Ports maritimes

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ACCRA

Écrit par :  Pierre VENNETIER

Capitale du Ghāna, Accra est née vers la fin du xvi^e siècle avec l'installation, sur la rive orientale du Korle Lagoon, d'un petit village, Ga. La fondation, entre 1650 et 1680, de trois forts (Fort James, par les Anglais, Fort Crevecœur par les Hollandais, Christiansborg Castle, par les Danois), pour protéger les comptoirs com ...  Lire la suite

ADEN

Écrit par :  Universalis

Ville du Yémen, Aden se dresse sur une péninsule située sur la côte nord du golfe homonyme. La ville est mentionnée pour la première fois dans l'Ancien Testament (Ézéch., xxvii, 23) sous le nom d'Éden, au côté de Kanné. Les deux villes, avec lesquelles Tyr commerçait, étaient alors les principaux terminus de la route des épices dans l'oue ...  Lire la suite

ALGER

Écrit par :  Benjamin STORA

Alger, capitale de l'Algérie, compte en 2006 plus de trois millions d'habitants avec son agglomération. La ville, baptisée en arabe Al-Djaza'ir au x^e siècle, a connu les diverses présences et dominations qui se sont succédé en Afrique du Nord au fil des siècles. L'histoire permet de lire la ville, ou plutôt les villes, l'Alger ...  Lire la suite

ANVERS

Écrit par :  Guido PEETERS, Christian VANDERMOTTEN, Carl VAN DE VELDE

Dans le chapitre La métropole contemporaineLa commune d'Anvers est très étendue (205 km²) et c'est la plus peuplée du pays (461 000 habitants en 2006). Son territoire englobe les espaces industrialo-portuaires au nord, du moins ceux de la rive droite du fleuve. Sa superficie exceptionnelle s'explique par l'annexion, en 1929 puis 1958, de six communes rurales situées au nord de l ...  Lire la suite

BAHÍA BLANCA

Écrit par :  Romain GAIGNARD

Avec 284 776 hab. en 2001, Bahía Blanca est la plus méridionale et la plus récente des grandes villes argentines. Elle s'est développée sur une terrasse marine qui domine de quelques mètres la série de ports spécialisés aménagés au long d'une ria accessible aux navires de fort tonnage. Située à la charnière de la Pampa du Sud-Ouest, celle du blé, ...  Lire la suite

BALTIMORE

Écrit par :  Jacques SOPPELSA

La « vieille ville » des puritains yankees et des quakers du xviii^e siècle créée en 1729, au débouché de la voie la plus directe à travers les Appalaches, au fond de la pittoresque ria de la baie de la Chesapeake, a connu grâce à ce site privilégié une fortune spectaculaire au cours du xix^e siècle. Baltimore ...  Lire la suite

BARRANQUILLA

Écrit par :  Olivier DOLLFUS

Chef-lieu du département d'Atlántico au nord de la Colombie, Barranquilla comptait 1,1 million d'hab. en 2005 (quatrième plus grande ville du pays). Premier port de la Colombie sur la mer des Caraïbes, situé sur le Magdalena, à une dizaine de kilomètres de la mer, Barranquilla est un point de transit entre la navigation océanique et la navigation ...  Lire la suite

BELFAST

Écrit par :  Claude MOINDROT

Deuxième ville irlandaise après Dublin et capitale de l'Irlande du Nord, ou Ulster, qui fait partie du Royaume-Uni depuis 1921. Belfast comptait 268 000 habitants en 2005, auxquels il faut ajouter ceux de sa banlieue (Bangor, Hollywood, Newtownards, Lisburn, Carrickfergus, Larne, etc.). Belfast est située sur la côte nord-est de l'île, au fond d'u ...  Lire la suite

BERGEN

Écrit par :  Jean Maurice BIZIÈRE

Comme l'indique l'étymologie (bjorgvin signifiant la prairie au milieu des montagnes), Bergen possède comme Rome la caractéristique d'être une ville aux sept collines. Située au fond du Byfjord dans une région montagneuse de la Norvège du Sud-Ouest, elle se tasse sur une plate-forme étroite entourée par les eaux et sur les flancs des coll ...  Lire la suite

