1. Départ
Paris (Le Vésinet), 6 juillet
2. Arrivée
Paris (Parc des Princes), 31 juillet
3. Nombre d'équipes au départ
5 équipes nationales
4. Nombre de coureurs au départ
80 (40 nationaux, 40 individuels)
5. Nombre de coureurs classés
57
6. Nombre d'étapes
21
7. Distance totale
4 520 km
8. Moyenne du vainqueur
29,313 km/h
9. Podium
1. André Leducq (France), 154 h 11 min 49 s2. Kurt Stoepel (Allemagne), à 24 min 3 s3. Francesco Camuso (Italie), à 26 min 21 s
10. Classement par équipes
Italie
11. La course
Si la victoire d'Antonin Magne en 1931 a ravi les Français, le public s'est également passionné pour les « explications » entre sprinters, et notamment pour les duels qui ont eu lieu entre le Français Charles Pélissier et l'Italien Rafaele Di Paco. Aussi, pour favoriser de tels sportifs – et notamment Charles Pélissier, coqueluche des Français, que lui-même apprécie –, Henri Desgrange institue un nouveau système de bonification aux arrivées d'étape : le vainqueur se verra octroyer 4 minutes, le deuxième, 2 minutes, le troisième, 1 minute. Mais Charles Pélissier, tout comme Antonin Magne, décide de ne pas participer au Tour. L'équipe de France est donc construite avec André Leducq comme leader. De nouveaux coureurs sont retenus : Georges Speicher, Roger Lapébie et Maurice Archambaud.
André Leducq bâtit son succès grâce à ce système de bonification. Il s'empare du maillot jaune dès la troisième étape (Nantes-Bordeaux, 387 km) et le conservera jusqu'à Paris. Bon sprinter et honnête grimpeur, il remporte six étapes. Avec ses places d'honneur, il a reçu au total un crédit de 31 minutes de bonification, alors que le deuxième, l'Allemand Kurt Stoepel, ne s'est octroyé que 7 minutes.
12. Le cyclisme cette année-là
Romain Gijssels (Belgique) remporte le Tour des Flandres, Paris-Roubaix et Bordeaux-Paris.
Création du Grand Prix des nations : victoire de Maurice Archambaud (France).
À Rome, Alfredo Binda est couronné champion du monde sur route pour la troisième fois.
Pierre LAGRUE
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