Ce sujet est traité dans les articles suivants :
Écrit par : Georges BRESSON, Jean-Pierre CAPET, François de CHARENTENAY, Thierry HALCONRUY, Frédéric RIVAS, Universalis, Jean-Pierre VÉROLLET
Dans le chapitre "La motorisation" : … moteur à allumage par compression (moteur Diesel), alimenté par du gazole ou des biocarburants, où* la combustion est déclenchée spontanément (auto-inflammation) par l'élévation de la température due à la compression de l'air. Un moteur thermique à quatre temps possède un certain nombre de cylindres, généralement deux à seize. Dans chaque cylindre… Lire la suiteÉcrit par : Daniel BALLERINI, Jean-Claude GUIBET, Xavier MONTAGNE
Dans le chapitre "Propriétés chimiques : définition des indices d'octane" : … d'un front de flamme issu de l'étincelle jaillissant entre les électrodes de la bougie d'allumage. *Le phénomène parasite qu'il faut absolument éviter est le cliquetis. Il s'agit d'une auto-inflammation, instantanée et en masse, d'une partie du mélange non encore brûlé, porté à température et pression élevées par le mouvement du piston et par le… Lire la suiteÉcrit par : Jean-Claude GUIBET
… *L'aptitude à l'auto-inflammation d'un carburant pour moteur diesel est exprimée par l'indice de cétane. Dans ce type de moteur, on injecte le carburant sous haute pression dans l'air comprimé et l'inflammation naît spontanément après un temps très court, de l'ordre de 1 milliseconde. Ce processus est favorisé par accroissement du taux de… Lire la suiteÉcrit par : Jean-Luc CARTAULT, Benoit CLAIR, David KAPP
Dans le chapitre "Les types de combustion" : … d'inflammation ou encore point de feu, point de combustion ou température d'ignition. Le point *d'auto-inflammation, quant à lui, est la température à laquelle les vapeurs émises par un liquide inflammable s'enflamment spontanément. – Pour les gaz, la combustion a toujours lieu dans le domaine d'inflammabilité (ou zone d'inflammabilité). Celui-… Lire la suite
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