AMORTISSEMENT, physique

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  GELS

Écrit par : Mireille ADAM, Michel DELSANTI

Dans le chapitre "Propriétés dynamiques"  : … à des fluctuations de déplacement autour de sa position moyenne. La connaissance de la vitesse *d'amortissement de ces fluctuations permet de comprendre les propriétés dynamiques des gels. On montre que les modes propres, de vecteur d'onde q⃗, de ces fluctuations ont une vitesse d'amortissement Γ, qui obéit à une loi de diffusion : … Lire la suite

2.  OSCILLATEURS

Écrit par : Michel CAZIN

Dans le chapitre "Oscillateurs à une variable"  : … harmonique), ce qui conduit souvent à faire intervenir dans l'équation différentielle un terme *d'amortissement proportionnel à q′ (terme « résistant » Rq′ dans le schéma électrique, terme de « frottement » dans un schéma mécanique), et l'on obtient l'équation : (avec λ, degré d'amortissement, et ω positifs), dont la solution… Lire la suite

3.  SÉISMES ET SISMOLOGIE - Le génie parasismique

Écrit par : Jean DESPEYROUX

Dans le chapitre "Théorie de la réponse élastique"  : … système constitue un oscillateur à n degrés de liberté. Dans les structures réelles, les *amortissements sont surtout de type hystérétique et de friction. Pour obtenir des équations intégrables, on les modélise sous la forme d'un amortissement visqueux, c'est-à-dire dans lequel les forces d'amortissement sont proportionnelles aux vitesses… Lire la suite

4.  ULTRASONS

Écrit par : Maurice JESSEL, André ZAREMBOWITCH

Dans le chapitre "Absorption et spectrométrie ultrasonores"  : … un terme en ∂³u/∂x^2∂t, et on obtient pour l'*amortissement αn, l'expression : où η est un coefficient de viscosité, γ le rapport des chaleurs spécifiques Cp/Cv, K la conductibilité thermique, f la fréquence de l'onde considérée et A un… Lire la suite

5.  VIBRATIONS MÉCANIQUES

Écrit par : Michel CAZIN

Dans le chapitre "Modèle à un paramètre avec amortissement"  : … effectivement de deux secondes ; on en déduit, en l'absence d'amortissement, ω0 = π. *Si l'on met en jeu un dispositif d'amortissement linéaire défini par le coefficient λ, on constate expérimentalement que les maximums des amplitudes angulaires α sont en progression géométrique de raison égale à 0,8. Dans ces conditions, le décrément… Lire la suite