Accueil - Boutique - Contact - Assistance
Zone de recherche

Altas Auteurs Recherche thématique Dictionnaire
 

PANAMÁ CANAL DE

Page précédente Page suivante

3.  Le statut du canal

Le traité Hay-Bunau-Varilla a soulevé, dès sa signature en 1903, l'indignation des Panaméens, notamment le point stipulant la concession à perpétuité aux États-Unis de la C.Z. (1 435 km2). Celle-ci devient, de fait, une colonie nord-américaine qui coupe en deux le Panamá : c'est un État dans l'État. Washington se voit concéder sans limitation et à perpétuité les terres et les eaux nécessaires au fonctionnement du canal en dehors de la C.Z. Le gouverneur de la C.Z., également président de la Compagnie du canal, est nommé directement par le président des États-Unis, avec approbation du Sénat. Des troupes américaines stationnent dans la zone pour garantir le fonctionnement du canal en cas de guerre, mais aussi pour y déployer leur quartier général dans les Caraïbes (forts, bases d'aviation, batteries de lancement d'engins téléguidés, base navale, etc.). Plusieurs écoles militaires entraînent officiers et sous-officiers des armées des pays latino-américains.

Ainsi, les gouvernements panaméens ont axé leur politique sur la révision des accords de 1903, non seulement dans un souci de récupérer partiellement les profits d'une affaire très rentable mais aussi pour satisfaire les revendications liées au sentiment national. Par des traités ultérieurs, en 1936 et en 1955, les États-Unis cèdent au Panamá le contrôle des ports de Colón et de Panamá. Mais les Panaméens réclament la souveraineté complète sur le canal. Après des années de négociation, un accord est conclu, le 7 septembre 1977, entre le colonel panaméen Omar Torrijos et le nouveau président américain Jimmy Carter. Les traités Torrijos-Carter abrogent les traités précédents et abolissent la C.Z. Ils garantissent le passage de celle-ci sous souveraineté panaméenne au 31 décembre 1999, après une période de transition de vingt ans au cours de laquelle Panamá obtient une part accrue des droits sur le trafic ; et ils prévoient le retrait graduel des troupes américaines des bases militaires. Les traités de 1977 sont complétés par un traité de neutralité, qui prend effet en 1979, sans limitation de durée, et garantit un accès  […]

… pour nos abonnés, l'article se prolonge sur 4 pages… Offre essai 7 jours

Thématique

Classification thématique de cet article :

Retour en haut

Autres références

« PANAMÁ CANAL DE » est également traité dans :

INAUGURATION DU CANAL DE PANAMÁ

Écrit par :  Olivier COMPAGNON

Le canal de Panamá est inauguré officiellement le 15 août 1914 lorsque le vapeur Ancón effectue la première traversée entre l'Atlantique et le Pacifique. Enjeu économique convoité par les grandes puissances, le percement de ce canal a fait l'objet de divers projets au xixe siècle, notamment de la part du Français… Lire la suite
AMÉRIQUE (Structure et milieu) - Géologie

Écrit par :  Jean AUBOUINRené BLANCHETJacques BOURGOISJean-Louis MANSYBernard MERCIER DE LÉPINAYJean-François STEPHANMarc TARDYJean-Claude VICENTE

Dans le chapitre "L'Amérique du Nord"  : …  à l'Amérique centrale nucléaire (à socle continental), et plus précisément jusqu'au Nicaragua. * Au-delà, le relais montagneux avec la cordillère des Andes se fait par l'Amérique centrale isthmique du Costa Rica et de Panamá, dépourvue de croûte continentale. Les trois grands éléments constitutifs du continent nord-américain résultent d'… Lire la suite
AMÉRIQUE (Structure et milieu) - Géographie

