseyside, dont elle regroupe plus de la moitié de la population. Jusqu'au xvii^e siècle, c'était un petit port de pêche… Lire la suite

4.  NAVIRES - Navires de commerce

Écrit par : Serge BINDEL

Dans le chapitre "Dragues"  : … de la taille des navires et à la cadence sans cesse accélérée des opérations de manutention. De* nombreux et gigantesques terminaux de porte-conteneurs sont en cours de réalisation, principalement en Asie, et ceux qui existent, situés en Europe, sont l'objet d'agrandissements tant en moyens d'accès qu'en capacité de traitement des conteneurs.… Lire la suite

5.  OFFSHORE - Installations offshore

Écrit par : Bernard ANDRIER, Philippe OZANNE

Dans le chapitre "L'offshore dans toute sa diversité"  : … passe insensiblement du domaine côtier à l'offshore. On peut tout d'abord souligner l'évolution des *ouvrages côtiers qui dépassent les travaux portuaires traditionnels, s'éloignent de la côte et atteignent des profondeurs d'eau importantes. La construction de docks flottants et de ports en eau profonde, des réalisations comme le terminal d'Antifer… Lire la suite

6.  PATRIMOINE INDUSTRIEL EN GRANDE-BRETAGNE

Écrit par : Louis BERGERON

Dans le chapitre "Un immense horizon de régénération urbaine"  : … l'industrialisation, qu'ils ont dû se doter, par étapes successives, jusqu'à l'entre-deux-guerres *d'équipements techniques, commerciaux et industriels à la mesure de l'intensité des échanges comme de la taille des bateaux. De là un héritage d'architecture (et d'outillage) portuaire non moins formidable que celui de l'industrie, ou des transports… Lire la suite

7.  PATRIMOINE PORTUAIRE EN EUROPE

Écrit par : Louis BERGERON

Dans le chapitre "Accueillir des navires"  : … *Rappelons les impératifs auxquels la nouvelle conception des ports du xix^e siècle devait répondre. D'abord, accueillir des navires de plus en plus nombreux et de plus en plus grands dans des conditions qui permettent leur accostage immédiat et leur déchargement ou chargement dans les meilleurs délais, dans des zones protégées… Lire la suite

8.  PÉTROLE - Le transport

Écrit par : Pierre HOUSSIN, Georges WESSELS

…  portuaire est devenue un élément incontournable de la qualité du transport maritime et des ports. *En effet, le Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires (Code ISPS) est entré en vigueur le 1^er juillet 2004. Ce régime impose un large éventail de responsabilités aux gouvernements, aux établissements… Lire la suite

9.  PORTS MARITIMES

Écrit par : Geoffroy CAUDE, Paul SCHERRER

Dans le chapitre "Développement des aménagements portuaires"  : … des espaces portuaires combine une vision spatiale du développement du port et une connaissance précise du *génie portuaire, c'est-à-dire des règles de dimensionnement et des techniques de réalisation des ouvrages correspondants. La vision spatiale nécessite à la fois de projeter le développement de l'activité portuaire et de ses conditions de… Lire la suite

10.  THIXOTROPIQUES BOUES

Écrit par : Michèle LE GOAZIGO

… *Dans la classification de J. Bourcart, boues et vases font partie de l'ensemble des poudres, particules de diamètre compris entre 1 et 20 micromètres. Ces sédiments visqueux, homogènes, aux couleurs variées, souvent assez foncées, couvrent le fond des lacs, des étangs, des canaux, des rivières et de grandes étendues du plateau continental.… Lire la suite