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ASMARA

En 1897, les Italiens fixèrent la capitale de leur Colonia Eritrea à 2 350 mètres d'altitude, à 4 kilomètres du rebord des hautes terres. Ils la relièrent par un chemin de fer à voie étroite et une route panoramique au port de Massawa. Elle connut une rapide croissance lors de la conquête de l'Éthiopie (98 000 hab. en 1938). La ville européenne, au plan en damier, présente un ensemble remarquable de bâtiments coloniaux nouveau style, séparés des quartiers indigènes plus sommaires. Elle fut épargnée sous l'administration tant britannique (1941-1951) qu'éthiopienne (1952-1991). Les Éthiopiens y bâtirent une colossale cathédrale monophysite et concédèrent, de 1951 à 1977, la base de Kagnew aux États-Unis qui agrandirent l'aéroport international. Tout au long de la guerre d'indépendance, Asmara stagna (218 360 hab. en 1970, 275 395 hab. en 1984). Coupée de son arrière-pays par les fronts de libération (le Front de libération de l'Érythrée et le Front populaire de libération de l'Érythrée) qui l'assiégèrent de 1977 à 1979, puis de 1988 à 1991, elle échappa aux destructions, de même que durant le conflit de 1998-2000. Un axe de prestige est-ouest en forme de Y (viale Mussolin […]

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Autres références

« ASMARA » est également traité dans :

ÉRYTHRÉE

Auteurs :  Alain GASCONRoland MARCHAL

Dans le chapitre "Le port et l'atelier, coupés de l'empire" : …  et ses voisins. Les hautes terres centrales regroupent plus de 75% des Érythréens autour *d'Asmara. Bâtie à l'extrémité du plateau, la capitale (environ 1 000 000 hab.), ensemble urbanistique italien nouveau style, est grossie par les ruraux entassés dans des quartiers spontanés. Les emplois du secteur tertiaire dominent, mais les… Lire la suite

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