ACIER, technologie

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  MÉTALLURGIE SCIENTIFIQUE

Écrit par : Nicole CHÉZEAU

Le passage de la métallurgie du fer et de la fonte à celle de l'acier ouvre l'ère de la technologie moderne. L'utilisation massive, après 1880, de l'acier, matériau aux possibilités prometteuses mais encore indéfinies, incite les producteurs et les consommateurs à effectuer des recherches sur ses propriétés. Ces études, fruit d'une collaboration… Lire la suite

2.  PROCÉDÉ INDUSTRIEL DE FABRICATION DE L'ACIER

Écrit par : Nicole CHÉZEAU

L'acier, alliage de fer et de carbone de teneur intermédiaire entre le fer et la fonte, est encore au milieu du xix^e siècle un métal coûteux utilisé pour la fabrication d'outils de qualité. Avec le développement des chemins de fer et de l'armement, la nécessité d'une production en masse se fait sentir. Le premier procédé… Lire la suite

3.  FER, FONTE ET ACIER - (repères chronologiques)

Écrit par : Olivier LAVOISY

Début de l'industrie du fer avec les premières traces, au Sud du Caucase, de foyers permettant la réduction (élimination d'oxygène) de minerais de fer au charbon de bois. Une lettre du roi hittite Hattusil III mentionne une épée en fer. Réduction de minerais de fer au charbon de bois en Grèce. Réduction de minerais de fer en Europe du Sud.… Lire la suite

4.  ACIER - Technologie

Écrit par : Louis COLOMBIER, Gérard FESSIER, Guy HENRY, Joëlle PONTET

L'acier est un alliage de fer et de carbone renfermant au maximum 2 p. 100 de ce dernier élément. Il peut contenir de petites quantités d'autres éléments incorporés, volontairement ou non, au cours de son élaboration. On peut également y ajouter des quantités plus importantes d'éléments d'alliage ; il est considéré alors comme un acier… Lire la suite

5.  AIMANTS

Écrit par : Roger FONTAINE

Dans le chapitre "Les aciers à durcissement par trempe"  : … magnétite Fe3O4, est un aimant naturel connu depuis la plus haute antiquité, *les aimants artificiels les plus anciens sont les aciers au carbone trempés. Au cours de la trempe, l'austénite est transformée en martensite et cette structure, à cause de la distribution irrégulière des atomes de carbone dans les interstices du… Lire la suite

6.  ALLIAGES

Écrit par : Jean-Claude GACHON

Dans le chapitre "Alliages métalliques industriels"  : … ces considérations générales, nous pouvons maintenant nous intéresser à des alliages industriels. *Les plus utilisés sont les aciers, qui présentent une palette particulièrement riche de produits, depuis ce qu'il est convenu d'appeler, plus ou moins péjorativement, la ferraille, jusqu'aux aciers inoxydables, en passant par les maragings,… Lire la suite

7.  ARCHITECTURE (Matériaux et techniques) - Fer et fonte

Écrit par : Henri POUPÉE

Dans le chapitre "Les ponts métalliques"  : … pour compenser les effets de la dilatation. Grâce au développement des transports ferroviaires,* les ponts en tôle de fer, puis d'acier, vont envahir le paysage, imposer des structures hors d'échelle où tout est sacrifié au calcul. Parmi l'infinie variété des ponts de la seconde moitié du xix^e siècle, citons ceux de Gustave… Lire la suite

8.  ARTILLERIE

Écrit par : M. SCHMAUTZ

Dans le chapitre "Les rayures et leurs conséquences (1850-1897)"  : … de grands établissements. De 1848 à 1865, l'usine Krupp d'Essen passe de 72 à 8 200 ouvriers ; *le premier canon en acier y sera construit en 1858. En Angleterre, la frette d'acier est mise au point en 1868 chez Armstrong et Witworth. À leur succursale italienne de Pouzzoles s'ajoutent les fonderies de Turin, Naples, Gênes. Aux États-Unis, les… Lire la suite

9.  BESSEMER sir HENRY (1813-1898)

Écrit par : James Patrick SAVILLE,  Universalis

…  qu'il faut ensuite marteler longuement avant de leur donner la longueur ou la forme voulue. *L'acier est quant à lui produit en ajoutant du carbone au fer, ce dernier étant lui-même obtenu à partir de la fonte par un procédé lent. Ce matériau dur est essentiellement utilisé pour les instruments de découpe. Pendant la guerre de Crimée, Henry… Lire la suite

10.  CHARBON - Industrie charbonnière

Écrit par : Michel BENECH, Pierre BERTE, Jacques BONNET, Robert PENTEL

Dans le chapitre "L'usage sidérurgique "  : … travers lequel s'échappent les gaz résultant de la réduction du minerai. La production d'une tonne *d'acier exige environ 420 kilogrammes de coke, dont la fabrication demande elle-même un peu plus de 600 kilogrammes de charbon. Aujourd'hui, la tendance est de réduire la quantité de coke dans les hauts-fourneaux et d'en remplacer une partie par une… Lire la suite