BILBAO

Écrit par :  Roland COURTOT

Capitale de la province de Biscaye (Vizcaya) au Pays basque, Bilbao est l'un des ports les plus importants d'Espagne. Le fait portuaire est essentiel pour comprendre la constitution de ce complexe industriel et urbain. Le port et la ville se sont fixés au fond de la ria du Nervión, longue (12 km) et étroite, en grande partie remblayée, au point de ...  Lire la suite

BIZERTE

Écrit par :  Roger COQUE

Ville portuaire de la Tunisie septentrionale (120 460 hab. en 2004), Bizerte (ou Banzart) doit son importance à sa remarquable position sur le détroit de Sicile. Jusqu'au protectorat français, elle reste, cependant, une modeste bourgade, héritière d'un comptoir phénicien antérieur à Carthage et situé sur l'étroit goulet reliant le lac à la mer. Av ...  Lire la suite

BOMBAY ou MUMBAI

Écrit par :  François DURAND-DASTÈS

Première ville et premier port de l'Inde, Bombay (Mumbai depuis mai 1995) est un grand centre économique qui joint les activités de direction à celles de production. Elle est un excellent type de ces villes asiatiques qui ont connu au xix^e siècle un rythme de croissance analogue à celui des grandes capitales européennes, mais q ...  Lire la suite

BRÊME

Écrit par :  Michelle GUILLON

Réplique modeste de Hambourg, Brême (540 950 hab. en 2002) présente la même situation de fond d'estuaire, le même passé prestigieux de ville hanséatique, la même structure générale du trafic (pondéreux, conteneurs, marchandises générales), la même activité de constructions navales, la même animation des ports francs (Übersee, Europahafen) et la mê ...  Lire la suite

BREST

Écrit par :  Jean OLLIVRO

Principale ville du Finistère (dont Quimper est le chef-lieu), Brest, avec 145 100 habitants dans la commune et 300 262 dans l'aire urbaine (en 2005), est la deuxième ville de la Bretagne administrative, après Rennes, la capitale régionale. La localisation de Brest est si exceptionnelle qu'elle explique en grande partie l'histoire de la ville. Bre ...  Lire la suite

BRIDGETOWN

Écrit par :  Universalis

Capitale de la Barbade, État insulaire des Petites Antilles situé dans le sud-est de la mer des Caraïbes, Bridgetown se trouve à la pointe sud-ouest de l'île, dans la vaste baie de Carlisle. La ville, fondée en 1628 sous le nom d'Indian Bridge, déplût fortement à ses premiers visiteurs en raison de son emplacement à proximité d'un marais nauséabon ...  Lire la suite

BRISTOL

Écrit par :  Claude MOINDROT

Ville britannique située dans le comté de Gloucestershire, sur le fleuve Avon, à proximité de l'estuaire de la Severn. En dépit de conditions de navigation difficiles (très forte ampleur de la marée dans l'estuaire), Bristol doit sa fortune à son activité portuaire ; elle fut du xiii^e au xviii^e siècle le sec ...  Lire la suite

BRUGES

Écrit par :  Christian VANDERMOTTEN

Du xii^e au xiv^e siècle, Bruges a été au cœur des relations maritimes commerciales et financières des pays de l'Europe occidentale. Le centre du vieux Bruges a conservé l'aspect d'une ville de la fin du Moyen Âge. Son patrimoine artistique très riche et ses canaux furent redécouverts par les touristes anglais ...  Lire la suite

CARTAGENA, Colombie

Écrit par :  Olivier DOLLFUS

Port de la côte atlantique de la Colombie, sur la mer des Caraïbes, capitale du département de Bolívar, Cartagena avait 250 000 habitants en 1964, 419 000 en 1978 ; elle en compte plus d'1 million en 2005. Situé sur un ensemble d'îles basses, de presqu'îles au dos rocheux enchâssant des baies et des lagunes, le port jouit vers le sud de l'accès à ...  Lire la suite

CASABLANCA

Écrit par :  Raffaele CATTEDRA

Capitale économique du Maroc, au cœur du corridor urbain atlantique, le Grand Casablanca (Dār al-Bayda 'en arabe : « la maison blanche ») est avec 3,75 millions d'habitants (2008) la principale métropole d'Afrique du Nord après Le Caire. Première agglomération du pays dès 1930, elle doit son essor contemporain à la colonisation française ...  Lire la suite