Écrit par :  Jacqueline BEAUJEU-GARNIERDanièle LAVALLÉECatherine LEFORT

Dans le chapitre "Le continent"  : …  une coupure car il est doublé à peu de distance par le détroit de Magellan (583 km de longueur) ; * tous les deux sont fort peu praticables et l'homme, faute de trouver un passage naturel commode, a dû se résoudre à couper lui-même l'isthme de Panamá. Cette barrière, si on y inclut le demi-continent nordique du Groenland, s'étire du nord au sud… Lire la suite
ÉTATS-UNIS D'AMÉRIQUE (Le territoire et les hommes) - Géographie

Écrit par :  Jacqueline BEAUJEU-GARNIERCatherine LEFORTLaurent VERMEERSCH

Dans le chapitre "Le cadre de vie des Américains"  : …  des villes et pour les mines entraîne le développement du Nord-Ouest (Portland, Seattle) ; *à partir de 1914, l'ouverture du canal de Panama permet le développement de Los Angeles et du Sud californien. L'économie nouvelle repose alors sur la voie ferrée et sur les ports qui ouvrent l'économie américaine sur le Pacifique. La concentration… Lire la suite
ÉTATS-UNIS - Chronologie (1990-2008)

Écrit par :  Universalis

…  américaine annonce qu'elle maintiendra le moratoire sur les essais appliqué depuis 1992. * en application d'un traité signé en septembre 1977 par les présidents Tomas Torrijos et Jimmy Carter, se déroulent les cérémonies marquant la rétrocession à l'État panaméen de la Zone du canal occupée par les États-Unis depuis 1903. Le 31, le… Lire la suite
PANAMÁ

Écrit par :  David GARIBAYLucile MÉDINA-NICOLASAlain VIEILLARD-BARON

Dans le chapitre "Les traits d'une économie extravertie"  : …  est largement orientée vers le secteur tertiaire, qui contribue à plus de 75 p. 100 du P.I.B. *La principale source de revenus de l'État repose sur le canal interocéanique et les activités qui lui sont liées. Le terme du processus de rétrocession en 1999 a eu des conséquences importantes pour l'économie panaméenne. Certes, les profits… Lire la suite
PANAMÁ - Chronologie (1990-2008)

Écrit par :  Universalis

…  le même jour, le P.R.D. remporte 33 sièges de député sur 72, contre 11 pour le Parti arnulfiste. *Le 14 décembre se déroulent les cérémonies marquant la rétrocession complète à l'État panaméen de la Zone du canal occupée par les États-Unis depuis 1903, en application d'un traité signé en septembre 1977 par les présidents Tomas Torrijos et Jimmy… Lire la suite
PANAMÁ AFFAIRE DE

Écrit par :  Armel MARIN

… *Le plus grand scandale financier et politique de la IIIe République fut provoqué par la liquidation judiciaire de la Compagnie universelle du canal interocéanique en février 1889. Ferdinand de Lesseps, qui jouissait d'une popularité immense à la suite du percement du canal de Suez, était à la tête de l'entreprise de Panamá. Contre l'avis… Lire la suite
PORTS MARITIMES

Écrit par :  Geoffroy CAUDEPaul SCHERRER

Dans le chapitre "La croissance de taille des navires et la nécessaire adaptation portuaire"  : …  en moyenne chaque année de 9,8 p. 100 (soit un doublement tous les 8 ans) (fig. 5). L'autorité du *canal de Panamá, elle aussi, a engagé la construction d'un troisième jeu d'écluses permettant le passage de navires jusque 386 m de longueur, 49 m de largeur et 15 m de tirant d'eau. Ce qui reviendra en fait à désigner une nouvelle catégorie de… Lire la suite

Afficher la liste complète (9 références)

Retour en haut

Média

Média de cet article dans l'Encyclopædia Universalis :

Canal de Panamá, 1

Retour en haut

Accueil - Contact - À propos
Consulter les articles d'Encyclopædia Universalis : 0-9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
Consulter les articles d'Encyclopædia Britannica.
© 2012, Encyclopædia Universalis France S.A. Tous droits de propriété industrielle et intellectuelle réservés.

chargement du média