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Écrit par : Jean AUBOUIN
Le Balkan est la chaîne montagneuse, longue de 500 kilomètres, qui constitue le sol de la Bulgarie, sauf la partie nord de ce pays en bordure du Danube. À la vérité, la Bulgarie est traversée d'ouest en est par deux chaînes principales, dont la plus septentrionale est le Balkan (2 376 m au mont Botev), séparées du massif méridional du Rhodope (2 9 ... Lire la suiteÉcrit par : Roger BERNARD, André BLANC, Christophe CHICLET, Nadia CHRISTOPHOROV, Jack FEUILLET, Vladimir KOSTOV, Edith LHOMEL, Robert PHILIPPOT
Lors du recensement de 2001, la Bulgarie comptait 7 928 000 habitants pour une superficie de 110 912 kilomètres carrés, soit la plus faible densité des Balkans (71 hab./km2). Plusieurs dizaines de milliers de Bulgares ont émigré en Occident depuis la chute du communisme en novembre 1989. Occupée pendant cinq siècles par les Ottomans, ra ... Lire la suiteÉcrit par : Roger BERNARD, André BLANC, Christophe CHICLET, Nadia CHRISTOPHOROV, Jack FEUILLET, Vladimir KOSTOV, Edith LHOMEL, Robert PHILIPPOT
Dans le chapitre Un pays géographiquement très diversLes occupent 27,58 p. 100 du territoire bulgare et l'altitude moyenne du pays est de 470 m. Au nord, le Balkan ou Stara Planina (la « Vieille Montagne ») prolonge les Carpates méridionales en formant un arc moulé sur la plate-forme de Valachie avant de plonger dans la mer Noire au cap Emin. Si les altitudes ne dépassent pas 2 400 m dans la partie ... Lire la suite
Écrit par : Pierre-Yves PÉCHOUX
Port bulgare sur la mer Noire, Burgas a été fondée au xviie siècle. C’était alors un village de pêcheurs, qui s'est développé après l’accession de la Bulgarie à l’indépendance (1878). Burgas a eu longtemps moins d'importance que Varna, bien que relié par voie ferrée depuis 1890 aux plaines de la Maritsa et à Sofia. Le port a la ... Lire la suiteÉcrit par : Pierre-Yves PÉCHOUX, Jean-Pierre VIGNEAU
Région de plateaux et de plaines dominant le cours inférieur du Danube en aval de Ruse et s'abaissant vers la mer Noire, de la baie de Varna aux bouches du Danube, la Dobroudja est traversée par une frontière dont le tracé, depuis le port danubien de Silistra jusqu'à la côte, fut une source d'âpres conflits entre la Bulgarie et la Roumanie. Lieu d ... Lire la suiteÉcrit par : Pierre-Yves PÉCHOUX
Longtemps la plus peuplée des villes bulgares, cet important carrefour fut une active place de commerce dans les plaines riches de la Maritsa et sur la route entre Istanbul et l'Adriatique. Devenue un grand foyer d'industries de transformation, Plovdiv reste la deuxième ville de Bulgarie (378 100 hab. en 2008). Elle est le centre administratif de ... Lire la suiteÉcrit par : Pierre-Yves PÉCHOUX
Installé, comme tous les autres ports bulgares du Danube, sur la rive élevée du fleuve, Ruse dut sa croissance à la construction en 1868, dix ans avant l'indépendance de la Bulgarie, d'une voie ferrée le reliant au port de Varna sur la mer Noire, tandis que le chemin de fer venant de Vienne par Bucarest aboutissait en face, à Giurgiu, sur la rive ... Lire la suiteÉcrit par : Pierre-Yves PÉCHOUX
Capitale de la Bulgarie depuis 1879, Sofia, qui avait alors 20 000 habitants, en comptait 1 220 000 selon les estimations de 2007. Construite à 550 mètres d'altitude dans un bassin ouvert entre la Stara Planina et les contreforts du Rhodope (Vitoša), la ville occupe, sur la route d'Istanbul à l'Adriatique et sur celle qui mène de la mer Égée au Da ... Lire la suiteÉcrit par : Xavier de PLANHOL
Difficilement partagés au cours des guerres balkaniques entre la Bulgarie, la Grèce et la Turquie, les plaines et les plateaux de Thrace n'ont guère d'unité naturelle et le découpage des régions ne permet pas une mise en valeur rationnelle et homogène. Les frontières qui les délimitent suivent parfois les reliefs ou les cours d'eau (c'est le cas d ... Lire la suiteÉcrit par : Pierre-Yves PÉCHOUX
Grand port sur la mer Noire, centre universitaire et troisième ville de Bulgarie, Varna (358 000 hab. en 2008) est demeurée un des plus grands centres industriels du pays. Aux industries alimentaires et textiles, aux usines de montage de machines électriques et d'appareils de radionavigation et aux chantiers navals établis autour du port s'est ajo ... Lire la suite
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