Nom donné à la face supérieure d'une aile d'avion. Sur presque tous les avions, l'extrados présente une convexité tournée vers le haut. Cette forme, en obligeant les filets d'air à parcourir un trajet plus long que si l'extrados était plat, crée en dessus de l'aile une dépression qui contribue partiellement à la poussée verticale assurant la sustentation de l'appareil ; l'autre partie de la poussée est assurée par une surpression qui s'exerce en dessous de l'aile et qui est due au fait que sa face inférieure (intrados) présente une forme, concave dans la plupart des cas, mais qui peut être plane ou même convexe, dont la courbure est moindre que celle de la convexité de l'extrados.
Bertrand DREYFUS
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