AVIONS

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  AVIATION - Avions civils et militaires

Écrit par : Yves BROCARD

C'est Clément Ader qui créa le mot avion à partir du latin avis qui signifie oiseau. Tel est le nom, en effet, qu'il donna à l'appareil qu'il construisit en 1897, successeur de l'Éole qui le premier (le 9 octobre 1890) quitta le sol sur une distance d'environ 50 mètres sous la seule impulsion de sa force motrice. En hommage aux… Lire la suite

2.  AÉRODYNAMIQUE

Écrit par : Hervé CONSIGNY, Jean COUSTEIX, Claude FRANÇOIS, Jean-Jacques THIBERT, Henri VIVIAND

Dans le chapitre "Aérodynamique des avions de transport"  : … *Les principales performances des avions de transport sont : – le rayon d'action donnée par la formule de Breguet : où V0 est la vitesse de vol, Cs la consommation spécifique des moteurs, Pi le poids en début de croisière, et Pf le poids en fin de croisière, C… Lire la suite

3.  AÉRONAUTIQUE CIVILE (INDUSTRIE)

Écrit par : Georges VILLE

Dans le chapitre "Les modèles représentatifs"  : … Le *domaine du transport aérien distingue, tant du côté des exploitants que de celui des constructeurs, les avions dits de ligne, de capacités supérieures à 100 sièges, et les avions dits régionaux, de capacités inférieures ; l'analyse sera limitée ici aux avions de ligne produits par Airbus et Boeing, dont l'exploitation couvre plus de 95 p. 100 du… Lire la suite

4.  AVIATION - Histoire de l'aviation

Écrit par : Edmond PETIT, Pierre SPARACO,  Universalis

Dans le chapitre " L'aviation contemporaine"  : … la fin des années 1970 que l'aviation commerciale a commencé à façonner ses structures actuelles. *Des tarifs en constante diminution, liés à la mise en œuvre d'avions de plus en plus performants, lui ont permis de maintenir une progression annuelle moyenne du trafic de plus de 5 p. 100. Les bonds en avant technologiques, qui se sont succédé au… Lire la suite

5.  AVION BRITANNIQUE À RÉACTEUR

Écrit par : Bernard MARCK

  *Le Gloster E 28-39, premier avion à réaction britannique, accomplit, le 15 mai 1941, au-dessus de Cranwell, son premier vol (17 min), piloté par Jerry Sawyer. Le moteur à réaction, ou turboréacteur, a été conçu par l'ingénieur et inventeur britannique Frank Whittle (1907-1996), officier de la Royal Air Force, qui avait… Lire la suite

6.  BOEING

Écrit par : Pierre SPARACO

…  connu des difficultés internes qui, à deux reprises, ont conduit au limogeage de son P-.D.G. *Boeing aborde une nouvelle phase de son développement depuis le lancement, en avril 2004, du programme de long-courrier 787 Dreamliner – un biréacteur, d'une capacité de 250 à 300 places selon les versions, dont l'entrée en service est… Lire la suite

7.  BREGUET LOUIS (1880-1955)

Écrit par : Bernard MARCK

… sur le cours de la bataille de la Marne. Parallèlement, il poursuit son activité de constructeur et *signe l'un de ses plus grands succès avec le Breguet XIV, produit à plus de 8 500 exemplaires et utilisé à partir de 1917. Très actif dans tous les secteurs de la vie aérienne, il crée en 1919 la Compagnie des messageries aériennes, puis, au début… Lire la suite

8.  CARBURANTS

Écrit par : Daniel BALLERINI, Jean-Claude GUIBET, Xavier MONTAGNE

Dans le chapitre " Le carburéacteur"  : … des avions à réaction, emploi comme combustible de chauffage ou pour l'éclairage et la cuisine). *Tous les avions à réaction utilisent du carburéacteur. Seuls les petits avions de tourisme à hélice utilisent un carburant appelé « essence avion », assez peu différent des essences classiques destinées au transport routier. Les deux types de… Lire la suite

9.  CONCORDE, avion

Écrit par : Marc THOMAS

… *Avion civil supersonique (c'est-à-dire volant à une vitesse supérieure à celle du son dans l'air), qui a été développé dans les années 1960 et 1970 par un consortium franco-britannique et exploité commercialement de 1976 à 2003. Afin de développer conjointement un appareil civil supersonique long-courrier, Britanniques et Français signent un accord… Lire la suite

