19 janvier 1959 La N.A.S.A. signe un contrat avec Rocketdyne, division de la société North American Aviation, Inc., pour développer un moteur-fusée de très forte poussée, le F-1.
15 mars 1960 L'équipe de Wernher von Braun qui opérait au sein de l'U.S. Army est transférée à la N.A.S.A.
25 juillet 1960 Le nom « Apollo » est choisi pour une future mission de débarquement de l'homme sur la Lune.
25 octobre 1960 La N.A.S.A. sélectionne trois sociétés – Convair/Astronautics Division of General Dynamics Corporation, General Electric Company et The Martin Company – pour conduire les études de faisabilité d'un vaisseau spatial habité.
7 février 1961 Un groupe de travail dirigé par George M. Low, le Manned Lunar Landing Task Group, indique qu'un atterrissage d'un homme sur la Lune pourrait être accompli au cours de la décennie de 1960 en effectuant un vol direct vers notre satellite ou un rendez-vous sur orbite terrestre.
25 mai 1961 Dans un discours au Congrès, le président John Fitzgerald Kennedy déclare : « Je crois que cette nation [les États-Unis] doit se fixer pour objectif de faire atterrir un homme sur la Lune et de le ramener sain et sauf sur la Terre avant la fin de cette décennie. » Le programme Apollo est lancé.
27 octobre 1961 L'essai couronné de succès du premier lanceur Saturn I (mission SA-1) inaugure la série des vols prévus dans le cadre du programme Apollo.
11 avril 1962 Le président Kennedy accorde la plus haute priorité budgétaire nationale au programme Apollo.
7 juin 1962 La proposition de John C. Houbolt préconisant un rendez-vous sur orbite lunaire plutôt qu'un vol direct vers la Lune ou un rendez-vous sur orbite terrestre est adoptée.
26 février 1966 Premier vol, réussi, d'un lanceur Saturn IB avec un véhicule Apollo (Command and Service Module : module de commande et de service) sans équipage (mission Apollo 201).
[…]
… pour nos abonnés, l'article se prolonge sur 3 pages…
