1848-1849 Les premiers brevets de béton armé sont déposés en France par Joseph Lambot, pour une barque en ciment armé, et Joseph Monier, pour un bac à fleurs. Monier multiplie ensuite les brevets.
Vers 1850 François Coignet construit une première maison en béton, puis une deuxième avec des fers noyés dans la structure. Il est le premier entrepreneur à utiliser le béton en construction. À partir de 1867, il dépose régulièrement des brevets.
1884 Conrad Freytag achète les brevets Monier pour la construction des ponts en béton armé. La société Wayss Freytag A.G. diffuse cette technique en Allemagne et en Suisse.
1892 Fondation de la firme Hennebique, à Paris. Elle devient, en quelques années, le premier grand groupe international de construction en béton armé (bâtiments, usines, ponts, etc.).
Début des années 1920 Utilisation du béton armé pour réaliser de grandes surfaces en France (hangars d'Orly en 1923 par Eugène Freyssinet) et en Allemagne (coques et voiles de béton de Franz Dischinger).
1928 Brevet pour le béton précontraint déposé par Eugène Freyssinet.
Vers 1930 Apogée technique et architectural des ponts en arc de béton armé en France (Eugène Freyssinet, Albert Caquot) et en Suisse (Robert Maillart).
1934 La précontrainte est utilisée pour la première fois à grande échelle pour sauver la gare maritime du Havre en voie d'affaissement. Elle est aussi envisagée pour la construction de conduites d'eau et de barrages (Freyssinet). Brevet de Franz Dischinger sur la précontrainte extérieure par barres de fer.
1946 Ouverture du pont de Luzancy, sur la Marne, premier ouvrage en béton précontraint (Freyssinet), bientôt suivi d'une série de cinq autres sur la même rivière.
1955 Premières applications de la précontrainte aux barrages, dans le but d'économiser le béton (André Coyne).
1965 Association de la précontrainte et de la préfabrication pour les ouvrages d'art de moyenne portée ; usage de tabliers précontraints (Campenon-Bernard).
[…]
… pour nos abonnés, l'article se prolonge sur 1 page…
