CONFORT

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  AUTOMOBILE - Conception

Écrit par : Jean-Paul MANCEAU, Alfred MOUSTACCHI, Jean-Pierre VÉROLLET

Dans le chapitre "Contraintes géométriques liées au client"  : … Une automobile est un espace confiné dans lequel le client accepte d'entrer pour se déplacer.* L'architecte va donc installer le nombre de passagers prévu, dans le volume de confort correspondant au niveau demandé de prestations (par exemple, plus d'espace pour les passagers à l'arrière dans une voiture haut de gamme). Il va veiller à l'… Lire la suite

2.  AUTOMOBILE - Technologie

Écrit par : Georges BRESSON, Jean-Pierre CAPET, François de CHARENTENAY, Thierry HALCONRUY, Frédéric RIVAS,  Universalis, Jean-Pierre VÉROLLET

Dans le chapitre "Les équipements intérieurs"  : … constituent un élément majeur du design intérieur par leur volume et leur habillage (tissu ou cuir).* Ils assurent le confort des passagers par leur souplesse d'accueil statique et leur capacité dynamique à filtrer les vibrations et les secousses issues de la route (fig. 2). Pour s'adapter aux différentes morphologies, les sièges sont dotés de… Lire la suite

3.  CHEMINS DE FER

Écrit par : Jean-Philippe BERNARD, Daniel BRUN,  Universalis

Dans le chapitre "Les diverses rames de T.G.V. domestiques"  : … très sensible diminution du bruit généré par le passage des rames. Une remarquable amélioration du* confort a été obtenue par le remplacement de la suspension à ressorts par une suspension pneumatique, dont les rames Sud-Est ont aussi bénéficié. Enfin, les développements de l'informatique ont permis de mettre en œuvre un système de commande… Lire la suite

4.  ERGONOMIE

Écrit par : Jacques LEPLAT

Dans le chapitre "Quelques grandes catégories de problèmes ergonomiques"  : … le troisième niveau d'analyse concerne l'effet ressenti des conditions d'ambiance, le sentiment de *confort. On peut estimer un tel sentiment au moyen d'échelles d'évaluation subjective et mettre en rapport les résultats avec les mesures précédentes. Ainsi on rapportera les niveaux de bruit à des catégories d'impressions subjectives et d'audibilité… Lire la suite