CONSTRUCTIONS MÉTALLIQUES

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Autres références

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ACIER - Technologie

Écrit par :  Louis COLOMBIER, Gérard FESSIER, Guy HENRY, Joëlle PONTET

Dans le chapitre "Aciers de construction"  : …  On* peut utiliser comme aciers de construction de simples aciers au carbone mais aussi, très souvent, des aciers alliés dès qu'il s'agit de pièces très sollicitées (les éléments d'alliage les plus fréquents sont le manganèse, le chrome, le nickel, le molybdène). Pour répondre aux exigences croissantes des mécaniciens, on a été conduit à élaborer un… Lire la suite

ARCHITECTURE (Thèmes généraux) - Architecture, sciences et techniques

Écrit par :  Antoine PICON

Dans le chapitre "Le siècle de l'industrie"  : …  vont conduire à des dispositions originales, définitivement affranchies des préceptes vitruviens. *Avec le métal apparaît d'autre part un mode de construction dans lequel les sollicitations auxquelles un bâtiment se trouve soumis du fait de son usage ne sont plus négligeables par rapport à son poids propre. La construction métallique va du même… Lire la suite

ARCHITECTURE (Matériaux et techniques) - Acier

Écrit par :  Philippe BOUDON

Dans le chapitre "Influence du matériau « acier » sur l'architecture"  : …  est redevable à l'acier des nouvelles techniques de construction qu'il a promues – béton armé et *construction métallique – et qui ont remis en question d'une manière fondamentale la syntaxe élaborée depuis des siècles par les constructeurs. Dans l'un et l'autre cas, le caractère technologique fondamental de l'acier est sa haute résistance à la… Lire la suite

ARCHITECTURE (Matériaux et techniques) - Fer et fonte

Écrit par :  Henri POUPÉE

Dans le chapitre "Les ponts métalliques"  : …  la même date, la production accrue de fer, forgé en barres ou en chaînes, va permettre de développer* la construction des ponts suspendus. Leur conception, inspirée des ponts-levis, est ancienne (Verantius, 1617). La possibilité de construire ces ponts rapidement et sans cintre explique, en dépit des accidents dus aux vibrations et surtout au vent,… Lire la suite

ARCHITECTURE CONTEMPORAINE - Construire aujourd'hui

Écrit par :  Antoine PICON

Dans le chapitre "Une diversité structurelle sans précédent"  : …  témoigne le succès d'une entreprise comme Hennebique. À partir des années 1940, c'est au tour de la* construction métallique de connaître des changements profonds avec l'émergence des structures spatiales, treillis tridimensionnels ou dômes géodésiques. L'évolution s'accélère après la Seconde Guerre mondiale avec l'émergence des structures tendues… Lire la suite

ARCHITECTURE MÉTALLIQUE À PARIS - (repères chronologiques)

Écrit par :  Simon TEXIER

… * Pont des Arts (Louis-Alexandre de Cessart et Jacques Dillon, architectes) ; reconstruit quasi à l'identique par Louis Arretche (1984). Coupole de la Halle au blé (François-Joseph Bélanger, architecte et F. Brunet, ingénieur). Pont du Carrousel (Antoine-Rémy Polonceau, ingénieur) ; reconstruit par Gustave Umbdenstock, architecte. L'ingénieur… Lire la suite

BRITANNIA BRIDGE

Écrit par :  Michel COTTE

  *Avec la réalisation du Britannia Bridge s'ouvre l'ère des grands ouvrages d'art métalliques de la révolution industrielle. Ce pont, permettant de franchir un bras de mer séparant le pays de Galles de l'île d'Anglesy, a été construit entre 1846 et 1850 par Robert Stephenson (1803-1859), déjà célèbre pour ses locomotives à… Lire la suite

EIFFEL GUSTAVE (1832-1923)

Écrit par :  Frédéric SEITZ

Dans le chapitre "Le constructeur métallique"  : …  Comme* beaucoup d'ingénieurs constructeurs de la fin du xix^e siècle, Gustave Eiffel prône une utilisation du métal –  matériau alors nouveau – qui met en valeur non seulement ses caractéristiques constructives, mais aussi ses propriétés plastiques. Les réalisations des Établissements Eiffel exploitent toutes les qualités… Lire la suite