11.  CHROME

Écrit par : Jean AMIEL

Dans le chapitre "Usages"  : … Le métal pur sert à recouvrir pour les protéger le fer, les* aciers, le cuivre et divers alliages : c'est l'opération du chromage qui donne une surface brillante susceptible d'un beau poli, résistant bien à la corrosion. Il entre dans la composition d'aciers spéciaux et de nombreux alliages. On utilise pour la construction mécanique des aciers… Lire la suite

12.  CONSTRUCTIONS MÉTALLIQUES

Écrit par : François CIOLINA

…  les zones d'assemblage. Le coût élevé des matériaux de base conduit à rechercher le poids minimal* et à développer l'emploi de l'acier pour des domaines très spécifiques permettant de mettre en valeur les qualités suivantes : la légèreté, la rapidité de mise en œuvre, l'adaptation aux transformations ultérieures et les propriétés mécaniques… Lire la suite

13.  CORROSION

Écrit par : Gérard BERANGER, Jean TALBOT

Dans le chapitre "Moyens de lutte contre la corrosion"  : … de chrome, de nickel, de molybdène est utilisée pour la préparation de différentes classes d'*aciers inoxydables. Cependant, l'utilisation d'aciers alliés constitue une solution onéreuse, et, dans bien des cas, une autre méthode peut être utilisée qui consiste, par exemple, à construire l'appareillage en acier ordinaire et à le protéger par… Lire la suite

14.  ÉLECTRO-AIMANTS

Écrit par : Jean-Pierre CHABRERIE, Alain MAILFERT

Dans le chapitre "Les matériaux ferromagnétiques"  : … de pureté commercial de ce matériau le rend très intéressant dans de nombreuses applications. L'*acier (coulé ou forgé) est employé lorsque le circuit magnétique doit être soumis à des efforts mécaniques importants. L'acier forgé peut être préféré à l'acier coulé pour réaliser des pièces de grande résistance mécanique, comme les rotors des turbo… Lire la suite

15.  FERRAILLES

Écrit par : Jean-Marie NOPPE

… *La ferraille est constituée de déchets de fonte et d'acier qui proviennent de la fabrication de l'acier ou des pièces et machines hors d'usage. Elle peut être considérée comme le plus riche minerai de fer ; mais, à la différence des minerais naturels, la ferraille est très éparpillée et elle ne peut être utilisée qu'au prix de frais de ramassage… Lire la suite

16.  FLOCONS, métallurgie

Écrit par : Alain LE DOUARON

… *Défauts qui apparaissent essentiellement sur des pièces de forge, les flocons sont disposés suivant des orientations préférentielles. Comme les criques interdendritiques, les flocons constituent, en principe, des défauts graves ; ils sont peu nombreux à la surface des pièces et sont rarement isolés ; ils constituent facilement des amorces de… Lire la suite

17.  INCLUSIONS, physique du solide

Écrit par : Alain Gil MAZET

… *Presque tous les cristaux comportent des lacunes de cristallisation ou des cavités remplies par des corps à l'état gazeux, liquide ou solide. Ces inclusions sont connues depuis très longtemps puisque H. Sorby en donne les premières descriptions dès le début du xix^e siècle, mais ce n'est que vers les années cinquante et sous l'… Lire la suite

18.  LANTHANE ET LANTHANIDES

Écrit par : Concepcion CASCALES, Patrick MAESTRO, Pierre-Charles PORCHER, Regino SAEZ PUCHE

Dans le chapitre "Applications liées aux propriétés chimiques"  : … L'utilisation des terres rares en métallurgie représente le quart de leur consommation. En général, les éléments employés ne sont pas d'une grande pureté chimique, ce qui limite la valeur économique ajoutée. *Les terres rares jouent le rôle d'agent de stabilité et de renforcement des propriétés des aciers ; elles peuvent aussi modifier la structure… Lire la suite

19.  MANGANÈSE

Écrit par : Bernard DUBOIS, Jacques FAUCHERRE, Gil MICHARD, Clotilde POLICAR, Jean-Louis VIGNES

Dans le chapitre " Usages"  : … En *sidérurgie, en dehors de son rôle de désoxydant et de désulfurant des aciers, le manganèse est essentiellement un élément d'alliage qui permet d'augmenter la limite d'élasticité des aciers. Il abaisse la température de transformation de l'austénite en ferrite et permet ainsi d'éviter l'accumulation de cémentite aux joints de grains. Il joue… Lire la suite

20.  MÉTAL ARTS DU

Écrit par : Catherine ARMINJON

Dans le chapitre "Le fer"  : … pour ainsi dire, pas évolué de la préhistoire à nos jours. Il était pratiqué de manière empirique et* les diverses propriétés du fer n'ont pas été véritablement expliquées avant le xviii^e siècle ; on savait au contraire que les propriétés de l'acier dépendaient du pourcentage de charbon qu'il contenait, mais le traitement et la… Lire la suite