CATANE

Écrit par :  Pierre-Yves PÉCHOUX

Port sicilien peu actif, Catane doit moins à la mer qu'aux régions agricoles environnantes. Important marché au contact des pentes peuplées de l'Etna (vignes, oliviers, agrumes et fruits, légumes) et de la plaine bonifiée (céréales, tabac, élevage pour la viande), la ville est devenue un centre de commerce et de services ; elle possède un aéroport ...  Lire la suite

CHERBOURG

Écrit par :  Armand FRÉMONT

Cherbourg est, devant le chef-lieu Saint-Lô, la ville la plus importante du département de la Manche (40 500 hab. en 2005) et la deuxième agglomération de la région de Basse-Normandie (91 717 hab. pour Cherbourg-Octeville). Située à la pointe de la presqu'île du Cotentin, c'est une ville portuaire, industrielle, ouvrière, en marge du milieu rural. ...  Lire la suite

CHIBA

Écrit par :  Pierre TROLLIET

Chef-lieu du département homonyme, Chiba (924 300 hab. lors du recensement de 2005), qui s'étend à l'est de Tōkyō, constitue un des complexes industriels les plus récents et les plus dynamiques du Japon. L'essor industriel date de 1951, avec l'implantation d'une aciérie de la Kawasaki Steel Corporation ; puis ce fut, dès 1953, l'aménagement de pol ...  Lire la suite

CHIMBOTE

Écrit par :  Olivier DOLLFUS

L'agglomération de Chimbote, installée au fond d'une des rares baies bien protégées du littoral péruvien, à l'écart de l'oasis du Santa, n'était en 1940 qu'une médiocre bourgade de 4 000 âmes, à 420 kilomètres au nord de Lima. La décision d'y implanter la première aciérie péruvienne (qui fonctionne depuis 1958 en utilisant l'électricité fournie pa ...  Lire la suite

CHITTAGONG

Écrit par :  Marie GUILLET

Appelée parfois Chittagrām, la ville de Chittagong est le principal port du Bangladesh sur l'océan Indien, situé juste au nord du Karnapuli. Chittagong était déjà connue des navigateurs arabes. Conquise par les musulmans au xiv^e siècle, elle fut prise par les Arakanais au xv^e siècle. En 1666, le gouverneur m ...  Lire la suite

CONSTANTA

Écrit par :  Jean-Pierre VIGNEAU

Ancienne colonie grecque (Tomis), puis emporium romain et comptoir génois, Constanţa a connu, après une longue éclipse, un renouveau de son activité maritime : rattachée à la Roumanie (fin xix^e s.), elle devint le principal port du pays. Les aménagements entrepris alors se sont poursuivis et la progression du trafic est soutenu ...  Lire la suite

COPENHAGUE

Écrit par :  Marc AUCHET

La ville de Copenhague est située sur la côte est de l'île de Seeland, le long du détroit du Sund, à quelques kilomètres de la Suède. Cette position géographique totalement excentrée par rapport au reste du pays a une cause historique. En réalité, l'actuelle capitale danoise a longtemps été au centre du royaume, depuis le règne de Knut le Grand, a ...  Lire la suite

COROGNE LA

Écrit par :  Roland COURTOT

Abrité par une presqu'île qui s'avance à l'embouchure d'une des trois rias du golfe Artabro en Galice, le port de La Corogne s'est installé au sud de l'isthme dans les eaux calmes de la ria, dominé à l'est par un promontoire fortifié où s'est fixé le premier établissement urbain. Sur ce lieu fréquenté de tout temps par les navires (tour d'Hercule ...  Lire la suite

CRAU ET FOS-SUR-MER

Écrit par :  Lucien TIRONE

La Crau, qui couvre 60 000 hectares, dessine un cône alluvial très aplati construit par la Durance quaternaire depuis le pertuis de Lamanon et les Alpilles, au nord, jusqu'au golfe de Fos-sur-Mer, au sud. La surface de la Crau, qui étonne par sa platitude, est recouverte de galets ronds et polis. En profondeur, la nappe phréatique, bien alimentée, ...  Lire la suite

