Mécanique du vol, aéronautique

Articles

EXTRADOS, aéronautique

Écrit par :  Bertrand DREYFUS

Nom donné à la face supérieure d'une aile d'avion. Sur presque tous les avions, l'extrados présente une convexité tournée vers le haut. Cette forme, en obligeant les filets d'air à parcourir un trajet plus long que si l'extrados était plat, crée en dessus de l'aile une dépression qui contribue partiellement à la poussée verticale assurant la suste ...  Lire la suite

INTRADOS, aéronautique

Écrit par :  Bertrand DREYFUS

Nom donné à la face inférieure d'une aile d'avion. Contrairement à la face supérieure, nommée extrados, qui est toujours convexe, l'intrados peut être convexe, plat ou concave. L'important est qu'il se crée sous l'intrados, c'est-à-dire entre le sol et l'aile, une légère surpression qui contribuera partiellement à la poussée verticale assurant la ...  Lire la suite

PROPULSION AÉRONAUTIQUE

Écrit par :  Jean CALMON

Des origines à la Seconde Guerre mondiale, l'essor de l'aviation a été associé à la propulsion par l'hélice. Suivant les possibilités technologiques apportées par d'autres branches d'activités, l'hélice fut mise en mouvement par un moteur à vapeur –  cas des avions de Clément Ader –, puis par un moteur à combustion interne de plus en plus léger et ...  Lire la suite

PROPULSION HYPERSONIQUE

Écrit par :  François FALEMPIN

La propulsion aérobie (c'est-à-dire qui utilise l'oxygène de l'atmosphère pour la combustion d'un carburant) assure la plus grande partie des besoins de propulsion pour les aéronefs évoluant dans le domaine de nombre de Mach (rapport de la vitesse de vol sur la vitesse locale du son) allant de 0 à un peu plus de 3. En revanche, un certain nombre d ...  Lire la suite

VOL MÉCANIQUE DU

Écrit par :  Marcel BISMUT, Huu Thanh HUYNH, Jean-Claude WANNER

La mécanique du vol est une application de la mécanique rationnelle à l'étude du mouvement des appareils, pilotés, autoguidés ou téléguidés n'ayant pas de contact avec le sol sur une partie de leur trajectoire. Toute action d'un pilote humain ou automatique sur les gouvernes modifie, par suite du changement de géométrie du véhicule, les moments de ...  Lire la suite