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1999 50e Championnat du monde de formule 1

1.  Attribution des points lors des grands prix

10, 6, 4, 3, 2 et 1 (tous les résultats sont retenus)

2.  Classement final

  Pilotes

1. Mika Häkkinen (Finlande, McLaren-Mercedes), 76 points2. Eddie Irvine (Grande-Bretagne, Ferrari), 74 points3. Heinz Harald Frentzen (Allemagne, Jordan-Mugen-Honda), 54 points

  Constructeurs

1. Ferrari, 128 points2. McLaren-Mercedes, 124 points3. Jordan-Mugen-Honda, 61 points

3.  Les vainqueurs des grands prix

  Grand Prix d'Australie

Eddie Irvine (Grande-Bretagne, Ferrari)

  Grand Prix du Brésil

Mika Häkkinen (Finlande, McLaren-Mercedes)

  Grand Prix de Saint-Marin

Michael Schumacher (Allemagne, Ferrari)

  Grand Prix de Monaco

Michael Schumacher (Allemagne, Ferrari)

  Grand Prix d'Espagne

Mika Häkkinen (Finlande, McLaren-Mercedes)

  Grand Prix du Canada

Mika Häkkinen (Finlande, McLaren-Mercedes)

  Grand Prix de France

Heinz Harald Frentzen (Allemagne, Jordan-Mugen-Honda)

  Grand Prix de Grande-Bretagne

David Coulthard (Grande-Bretagne, McLaren-Mercedes)

  Grand Prix d'Autriche

Eddie Irvine (Grande-Bretagne, Ferrari)

  Grand Prix d'Allemagne

Eddie Irvine (Grande-Bretagne, Ferrari)

  Grand Prix de Hongrie

Mika Häkkinen (Finlande, McLaren-Mercedes)

  Grand Prix de Belgique

David Coulthard (Grande-Bretagne, McLaren-Mercedes)

  Grand Prix d'Italie

Heinz Harald Frentzen (Allemagne, Jordan-Mugen-Honda)

  Grand Prix d'Europe

Johnny Herbert (Grande-Bretagne, Stewart-Ford)

  Grand Prix de Malaisie

Eddie Irvine (Grande-Bretagne, Ferrari)

  Grand Prix du Japon

Mika Häkkinen (Finlande, McLaren-Mercedes)

4.  Temps forts

Cette année encore, le Championnat du monde semble devoir se résumer à une lutte entre McLaren-Mercedes et Ferrari, et plus précisément entre le Finlandais Mika Häkkinen et l'Allemand Michael Schumacher. Ce dernier combat va tourner court : Michael Schumacher, victime d'un accident le 11 juillet à Silverstone (Grande-Bretagne), sera contraint de déclarer forfait pour les six courses suivantes. La Scuderia reporte ses espoirs sur l'Irlandais du Nord Eddie Irvine. Celui-ci semble en mesure de les combler : déjà vainqueur de la première course de l'année, le Grand Prix d'Australie le 7 mars sur le circuit de l'Albert Park, il s'adjuge les deux épreuves qui suivent l'accident de son leader. Ce dernier fait son retour le 17 octobre à Sepang, à l'occasion du Grand Prix de Malaisie, et offre la victoire à son coéquipier, qui devient premier du Championnat du monde : il compte 70 points, contre 66 pour Häkkinen. Mika Häkkinen n'a pas d'alternative : pour obtenir un second titre mondial, il doit s'imposer lors de l'ultime course de l'année, le Grand Prix du Japon, le 31 octobre à Suzuka. Il le fait avec brio.

Pierre LAGRUE

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