DA NANG, anc. TOURANE

Écrit par :  Universalis

Port de la côte septentrionale du Vietnam (province homonyme), Da Nang appartenait autrefois au royaume d'Annam. La ville fut cédée pour la première fois à la France en 1787 et érigée en 1888 en concession française distincte du protectorat d'Annam. Situé au sud d'une vaste baie en forme de fer à cheval, Da Nang est le principal port desservant le ...  Lire la suite

DIEPPE

Écrit par :  Thérèse CHARMASSON, Armand FRÉMONT

Dieppe, chef-lieu d'arrondissement de la Seine-Maritime, est une ville de 33 500 habitants en 2005 (54 465 hab. pour l'agglomération) située à l'embouchure de l'Arques sur la côte de la Manche. Elle occupe un site de vallée assez profonde (d'où le nom de Dieppe, deep en anglo-saxon) entre les falaises du pays cauchois. C'est le port de me ...  Lire la suite

DJEDDAH

Écrit par :  Jean-Marc PROST-TOURNIER

Premier port d'Arabie Saoudite, situé sur la mer Rouge. Bien qu'affligé d'un climat pénible et insalubre et de conditions portuaires médiocres (lagons et marécages salins, baie encombrée de récifs coralliens avec d'étroits chenaux), Djeddah (en arabe Djūdda) était, en 2007, le premier port d'Arabie (42 millions de tonnes de marchandises) grâce à l ...  Lire la suite

DORTMUND

Écrit par :  Universalis

Ville de Rhénanie-du-Nord - Westphalie, dans l'ouest de l'Allemagne, située à l'extrémité méridionale du canal Dortmund-Ems, Dortmund est dotée de vastes installations portuaires. Mentionnée pour la première fois, sous le nom de Throtmanni, en 885, elle devint une ville libre impériale en 1220, avant de rejoindre la Ligue hanséatique. Ses échanges ...  Lire la suite

DUNKERQUE

Écrit par :  Pierre-Jean THUMERELLE

Dunkerque, ville de 71 000 habitants, est le centre d'une agglomération industrielle et portuaire de 191 000 habitants qui s'étend en bordure de la mer du Nord, entre l'estuaire de l'Aa et la frontière belge. D'abord petit port de pêche, Dunkerque a supplanté Bergues, ancien siège de l'amirauté de Flandre, aujourd'hui à l'intérieur des terres, à m ...  Lire la suite

DURBAN

Écrit par :  Alain HUETZ DE LEMPS

Durban (renommée, en 2000, eThekwini) est située dans la province du Natal de la république d'Afrique du Sud. L'agglomération, la deuxième du pays derrière Johannesburg, comptait 3,4 millions d'habitants en 2007. Durban possède une très importante communauté indienne (près d'un quart de la population). Vasco de Gama reconnaît la côte orientale de ...  Lire la suite

DURRËS

Écrit par :  Pierre-Yves PÉCHOUX

Après avoir été longtemps le principal port de la côte orientale de l'Adriatique, Durrës (en italien Durazzo) est aujourd'hui la deuxième ville d'Albanie (99 500 hab. au recensement de 2001), puisqu'elle se place avant, Elbasan, Shkodër et Vlorë, et son plus actif point de jonction et d'échanges avec l'extérieur. Si les qualités nautiques de sa r ...  Lire la suite

GDAŃSK, anc. DANTZIG

Écrit par :  Jean BÉRENGER

En allemand Danzig, francisé en Dantzig. Citée pour la première fois en 957, dans l'Histoire de la Mission d'Adalbert de Prague, qui introduisit le christianisme dans la région, Dantzig a, en 1254, un statut de ville. La population est formée surtout d'immigrants allemands : marchands, paysans, moines. C'est un des points d'appui du D ...  Lire la suite

GÊNES

Écrit par :  Michel BALARD, Jacques GUILLERME, Michel ROUX, Universalis

Dans le chapitre La ville actuelleL'arrière-pays de Gênes comprend la partie la plus industrialisée de l'Italie (Lombardie et Piémont) et, au-delà, la Suisse et l'Allemagne du Sud. La chute continuelle de la démographie depuis les années 1980 témoigne de difficultés économiques persistantes, liées principalement au manque d'espace, à l'engorgement du port et, plus largement, au ma ...  Lire la suite

