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Écrit par : Patrice POMEY, André TCHERNIA
Dans le chapitre "Techniques de l'archéologie sous-marine" : … L'invention du scaphandre autonome par* Cousteau et Gagnan en 1943 et la rapidité avec laquelle son usage s'est répandu après 1945 ont été à l'origine de la plupart des découvertes d'épaves, de l'intérêt du public pour l'archéologie sous-marine et du développement qu'elle a connu. Le plongeur autonome est désormais l'ouvrier normal d'une fouille… Lire la suiteÉcrit par : Patrice POMEY, André TCHERNIA
Dans le chapitre "Techniques de l'archéologie sous-marine" : … L'invention du scaphandre autonome par* Cousteau et Gagnan en 1943 et la rapidité avec laquelle son usage s'est répandu après 1945 ont été à l'origine de la plupart des découvertes d'épaves, de l'intérêt du public pour l'archéologie sous-marine et du développement qu'elle a connu. Le plongeur autonome est désormais l'ouvrier normal d'une fouille… Lire la suiteÉcrit par : Alain BOULAIRE
… pour se déplacer plus rapidement, des palmes mises au point par le commandant Louis de Corlieu. * Jacques-Yves Cousteau et Émile Gagnan inventent le premier scaphandre autonome dont le débit d'air se fait de façon automatique. L'ingénieur Zatterstrom utilise pour la première fois en plongée, pour remplacer l'air, un mélange oxygène-hydrogène. L'… Lire la suiteÉcrit par : Henri DELAUZE, Claude RIFFAUD
Dans le chapitre "Appareils autonomes" : … Le plus connu en France des appareils autonomes à circuit ouvert est le modèle « *Cousteau-Gagnan ». C'est un appareil parfaitement au point, d'une sûreté et d'une facilité d'emploi telles que pour les plongées de courte durée et de faible profondeur (jusqu'à 40 à 50 m environ) il reste inégalable ; sa faible autonomie, toutefois… Lire la suite
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