ADHÉRENCE, mécanique

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  AÉRODYNAMIQUE

Écrit par : Hervé CONSIGNY, Jean COUSTEIX, Claude FRANÇOIS, Jean-Jacques THIBERT, Henri VIVIAND

Dans le chapitre "Aérodynamique des véhicules terrestres"  : … ρ S V² Cz) et qui provoque une diminution de *l'adhérence (délestage). Le coefficient de portance Cz dépend bien entendu de la forme de la carrosserie, mais aussi de la forme du plancher. D'une manière générale, on essaye d'obtenir des dépressions sous le plancher,… Lire la suite

2.  AUTOMOBILE - Technologie

Écrit par : Georges BRESSON, Jean-Pierre CAPET, François de CHARENTENAY, Thierry HALCONRUY, Frédéric RIVAS,  Universalis, Jean-Pierre VÉROLLET

Dans le chapitre "Les quatre roues motrices"  : … rapport à la route, ce glissement est d'autant plus important que le couple moteur est élevé et que* l'adhérence du sol est faible. Dès lors, le fait de répartir le couple sur deux essieux permet de diminuer ce glissement et, par là même, d'améliorer la motricité. – Comportement en virage. La roue est alors soumise à un effort transversal… Lire la suite

3.  CHEMINS DE FER

Écrit par : Jean-Philippe BERNARD, Daniel BRUN,  Universalis

Dans le chapitre "Un peu d'histoire"  : … à vapeur et le roulement sur des rails (1804, Richard Trevithick). On doutait que la simple *adhérence d'une roue métallique sur un rail lisse fût suffisante pour remorquer des charges importantes sans patiner sur place. La preuve expérimentale de l'adhérence fut apportée dès 1814 par la Puffing Billy de William Hadley, qui pesait 8… Lire la suite

4.  FROTTEMENT

Écrit par : Jacques-Jean CAUBET, Jean POLTI

Dans le chapitre "Typologie des frottements"  : … aux deux corps en contact leurs aspérités respectives. Coulomb a introduit le premier la notion *d'adhérence, phénomène qui s'oppose à la naissance du glissement. Cette notion a fait, dans les années 1960, l'objet d'études approfondies par l'équipe de chercheurs de Cambridge (F. P. Bowden). Pour expliquer cette adhérence, on admet que, sous l'… Lire la suite

5.  MÉCANIQUE - Liaisons mécaniques

Écrit par : Armand GIET

Dans le chapitre "Liaisons complètes démontables"  : … *La liaison complète, par adhérence, entre deux pièces ne peut exister que si l'assemblage engendre des forces normales aux surfaces en contact et si ces forces subsistent après le montage. Cela n'est possible que si la technique d'assemblage provoque la déformation élastique de l'une au moins des pièces assemblées. Le matériau constituant ces… Lire la suite

6.  SOLS - Propriétés physiques et mécaniques

Écrit par : Gérard MONNIER

Dans le chapitre "Propriétés mécaniques"  : … de la réalisation des opérations aratoires (au sens large), une autre propriété intervient : l'*adhérence de la terre à une surface métallique. Lorsque cette adhérence est excessive, l'opération devient impossible ou bien nécessite un effort de traction prohibitif. L'adhérence croît avec l'humidité jusqu'à un maximum dit point d'… Lire la suite

7.  TRACTION FERROVIAIRE (France) - (repères chronologiques)

Écrit par : Jean-Marc COMBE

…  deux autres, localisés cette fois-ci à l'intérieur du châssis, pour qu'elle achève de se détendre. * Mise en service de la première locomotive compound à 4 cylindres semi- articulée d'Anatole Mallet. Cet ingénieur eut l'idée de placer les quatre cylindres de la machine développée par Bousquet et Glehn à l'extérieur du châssis et de les appliquer à… Lire la suite