CLIPPER

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  INDIEN HISTOIRE DE L'OCÉAN

Écrit par : André BOURDE, Jean-Louis MIÈGE

Dans le chapitre "Prééminence de la Grande-Bretagne"  : … . Également intéressante est l'aventure des Américains. Après 1784, sur leurs Baltimore *clippers, utilisant le relais des Mascareignes, les Américains non seulement établiront avec ces dernières un commerce très actif (jusqu'en 1807, quand les États-Unis, alors neutres, cessent l'envoi de leurs vaisseaux vers ces îles… Lire la suite

2.  NAVIGATION MARITIME

Écrit par : Michel MOLLAT DU JOURDIN

… âpreté de la concurrence imposa aux armateurs de nouveaux efforts dans la recherche de la vitesse. *Le clipper (trois mâts carré, énorme voilure de coton, 800 tonneaux) fut le roi de la vitesse ; successivement forceur de blocus pendant la guerre d'Indépendance des États-Unis d'Amérique (1775-1782), instrument de la contrebande de l'opium en… Lire la suite

3.  NAVIRES - Navires de plaisance

Écrit par : Jean-Charles NAHON

Dans le chapitre "La noblesse à la barre"  : … une ère nouvelle pour la plaisance. Les plus beaux voiliers de commerce de cette époque, les grands* clippers, s'affrontaient dans des courses océaniques, ancêtres des courses actuelles autour du monde, comme la course du Thé. L'une des plus célèbres fut celle de 1866. Les clippers Ariel et Taeping, partis de Chine, arrivent dans… Lire la suite

4.  VOILIERS

Écrit par : André MAURIC, Jean-Charles NAHON

… l'apogée de la navigation à voile. Parmi les voiliers les plus célèbres de cette époque, citons les *clippers, les bateaux-pilotes et les goélettes de pêche. Les clippers étaient destinés aux grands voyages océaniques intercontinentaux, lorsque le profit commercial dépendait surtout de la vitesse. Avec leur voilure composée principalement de voiles… Lire la suite