Ce sujet est traité dans les articles suivants :
Écrit par : Yves BROCARD
Dans le chapitre "Furtivité" : … aller de quelques mètres carrés pour les avions non traités à seulement quelques millimètres carrés* pour les avions furtifs. Le premier avion qui utilisa ces technologies fut le SR-71 Blackbird construit par Lockheed, capable de voler à mach 3,5 et jusqu'à 24 000 mètres d'altitude. Le F-117A, développé à partir de 1978, s'illustra en 1991, lors de… Lire la suiteÉcrit par : Michel-Henri CARPENTIER
Dans le chapitre "La furtivité des cibles" : … La *notion de furtivité des cibles a été réellement introduite à la fin des années 1970, dans des programmes de nouveaux bombardiers (tels que le F117), afin de rendre plus difficile leur détection par les radars. L'idée consiste à réduire la « surface équivalente radar » des avions en question, pour les radars qui les observent. Pour… Lire la suite
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