HOLABIRD WILLIAM (1854-1923)

Écrit par :  Universalis

…  Roche. Le Tacoma Building (Chicago, 1886-1889) sonne l'avènement de l'ossature métallique comme *système structurel des gratte-ciel : une avancée significative par rapport à la première utilisation des supports en acier dans le Home Insurance Building conçu par William Le Baron Jenney (Chicago, 1884-1885). Figures de proue de la très influente… Lire la suite

MIMRAM MARC (1955- )

Écrit par :  Elsa COSSON

…  projet. Certains considèrent Marc Mimram comme le Gustave Eiffel des Temps modernes au regard *de son goût pour les structures métalliques, comme celles du viaduc de la ligne T.G.V. à la Garde-Adhémar dans la Drôme, livré en 2000, et qui a valu à l'agence Marc Mimram le prix européen de la construction métallique. Si les ouvrages d'art, par… Lire la suite

NICKEL

Écrit par :  Jacques GRILLIAT, Bernard PIRE, Michel RABINOVITCH, Jacques SALBAING

Dans le chapitre "Aciers de construction"  : …  *Le nombre de nuances d'aciers de construction est très important (cf. acier - Technologie). Le nickel peut être ajouté seul, mais il est le plus souvent allié au chrome, au molybdène, au vanadium, etc. Ces aciers sont des aciers trempants, de cémentation, à haute limite d'élasticité, pour utilisation à basse température, etc. Parmi les… Lire la suite

OFFSHORE - Installations offshore

Écrit par :  Bernard ANDRIER, Philippe OZANNE

Dans le chapitre "Les structures souples et les plates-formes à lignes tendues"  : …  Au-delà de 300 mètres de profondeur, la technique des *structures métalliques classiques commence à atteindre ses limites car le poids des plates-formes et leur coût de construction deviennent prohibitifs. À partir des années 1980, au lieu de continuer à construire de lourdes structures capables de résister à la houle grâce à leur rigidité, on s'est… Lire la suite

PATRIMOINE INDUSTRIEL AUX ÉTATS-UNIS

Écrit par :  Louis BERGERON

Dans le chapitre "Le temps du transport continental de masse"  : …  Roebling père et fils –, mais tout autant la prolifération des truss bridges, ces ponts de *charpentes métalliques à traverses entrecroisées qui ont porté la route et le chemin de fer par-dessus tant de fleuves redoutables ; menacés par la nécessaire politique de reconstruction des ouvrages d'art, ils suscitent presque constamment des… Lire la suite

PONTS

Écrit par :  Michel VIRLOGEUX

Dans le chapitre "Ponts métalliques"  : …  La *construction métallique est ancienne puisque, dès le sixième siècle de notre ère, des moines bouddhistes ont bâti au Tibet des ponts suspendus dans lesquels des chaînes de fer ont remplacé les lianes. En Chine – où l'on avait déjà édifié de remarquables voûtes en maçonnerie –, un pont suspendu, qui existe encore, a été bâti dès 1706 avec une… Lire la suite

PONTS MÉTALLIQUES - (repères chronologiques)

Écrit par :  Michel COTTE

… * Iron Bridge (Angleterre), premier pont métallique (fonte), réalisé par Abraham Darby III sur la Severn, à Coalbrookdale. Le pont des Arts (France), premier ouvrage métallique important en France, construit à Paris par L. de Cessart et J. Dillon. Le pont du Carrousel (France), construit à Paris par A. R. Polonceau, marque l’apogée des ponts de… Lire la suite

TOUR EIFFEL

Écrit par :  Simon TEXIER

  *Œuvre emblématique de la construction métallique et symbole de Paris, la tour doit son nom à l'entrepreneur qui assuma, seul, les risques de sa mise en œuvre, Gustave Eiffel (1832-1923). Associé aux ingénieurs Maurice Kœchlin et Émile Nouguier, ainsi qu'à l'architecte Stephen Sauvestre, Eiffel remporte en 1887 le concours… Lire la suite

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