GÖTEBORG

Écrit par :  Georges CHABOT

Deuxième ville suédoise, située sur le magnifique estuaire par où le Göta älv, déversoir du lac Väner, débouche sur le Kattegat. Plusieurs ports s'étaient déjà succédé sur cet estuaire ; Göteborg, fondé au début du xvii^e siècle les supplanta tous ; siège de la Compagnie des Indes au xviii^e siècle, il se déve ...  Lire la suite

HAÏFA

Écrit par :  Xavier de PLANHOL

Troisième agglomération urbaine et port principal de l'État d'Israël, Haïfa associe le destin de deux cités : Acre (Akko en hébreu) et Haïfa. La première, centre urbain traditionnel de la Galilée, s'efface avec le renouveau de la présence juive devant la seconde, centre urbain moderne. Acre bénéficiait de la convergence des routes continentales tr ...  Lire la suite

HAIPHONG

Écrit par :  Pierre TROLLIET

Deuxième port et centre industriel de la République socialiste du Vietnam (après la région d'Ho Chi Minh Ville), sur le Cuan Cam, bras nord du delta du fleuve Rouge, à quelque 30 kilomètres du golfe du Tonkin, Haiphong (710 000 hab. en 2005 dans la ville, 1,7 million dans l'agglomération), implantée sur le site d'un village de pêcheurs, est une cr ...  Lire la suite

HAKODATE

Écrit par :  Pierre TROLLIET

Hakodate (295 000 hab. en 2006), situé sur une baie au sud de la presqu'île d'Oshima (île et préfecture de Hokkaidō), fut le premier port du Sud japonais ouvert au commerce étranger (1854). C'est le premier port de Hokkaidō, terminus du réseau ferroviaire de cette île, et longtemps tête de ligne des ferries qui la reliaient à Honshū (un tunnel sou ...  Lire la suite

HAMBOURG

Écrit par :  Michelle GUILLON

Deuxième ville d'Allemagne, constituant un Land, la ville-État (Stadtstaat) de Hambourg est gouvernée par onze sénateurs dont l'autorité s'étend, depuis l'incorporation d'Altona, de Harburg et de Wandsbeck en 1937, sur 755 kilomètres carrés et 1 754 000 habitants en 2006. Ses titres de « ville libre et hanséatique » rappellent son histoir ...  Lire la suite

HAVRE LE

Écrit par :  Armand FRÉMONT

Le Havre, chef-lieu d'arrondissement de la Seine-Maritime, est avant tout un très grand port. La ville, la plus peuplée de Normandie, compte 193 259 habitants et l'agglomération, au deuxième rang après celle de Rouen, 258 514 hab.Le port du Havre fut créé tardivement, en 1517, sur ordre du roi François I^er. Au moment où s'ouvraient les ...  Lire la suite

HÉRACLION

Écrit par :  Universalis

Héraclion (ou Héraklion, Iraklion) est la principale ville portuaire de la Crête, la plus grande des îles de Grèce, et la capitale du département (nomós) d'Héraclion. Elle est située sur la côte septentrionale, au nord-ouest de l'ancienne capitale minoenne de Cnossos. Elle doit son nom actuel à l'ancien port romain Heracleum, dont l'empla ...  Lire la suite

HONOLULU

Écrit par :  Christian HUETZ DE LEMPS

Capitale du cinquantième État des États-Unis, les îles Hawaii, Honolulu est la plus grande agglomération des mondes insulaires du Pacifique tropical, bien loin devant Suva (Fidji), Papeete ou Nouméa. Elle occupe tout le sud et l'est de l'île d'Oahu (1 574 km²), et si la ville proprement dite ne compte que 375 571 habitants (en 2007), on ...  Lire la suite

KAOHSIUNG

Écrit par :  Universalis

Située au sud-ouest de Taïwan, la métropole de Kaohsiung (Gaoxiong en chinois), dotée d’un grand port international, s’étend sur 154 kilomètres carrés et comptait, en 2005, 1 500 000 habitants. Le site, baptisé en mandarin Dagou (Takou selon la prononciation locale, déformation du nom d’une tribu locale, les Makatao ou Takow), est peuplé depuis la ...  Lire la suite

