Ce sujet est traité dans les articles suivants :
Écrit par : Mathieu FLONNEAU
En dépit d'essais précoces et ponctuels aux États-Unis ou en Allemagne, l'apparition véritable des autoroutes modernes a eu lieu en Italie au début des années 1920. Le mot français est d'ailleurs adapté de l'italien. Autostrada désigne la nouvelle voie de circulation continue, conçue par l'ingénieur Piero Puricelli, reliant Milan à la… Lire la suiteÉcrit par : Mathieu FLONNEAU
Dans le chapitre "Succès des fonctions utilitaires" : … soumises à l'ordre automobile. Dans le même temps, l'auto créa ses paysages propres. Inventé *en Italie en 1922, le modèle de l'autoroute se révéla particulièrement adapté à des circulations rapides. Rêve sorti tout droit du cerveau des premiers ingénieurs du trafic, ce type d'infrastructure dédiée exclusivement à la circulation des… Lire la suiteÉcrit par : Olivier BALABANIAN, Universalis
Dans le chapitre "Le désenclavement" : … régional – dont celle de Limoges – connaissent une augmentation continue de leur fréquentation. *Enfin, le retard du réseau autoroutier est en train d'être comblé. Pendant longtemps, le Limousin a été la seule région à ne pas disposer d'autoroutes. Désormais, elle est traversée par l'A20, qui relie Paris à Toulouse par Limoges et Brive. La… Lire la suiteÉcrit par : Cynthia GHORRA-GOBIN, Universalis
Dans le chapitre "L'importance des transports" : … parkway, qui s'inspirait des grands boulevards parisiens, précéda l'arrivée de l'automobile. * Le plan d'aménagement de New York (établi entre 1927 et 1931) avait prévu la construction d'autoroutes urbaines dont Robert Moses réalisa une grande partie. Entre 1924 et 1972, dix-sept parkways et quatorze expressways furent… Lire la suiteÉcrit par : Bernard DEBARBIEUX, Frédéric ESPOSITO, Bertil GALLAND, Paul GUICHONNET, Adrien PASQUALI, Dusan SIDJANSKI, Universalis
Dans le chapitre "Une inscription européenne problématique" : … des personnes et des biens, a voulu obtenir que les poids lourds puissent emprunter librement les *autoroutes suisses. L’e njeu portait principalement sur les autoroutes transalpines qui donnent accès à l’Italie, axes d’importance majeure pour la Suisse depuis l’alliance fondatrice (1291) des premiers cantons situés sur la route du Saint-Gothard.… Lire la suiteÉcrit par : Michel BADRÉ
Dans le chapitre "L'action sur les choix modaux" : … de marchandises, quelques ordres de grandeur simples méritent d'être cités à titre d'exemple : *le trafic autoroutier de poids lourds sur l'axe rhodanien, à hauteur de Valence, est de 1'ordre de 13 000 poids lourds par jour, en période estivale. Un train complet équivaut à 40 ou 50 poids lourds, et un report modal de 20 p. 100 du trafic… Lire la suite
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