Ce sujet est traité dans les articles suivants :
Écrit par : Olivier CAREL, Jean FLORENTIN, Jean FOURNIER, Jean Louis GUIBERT, Pierre MANNEVY
Dans le chapitre "L'estime" : … près de 400 km/h. La résultante de ces actions fait apparaître une différence angulaire, appelée *dérive, entre le cap affiché et la route vraie suivie sur le fond. Au total, la somme des erreurs en direction et en distance place le point estimé dans une zone d'incertitude, généralement assimilée à un cercle dont le rayon augmente avec le temps.… Lire la suiteÉcrit par : Michel MOLLAT DU JOURDIN
Dans le chapitre "Navigation de l'Occident médiéval" : … empirique : navigation à l'estime dont la précision repose sur l'expérience du marin qui évalue *dérive et vitesse sans instrument, calcul approximatif de la latitude par l'observation de la hauteur de la Polaire sur l'horizon à l'aide de l'astrolabe (fin xiiie s.) et au moyen des Tables alphonsines, éphémérides… Lire la suite
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