KARACHI

Écrit par :  François DURAND-DASTÈS

Située à l'ouest du delta de l'Indus, sur la mer d'Oman, Karachi est la capitale de la province du Sind et, de loin, la première ville du Pakistan, dont elle fut la capitale de 1948 à 1959, date du transfert du gouvernement à Rawalpindi puis à Islamabad. Port principal du pays, centre industriel et financier, et siège des grandes entreprises natio ...  Lire la suite

KEELUNG

Écrit par :  Pierre TROLLIET

Avec 390 000 habitants en 2007, Keelung (Jilong) est le deuxième port de Taïwan, au nord-est de la capitale, Taipei. Le site portuaire est un des meilleurs de l'île, ancré dans un rentrant de la côte rocheuse qui ourle la pointe septentrionale de Taïwan. Il bénéficie aussi d'une position extrêmement favorable, à proximité des gisements de matières ...  Lire la suite

KIEL

Écrit par :  Michelle GUILLON

Capitale du Land de Schleswig-Holstein, située sur la mer Baltique au débouché du canal de Kiel qui fait communiquer cette mer avec la mer du Nord, Kiel n'a pas retrouvé, avec 232 000 habitants (2006), sa population d'avant guerre. Détruite à 81  p. 100 pendant la Seconde Guerre mondiale, elle est devenue, après sa reconstruction, une ville moins ...  Lire la suite

KINGSTON-UPON-HULL

Écrit par :  Claude MOINDROT

Ville de Grande-Bretagne (appelée souvent Hull) située dans le comté du Humberside, sur la rive nord du large estuaire de la Humber, au confluent de la petite rivière Hull, Kingston avait une population de 243 600 habitants en 2001. Fondée au xiii^e siècle par une charte royale (de là son nom de Kingston : Ville du roi), elle se ...  Lire la suite

LIMASSOL

Écrit par :  Universalis

Limassol (Lemesós en grec, Limasol en turc), ville et principal port de la République de Chypre, est située au creux de la baie d'Akrotiri sur la côte méridionale, au sud-ouest de Nicosie. C'est la deuxième ville de l'île et son principal centre touristique. Limassol était à l'origine un petit marché situé entre les anciennes colonies d'Amathonte ...  Lire la suite

LIVERPOOL

Écrit par :  Claude MOINDROT

Septième ville et l'un des principaux ports de Grande-Bretagne, Liverpool est située sur la côte ouest de l'Angleterre, sur la rive droite de l'estuaire de la Mersey, et fait partie du comté métropolitain du Merseyside, dont elle regroupe plus de la moitié de la population. Jusqu'au xvii^e siècle, c'était un petit port de pêche  ...  Lire la suite

LIVOURNE

Écrit par :  Michel ROUX

Situé sur la côte de la mer Tyrrhénienne dans le nord du bassin toscan (en Italie centrale), le port de Livourne (Livorno), chef-lieu de province, avait une population de 160 900 habitants en 2008. Développé par les Médicis à partir de la fin du xvi^e siècle, le port de Livourne s'est substitué pour la desserte de la Toscane à c ...  Lire la suite

LORIENT

Écrit par :  Jean OLLIVRO

Du passé prestigieux de la ville créée sous Louis XIV pour asseoir la prospérité de la Compagnie des Indes orientales, il ne reste que le nom. Lorient a en effet été très largement détruite en 1943, à l'exception de quelques faubourgs et de l'importante base sous-marine allemande de Keroman, qui était précisément la cible des avions britanniques e ...  Lire la suite

MARSEILLE

Écrit par :  Lucien TIRONE, Universalis

Marseille a longtemps lié son destin à la mer, laissant pendant des siècles une large part des fonctions administratives et culturelles à Aix-en-Provence. Elle est au cœur d'une aire urbaine (Marseille - Aix-en-Provence) de 1,6 million d'habitants selon les estimations de 2007 (1,516 million d'habitants selon le recensement de 1999), la troisième ...  Lire la suite

NANTES

Écrit par :  François MADORÉ, Universalis

Nantes est le chef-lieu du département de la Loire-Atlantique et la capitale de la région des Pays de la Loire. La ville, la sixième plus peuplée de France (290 943 habitants dans la commune en 2010), située au fond de l'estuaire de la Loire, est indissociable de celle de Saint-Nazaire, de fondation très récente, car créée au milieu du xix ...  Lire la suite

