BAM (Baïkalo-Amourskaïa Maguistral)

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  GOULAG

Écrit par : Nicolas WERTH

Dans le chapitre "Expansion du Goulag "  : … du second grand canal stalinien, le canal Moscou-Volga. Un autre chantier pharaonique est le *B.A.M. (Baïkalo-Amourskaïa Magistral), la ligne de chemin de fer qui double le Transsibérien, du lac Baïkal jusqu'à l'Amour. Enfin, depuis 1932, un ensemble de camps travaille pour un combinat hautement stratégique, le Dalstroï (Direction centrale de… Lire la suite

2.  RUSSIE (Le territoire et les hommes) - Géographie

Écrit par : Pascal MARCHAND

Dans le chapitre " Les transports intérieurs, talon d'Achille de l'économie"  : … l'est du Baïkal, pour doubler l'axe unique, le régime soviétique avait construit à grands frais le *B.A.M. (Baïkal-Amour Magistrale), ligne dont la maintenance s'avère difficile en raison des conditions naturelles. Le transport routier n'assure que 4 p. 100 du trafic en raison de l'état médiocre d’un réseau que le régime soviétique considérait… Lire la suite

3.  SIBÉRIE

Écrit par : Vadime ELISSEEFF, Pascal MARCHAND, Guy MENNESSIER

Dans le chapitre "L'homme en Sibérie"  : … qui, de Taïchet, par Bratsk, gagnait la pointe nord du lac Baïkal. La jonction avec le Pacifique, *le Baïkal-Amour Magistral (B.A.M.), ne fut mise en chantier qu'à partir de 1974 et fut inaugurée en 1984, bien qu'inachevée. Le dernier grand tunnel a été mis en service en mars 2001. Le seul grand programme soviétique de mise en valeur agricole fut… Lire la suite