Histoire de la météorologie

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BUYS-BALLOT LOI DE

Écrit par :  Florence DANIEL

Le Hollandais Christophorus Henricus Didericus Buys-Ballot (1817-1890) publie en 1857 une Note sur le rapport de l’intensité de la direction du vent avec les écarts simultanés du baromètre dans laquelle il énonce la fameuse loi qui porte son nom : le vent laisse les basses pressions atmosphériques sur sa gauche dans l’hémisphère Nord et l ...  Lire la suite

CRÉATION DE L'O.M.I.

Écrit par :  Florence DANIEL

En 1873, le premier grand congrès de météorologie se tient à Vienne ; il aboutira à la création de l'O.M.I. (Organisation météorologique internationale), destinée à coordonner l'acquisition et les échanges entre pays des données et des informations météorologiques. Une coopération en matière de recherche et de mise à disposition de services et d'é ...  Lire la suite

DÉBUTS DE LA MÉTÉOROLOGIE SATELLITAIRE

Écrit par :  Florence DANIEL

Le 1^er avril 1960, la N.A.S.A. met en orbite elliptique à une altitude de quelque 700 kilomètres le premier satellite de météorologie, T.I.R.O.S.-1. D'un poids de 120 kilogrammes, ce petit cylindre (1,10 m de diamètre, 0,6 m de hauteur) est équipé de deux caméras de télévision qui fourniront, pendant 89 jours, 22 952 images de la surfac ...  Lire la suite

MÉTÉOROLOGIE

Écrit par :  Jean-François GELEYN, Bernard GOSSET, Jean PAILLEUX

Dans le chapitre HistoriqueAu cours d'une ère que l'on pourrait qualifier de contemplative, les hommes se sont surtout livrés à l'observation isolée de phénomènes qui demeuraient inaccessibles dans leur mesure comme dans leur processus, mais cette observation a permis d'aboutir dans certains cas à des conclusions remarquables. Ainsi, le traité intitulé Les Météorologiqu ...  Lire la suite

PREMIER RÉSEAU MÉTÉOROLOGIQUE FRANÇAIS

Écrit par :  Florence DANIEL

C'est une tempête en mer Noire le 14 novembre 1854, pendant la guerre de Crimée, qui fit prendre conscience aux autorités françaises de l'importance de la prévision météorologique. Cette tempête détruisit une grande partie de la flotte française ainsi que trente-huit navires de commerce et causa la mort de 400 marins. Le ministre de la Guerre, le ...  Lire la suite