Ce sujet est traité dans les articles suivants :
Écrit par : Hervé CONSIGNY, Jean COUSTEIX, Claude FRANÇOIS, Jean-Jacques THIBERT, Henri VIVIAND
Dans le chapitre "Aérodynamique des avions de transport supersoniques" : … réduction des temps de vol sur les longs parcours est l'objectif du transport supersonique. Le seul *avion de ce type actuellement en service commercial est le Concorde, et cela depuis 1975. D'autres projets à l'étude pourraient déboucher sur de nouveaux appareils au début du xxie siècle. Pour minimiser la traînée en croisière… Lire la suiteÉcrit par : Edmond PETIT, Pierre SPARACO, Universalis
Dans le chapitre " De 1945 à 1981" : … le premier vol du premier avion à réaction français, le SO 6000 Triton, piloté par Daniel Rastel ; *le 14 octobre 1947, Charles Yeager franchit le mur du son sur Bell X 1 à Muroc ; le 6 septembre 1948, John Derry fait de même sur de Havilland DH-108 en Angleterre, et, en France, le commandant Carpentier, le 13 novembre 1948, sur Mystère II. En dix… Lire la suiteÉcrit par : Yves BROCARD
Dans le chapitre "Développements et perspectives" : … etc. Le nombre d'aéroports ainsi équipés risque d'être limité à quelques dizaines dans le monde. *Dans le domaine des avions supersoniques, successeurs des Concorde, des études sont lancées à intervalles réguliers en Europe, aux États-Unis et même au Japon. Les progrès techniques permettraient de réaliser des avions capables d'emporter deux fois… Lire la suiteÉcrit par : Marc THOMAS
… *Avion civil supersonique (c'est-à-dire volant à une vitesse supérieure à celle du son dans l'air), qui a été développé dans les années 1960 et 1970 par un consortium franco-britannique et exploité commercialement de 1976 à 2003. Afin de développer conjointement un appareil civil supersonique long-courrier, Britanniques et Français signent un accord… Lire la suiteÉcrit par : Yves BROCARD
… quarante années plus tard dans certains pays. C'est aussi Kelly Johnson qui dessina le premier *appareil de combat opérationnel capable de voler à plus de Mach 2 : le F-104, ou Starfighter. Issu de l'expérience acquise par les pilotes pendant la guerre de Corée, cet avion, muni de deux ailes très courtes au profil en « lame de rasoir », fut… Lire la suiteÉcrit par : Yves BROCARD
… Si la société Lockheed *a remporté en 1991, en coopération avec Boeing et General Dynamics, le contrat de développement du F-22, futur avion de combat de l'armée de l'air américaine, elle le doit en partie au succès remporté par le F-117A pendant la guerre du Golfe. Le F-117A, premier avion opérationnel conçu pour être furtif, c'est-à-dire… Lire la suiteÉcrit par : Bernard MARCK
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