10.  DOUGLAS DONALD WILLIS (1892-1981)

Écrit par : Patrick GUERIN

… destiné à un amateur de Los Angeles qui voulait traverser le continent nord-américain sans escale. *Avec six de ses anciens associés de la société Martin, il conçoit et construit le « Cloudster », un biplan, biplace, en bois et toile. Le « Cloudster » marque un progrès historique dans la construction aéronautique. Il est le premier avion au monde à… Lire la suite

11.  ÉLECTRONIQUE INDUSTRIE

Écrit par : Michel-Henri CARPENTIER

Dans le chapitre " L'électronique professionnelle"  : … marin) ou passifs (écoutant les bruits émis par les sous-marins pour les analyser ensuite) ; – l*'armement des avions de combat (radars permettant d'indiquer au pilote la position de l'adversaire et l'aidant à l'attaquer ou à se défendre, radars permettant le vol à basse altitude, imageurs infrarouges, etc.) ; –  l'avionique des avions (… Lire la suite

12.  GRANDES TRAVERSÉES AÉROMARITIMES - (repères chronologiques)

Écrit par : Bernard MARCK

… * Le Français Louis Blériot (1872-1936) réussit la première traversée aérienne de la Manche, le 25 juillet, en 37 minutes à bord du monoplan Blériot XI. L'Américaine Harriett Quimby (1875-1912) s'envole de Douvres, le 16 avril, à 5 h 35 min, à bord d'un monoplan Blériot, pour atterrir à Hardelot, à une trentaine de kilomètres de… Lire la suite

13.  JOHNSON KELLY (1910-1990)

Écrit par : Yves BROCARD

… *Si les satellites de surveillance militaires ont tendance à remplacer désormais les avions de reconnaissance, ces derniers ont largement contribué pour leur part, dans les années qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale, au maintien de la paix. Parmi ces appareils, les plus performants et les plus célèbres sont sans conteste l'U-2 et le Blackbird (… Lire la suite

14.  MESSERSCHMITT WILLY (1898-1978)

Écrit par : Jean REVEILHAC

…  et se lance dans la fabrication de planeurs à moteur auxiliaire : les S-15 et S-16. Son premier *avion, le M-17, est un monoplan biplace équipé d'un moteur de 32 chevaux qui réussit un vol au-dessus des Alpes, de Bamberg à Rome. En 1926, son usine prend quelque importance et devient la Messerschmitt Flugzeugbau GmbH. Il obtient sa première… Lire la suite

15.  MISE EN SERVICE DU BOEING 747

Écrit par : Yves BROCARD

  *Le 21 janvier 1970 s'envolait de New York vers Londres, aux couleurs de la Pan Am, le premier Boeing 747 Jumbo Jet. Conçu à la demande de Juan Trippe, patron mythique et visionnaire de cette compagnie américaine, cet avion transportait quatre cent cinquante passagers, soit deux fois plus que tous les autres. Il fut… Lire la suite

16.  NAVIRES - Navires de guerre

Écrit par : Régis BEAUGRAND, André BERNARDINI, Jean LE TALLEC, Marc MENEZ, Jean TOUFFAIT

Dans le chapitre "Les porte-avions"  : … l'îlot, les avions sont rangés dans le hangar sous le pont d'envol, grâce à des ascenseurs. Trois* types d'avions équipent les porte-avions modernes : les avions de guet aérien assurant la surveillance de la zone ; les avions de supériorité aérienne protégeant le porte-avions ; les avions d'assaut. La mise en œuvre de l'aviation exige une plate-… Lire la suite

17.  NORTHROP JOHN (1895-1981)

Écrit par : Pierre SPARACO

…  ses mérites n'ont pas toujours été reconnus à leur juste valeur ou sont venus très tardivement. *Cela a été notamment le cas en matière d'« ailes volantes », un concept aérodynamique audacieux auquel il avait commencé à travailler dès 1929. Cette formule d'avion sans fuselage ni empennage apparaît comme une constance dans ses travaux. Il faudra… Lire la suite

18.  POTEZ HENRY (1891-1981)

Écrit par : Patrick GUERIN

…  de Courbevoie et de Suresnes. Le talent d'ingénieur d'Henry Potez lui permet en effet de concevoir *une gamme complète d'appareils allant des avions de tourisme à ceux de transport commercial, des avions de chasse, de bombardement et d'observation aux hydravions, et de construire de nombreux types de moteurs. De 1920 à 1940, les usines Potez… Lire la suite

