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Écrit par : Agnès LECOURTOIS
Mathématicien et physicien français, chercheur et inventeur fécond. En 1783, Charles utilise le premier de l'hydrogène pour gonfler les ballons. Avec les frères Robert, il construit un ballon qui, lâché des Tuileries, ira atterrir près de Gonesse. Le 1er décembre 1783, il part avec Nicolas Robert des Tuileries, se pose une première fois ... Lire la suiteÉcrit par : Jean Claude FALQUE
Astronome – un des plus grands de son temps – et aéronaute – un des plus audacieux du xxe siècle –, le Français Audouin Dollfus naît le 12 novembre 1924, à Paris. Son père, Charles Dollfus, passionné par les choses de l'air, aéronaute titulaire des brevets de pilote de ballon et de dirigeable, sera le premier conservateur du mu ... Lire la suiteÉcrit par : Jacques MÉRAND
Mécanicien français, né à Mouchy-la-Ville (Île-de-France) et mort à Paris. Après l'expérience du premier ballon à hydrogène (Charles, 1783), l'Académie des sciences se préoccupe des aérostats qui posent surtout deux problèmes : la production rationnelle du gaz et l'imperméabilité de l'enveloppe. Consulté parmi d'autres, Fortin étudiera les meilleu ... Lire la suiteÉcrit par : Jacques MÉRAND
Papetiers à Vidalon-lès-Annonay (leur ville natale), dans l'Ardèche et, en même temps, pionniers de l'aérostation. Dès 1782, ils expérimentent la force ascensionnelle d'un gaz moins lourd que l'air et enfermé dans une enveloppe, le poids de l'ensemble étant inférieur au poids du volume d'air déplacé. Dans un mémoire à l'académie de Lyon, Joseph Mo ... Lire la suiteÉcrit par : Jacques MÉRAND
Aéronaute et aviateur brésilien né à Palmyra (aujourd'hui Santos-Dumont) et mort à São Paulo. Sans apporter de solution positive aux premières expériences aéronautiques, Alberto Santos-Dumont suscite à leur égard, par des démonstrations originales, une grande curiosité dans le public français. Brésilien d'origine et Parisien d'adoption, il constru ... Lire la suiteÉcrit par : André DAUBARD
Officier, puis industriel allemand, né au château de Obergyrsberg, près de Constance. Ferdinand von Zeppelin entre en 1854 à l'École des cadets de l'armée de Wurtemberg. En 1863, il part pour les États-Unis afin d'y étudier l'organisation des armées et l'utilisation de la technique à des fins militaires. C'est la guerre de Sécession : il suit l'ar ... Lire la suite
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