FIABILITÉ

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  AUTOMOBILE - Conception

Écrit par : Jean-Paul MANCEAU, Alfred MOUSTACCHI, Jean-Pierre VÉROLLET

Dans le chapitre "La qualité et la fiabilité"  : … Le* client est devenu exigeant, s'attendant à zéro défaut et zéro panne lorsqu'il achète un véhicule. Pour améliorer la qualité, les constructeurs et les fournisseurs font de constants efforts dont une partie est toutefois absorbée par l'augmentation de la complexité des voitures, en particulier en électronique. Pour tendre vers cet objectif de zéro… Lire la suite

2.  MICROÉLECTRONIQUE

Écrit par : Claude WEISBUCH

Dans le chapitre " L'essor de la microélectronique "  : … complet égal à celui qui était obtenu lorsque les transistors étaient produits un par un en 1960. *Le dernier facteur concerne la fiabilité qui, elle aussi, doit être augmentée de cent millions de fois pour pouvoir utiliser les circuits sans qu'ils aient plus de pannes que les transistors discrets. Plus précisément, l'erreur n'est pas… Lire la suite

3.  OPÉRATIONNELLE RECHERCHE

Écrit par : Georges CULLMANN

Dans le chapitre "Entretien préventif et renouvellement des équipements"  : … La *fiabilité, qui est l'étude de la résistance des matériels aux pannes, est une partie importante de la recherche opérationnelle. L'entretien préventif (c'est-à-dire, par exemple, le changement d'une pièce avant que cette pièce soit hors d'usage) permet de réduire les conséquences d'une panne pour des matériels d'usure. L'usure, présentant un… Lire la suite

4.  PROPULSION AÉRONAUTIQUE

Écrit par : Jean CALMON

Dans le chapitre " Les qualités du propulseur"  : … *Avant toute autre chose, la sécurité est un impératif absolu pour le moteur d'aviation. Elle est établie et maintenue par une méthodologie de qualité qui s'exerce dans toutes les phases de la vie du produit. Lors de la conception, chaque pièce est évidemment dessinée pour résister aux efforts limites et avoir la durée de vie garantie. La machine… Lire la suite