19.  PROPULSION HYPERSONIQUE

Écrit par : François FALEMPIN

Dans le chapitre "Avions de transport"  : … La *possibilité d'une croisière hypersonique à très long rayon d'action, à Mach 7 à 8, permettrait de réduire très sensiblement les temps de vol des avions long-courriers (le voyage Paris-Sydney, qui prend aujourd'hui une vingtaine d'heures, ne durerait que trois heures). Cependant, au-delà des doutes sur le réalisme économique d'une telle… Lire la suite

20.  RADAR

Écrit par : Michel-Henri CARPENTIER

Dans le chapitre "Historique"  : … moyens, ces chercheurs restèrent à l'affût. En juin 1930, l'Américain L. A. Hyland obtint une *détection accidentelle d'un avion passant dans un faisceau d'ondes « radio » de 9 mètres de longueur d'onde. Dès lors, le N.R.L. (A. H. Taylor, L. C. Young et L. A. Hyland) expérimenta de 1930 à 1934 un premier système de « détection d'objets par… Lire la suite

21.  SONS - Bruit

Écrit par : Pierre BUGARD, Claude CARLES, Gérard MANGIANTE,  Universalis

Dans le chapitre "Quelques applications"  : … des bruits est très présent en aéronautique, souvent associé à un contrôle actif vibratoire. Le *but du contrôle peut être la réduction du bruit dans la cabine (en totalité, ou seulement au niveau de la tête des passagers) ou du bruit émis par l'avion dans l'environnement. Deux dispositifs de réduction du bruit dans les cabines sont actuellement… Lire la suite

22.  TUPOLEV ANDREÏ NIKOLAÏEVITCH (1888-1972)

Écrit par :  Universalis

…  séjour en prison, il est placé à la tête d'une équipe chargée de concevoir des avions militaires. *C'est ainsi que le Tu-2, bombardier bimoteur largement utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, voit le jour. Réhabilité grâce à la construction de cet appareil, Tupolev retrouve sa liberté en 1943 et obtient le prix Staline. Vers la fin de la… Lire la suite

23.  VOL DE CLÉMENT ADER

Écrit par : Bernard MARCK

…  acquis que l'Éole parcourut une cinquantaine de mètres en rasant la pelouse du parc. *Par la suite, le constructeur allait récidiver, en particulier le jeudi 14 octobre 1897 : en présence de la commission de l'armée, devant laquelle il souhaitait s'envoler de Satory pour atterrir à Vincennes, il se souleva sur environ 300 mètres aux… Lire la suite

24.  VOL MÉCANIQUE DU

Écrit par : Marcel BISMUT, Huu Thanh HUYNH, Jean-Claude WANNER

Dans le chapitre "Bases de la mécanique du vol"  : … *En mécanique du vol classique, l'avion est considéré comme un corps solide soumis à trois types de forces extérieures : la pesanteur, les forces aérodynamiques et les forces de propulsion. L'application à ce corps des deux théorèmes fondamentaux de la mécanique rationnelle (quantité de mouvement et moment cinétique) fournit le système des équations… Lire la suite

25.  VOLS COMMERCIAUX DE CONCORDE

Écrit par : Bernard MARCK

  *Le 21 janvier 1976, Air France lançait l'exploitation commerciale de Concorde, avion civil supersonique franco-britannique, sur le trajet Paris-Dakar-Rio, tandis qu'un appareil identique appartenant à British Airways effectuait un vol entre Londres et Bahreïn. Quatre mois plus tard, le 24 mai 1976, le supersonique franco-… Lire la suite

26.  WARREN DAVID R. (1925-2010)

Écrit par : Melinda C. SHEPHERD

…  rouge ou orange – plus facile à repérer – et résistant à l'épreuve de tout accident, enregistre *les paramètres de vol d'un avion, informations qui seront ultérieurement analysées par les enquêteurs pour déterminer la cause d'un accident. David Ronald Warren naît le 20 mars 1925 sur l'île de Groote Eylandt, dans le Territoire du Nord. Après la… Lire la suite

27.  WHITTLE FRANK (1907-1996)

Écrit par : Yves BROCARD

…  le Gloster/Whittle E28/39 Pioneer, devant être équipé de ce moteur. Le premier vol de cet *avion a lieu le 15 mai 1941, Frank Whittle est alors âgé de trente-quatre ans. Le pilote d'essai est impressionné par l'absence de vibrations et la douceur du pilotage. En douze jours, l'avion accumule dix heures de vol en dix-sept sorties. Un… Lire la suite