21.  MÉTALLURGIE

Écrit par : Adrienne R. WEILL

Dans le chapitre "Les techniques déchiffrées au laboratoire"  : … il a répété les gestes de l'armurier de Damas qui a su profiter des hétérogénéités visibles de ses *aciers pour assurer aux armes une décoration et une efficacité qui ont fait leur réputation. Avant les études de laboratoire du xx^e siècle, on a confondu le damas de cristallisation, le vrai, et le damas d'assemblage. C. S. Smith… Lire la suite

22.  MOLYBDÈNE

Écrit par : Fernand MARATRAY

Dans le chapitre " Alliages"  : … *Le molybdène, introduit comme élément d'alliage dans les aciers et les fontes, agit de façon plus ou moins spécifique sur les transformations allotropiques et invariantes, les carbures, la ferrite, le revenu, la résistance à chaud, à la corrosion, etc. Certaines actions lui sont spécifiques, d'autres sont semblables à celles d'autres éléments d'… Lire la suite

23.  NAVIRES - Architecture navale

Écrit par : Michel BENICOURT, Raymond SERVIÈRES

Dans le chapitre "La charpente résistante"  : … active en milieu marin ; action antisalissure réduisant la rugosité de la carène, etc. Les* aciers sont les matériaux types actuels des charpentes de navires. Les alliages légers, les bois et les matériaux plastiques sont cependant utilisés de préférence dans certains cas. La résistance (charge de rupture) des aciers utilisés en… Lire la suite

24.  NICKEL

Écrit par : Jacques GRILLIAT, Bernard PIRE, Michel RABINOVITCH, Jacques SALBAING

Dans le chapitre "Aciers et fontes au nickel"  : … *Le nickel, ajouté comme élément d'alliage dans les aciers et les fontes, agit sur le diagramme fer-carbone et sur les transformations, les microstructures et les propriétés qui en découlent. Le nickel se dissout dans la ferrite, mais ne forme pas de carbures. Il abaisse le point de transformation alpha-gamma, agrandit le domaine austénitique et en… Lire la suite

25.  OFFSHORE - Installations offshore

Écrit par : Bernard ANDRIER, Philippe OZANNE

Dans le chapitre "Les conduites sous-marines"  : … aux forces hydrodynamiques qui s'exercent sur le tube. La canalisation est donc composée d'un tube *d'acier revêtu d'une protection anticorrosive et d'un revêtement en béton faisant office de lestage et de protection mécanique contre les ancres et les chaluts de pêche. La qualité de l'acier et son épaisseur sont choisies en fonction de la pression… Lire la suite

26.  PONTS

Écrit par : Michel VIRLOGEUX

Dans le chapitre "Ponts métalliques"  : … Après l'invention du convertisseur Bessemer en 1856, puis des procédés Siemens-Martin en 1867, l'*acier remplace le fer. Grâce à des caractéristiques mécaniques qui ne cessent de s'améliorer, comme la limite d'élasticité de l'acier qui passe de 100 ou 150 MPa, à cette époque, à 240 MPa, puis à 360 MPa après la Seconde Guerre mondiale et à 600 MPa… Lire la suite

27.  SIDÉRURGIE

Écrit par : Jean DUFLOT

Dans le chapitre "Élaboration des aciers"  : … Un *acier est un alliage de fer et de carbone dont la teneur en ce dernier élément est inférieure à 2,06 p. 100 (point E du diagramme fer-carbone correspondant à la solubilité maximale du carbone dans le fer cubique à faces centrées ; ). Toutefois, de nombreux autres éléments peuvent figurer dans les aciers, soit en teneurs contrôlées, soit à l'état… Lire la suite

28.  UGINE-SÉJOURNET PROCÉDÉ

Écrit par : Stanislas de CHAWLOWSKI

… *Technique spéciale de filage des métaux, utilisée pour fabriquer des barres ou des tubes d'un profil déterminé et de grande longueur. Une billette du métal à transformer, porté à une température convenable, est placée dans un récipient métallique fermé par une filière munie d'un orifice dont la section correspond au profil que l'on veut obtenir.… Lire la suite

29.  VANADIUM

Écrit par : Roger DURAND

Dans le chapitre "Le vanadium élément d'addition"  : … Le* vanadium stabilise le fer α, avec lequel il donne une solution solide totale, et il a une très grande affinité pour le carbone. Ces deux caractères jouent un rôle essentiel dans les alliages fer-carbone (cf. acier - Technologie) : – il est alphagène et diminue la zone de stabilité de l'austénite au profit de celle de la ferrite, avec… Lire la suite

30.  ZINC

Écrit par : Noël DREULLE, Paule DREULLE, Jean-Louis VIGNES, Bernard WOJCIEKOWSKI

Dans le chapitre "Protection anticorrosion des aciers"  : … L'utilisation du zinc dans la protection contre la corrosion des *aciers est fondée sur deux de ses propriétés : – son potentiel électrochimique par rapport à l'électrode à hydrogène est de —  0,74 V, alors que celui du fer est de — 0,44 V ; la pile zinc/fer fonctionne avec dissolution du zinc et, dans ces conditions, un revêtement même discontinu de… Lire la suite