ÉCLUSE

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  ANVERS

Écrit par : Guido PEETERS, Christian VANDERMOTTEN, Carl VAN DE VELDE

Dans le chapitre "Le second port européen"  : … au Bois, de la Campine, d'Asie, d'Afrique, d'Amérique, de Strasbourg, où aboutira le canal Albert.* Les écluses du Kattendijk (1860), maintenant désaffectée, et Royers (1907) assurent la liaison entre cet ensemble et le fleuve. Après la Première Guerre mondiale, de nouveaux bassins s'étendent de plus en plus loin au nord de la ville (bassins… Lire la suite

2.  BRUGES

Écrit par : Christian VANDERMOTTEN

Dans le chapitre "L'essor"  : … de Damme (dam signifie « barrage »). Le comte de Flandre y fit construire la première *écluse à sas d'Europe. Bruges fut relié à Damme par un canal, dérivé de la Reie, et les marchandises étaient transbordées à Damme, puis, au xiv^e siècle, à L'Écluse, située plus au nord sur le Zwin. Le port de Bruges était le… Lire la suite

3.  CANAUX

Écrit par : Pierre PINON

Dans le chapitre "Une machine hydraulique à l'échelle du territoire"  : … deux sens. En ce sens, l'idée de canal a été expérimentée sur les rivières qui furent canalisées ; *leurs barrages-écluses avaient déjà pour objectif de constituer des plans d'eau navigables dans les deux sens. Le canal requiert donc des plans d'eau dont le fond doit être presque horizontal, plans d'eau maintenus par des portes qui forment des… Lire la suite

4.  GRAND CANAL, Chine

Écrit par : Pierre-Étienne WILL

… *Les grands fleuves qui traversent le sous-continent chinois coulent d'ouest en est. Si l'idée de creuser des canaux faisant communiquer les différents drainages du nord au sud remonte à l'Antiquité, l'aménagement d'un boulevard fluvial continu date de la réunification de l'empire par les Sui : il répondait au besoin d'approvisionner la métropole et… Lire la suite

5.  PANAMÁ CANAL DE

Écrit par : Wayne D. BRAY, Burton L. GORDON, Norman J. PADELFORD,  Universalis, William E. WORTHINGTON Jr.

Dans le chapitre "Les caractéristiques du canal"  : … section, une profondeur moyenne de treize mètres et parcourt près de treize kilomètres jusqu'aux* écluses de Pedro Miguel. Ces dernières permettent aux navires de descendre de neuf mètres, pour passer dans le lac Miraflores. Les navires empruntent ensuite un canal sur près de deux kilomètres jusqu'aux écluses de Miraflores où ils s'abaissent au… Lire la suite

6.  RHIN

Écrit par : Gabriel WACKERMANN

Dans le chapitre "L'aménagement"  : … menés de 1932 à 1977, comportent dix ouvrages formés chacun d'une usine hydroélectrique et *d'écluses de navigation. Les huit premières chutes – jusqu'à Strasbourg – sont une œuvre française, les deux dernières, en aval de la capitale alsacienne, relèvent d'une collaboration franco-allemande. La hauteur moyenne des chutes atteint 10 mètres… Lire la suite

7.  STEVIN SIMON (1548-1620)

Écrit par :  Universalis

… *Mathématicien et ingénieur flamand, né à Bruges et mort à La Haye. Simon Stevin vulgarisa l'usage des fractions décimales et contribua à la réfutation de la doctrine d'Aristote prétendant que les corps lourds tombent plus rapidement que les corps légers. Clerc de marchand à Anvers pour un temps, Stevin s'éleva au rang de commissaire des Travaux… Lire la suite