ODESSA

Écrit par :  Pierre CARRIÈRE

Fondée en 1795, Odessa eut son heure de gloire dans la seconde moitié du xix^e siècle : n'était-elle pas en 1897 la première des villes ukrainiennes et la troisième de l'Empire ? Victime ensuite de l'avènement dans le pays d'une économie de type continental, mais bien vivante pourtant, Odessa n'était plus en 1981, avec 1 072 000 ...  Lire la suite

ORAN-ARZEW

Écrit par :  Bouziane SEMMOUD

Malgré un passé urbain reconnu (25 000 hab. au xvi^e siècle mais seulement 9 000 en 1830), Oran doit au capitalisme colonial son essor économique et démographique (275 000 hab. en 1954) et l'assise de ses fonctions régionales. Nœud de convergence d'un réseau de communications dense et principal port de l'Ouest, elle drainait l'e ...  Lire la suite

OSLO

Écrit par :  Georges CHABOT

Capitale de la Norvège, Oslo est située à l'extrémité méridionale du pays, au fond d'un étroit fjord qui s'insinue en doigt de gant sur une longueur de 100 kilomètres et dont l'accès était facile à défendre. Oslo, qui semble avoir été fondée dès le xi^e siècle, ne fut pendant longtemps qu'un petit centre régional à l'écart des g ...  Lire la suite

PIRÉE LE

Écrit par :  Pierre-Yves PÉCHOUX

Port d'Athènes et premier port de la Grèce, Le Pirée est le point focal de toutes les lignes de navigation desservant la Grèce continentale et la Grèce insulaire. Il fait partie intégrante de l'agglomération de la capitale et contribue, par son activité commerciale, à la croissance de celle-ci. Le port de Pirée a connu un remarquable développement ...  Lire la suite

PLYMOUTH

Écrit par :  Claude MOINDROT

Principale ville (248 100 hab. en 2006) du comté de Devon, dans le sud-ouest de l'Angleterre. Commandant l'entrée de la Manche, au fond d'une rade bien abritée, Plymouth a une situation stratégique importante qui rappelle celle de Brest en France. C'est un grand port de guerre depuis le xvi^e siècle, complété par l'arsenal et le ...  Lire la suite

PORT FRANC

Écrit par :  Georges BLUMBERG

Zone portuaire à l'intérieur de laquelle on peut librement décharger, manutentionner, transformer et réexpédier des marchandises. Les marchandises ne sont frappées des droits de douane en vigueur qu'au moment où elles sont expédiées à des consommateurs situés dans le pays sur le territoire duquel se trouve la zone franche portuaire. On peut citer, ...  Lire la suite

PORT HARCOURT

Écrit par :  Pierre VENNETIER

Ville du Nigeria, capitale de l'État de Rivers, Port Harcourt est situé sur la Bonny, bras le plus oriental du delta du Niger, à la limite entre terre ferme et mangrove. Il a été créé en 1912 comme port exportateur de charbon de l'Enugu. Son essor industriel et démographique est dû à l'activité pétrolière (extraction et raffinage du gaz et du pétr ...  Lire la suite

PORT LOUIS

Écrit par :  Universalis

La ville de Port Louis est la capitale et plus grand port de l'île Maurice, dans l'océan Indien. Port Louis a été fondé vers 1736 par le Français Mahé de la Bourdonnais comme lieu d'escale pour les bateaux contournant le cap de Bonne-Espérance en Afrique du Sud, pendant leur voyage entre l'Asie et l'Europe. L'occupation britannique de l'île pendan ...  Lire la suite

PORTS MARITIMES

Écrit par :  Geoffroy CAUDE, Paul SCHERRER

Dans le chapitre Grands ports du mondeLa mondialisation du commerce international a inévitablement conduit à une croissance très forte des trafics maritimes et donc des besoins portuaires (fig. 3). Cela est le cas, par exemple, pour tous les trafics énergétiques, tels que le pétrole mais surtout le gaz et le charbon. Ainsi, le Qatar, dont le champ gazier géant de North Fiel possède pl ...  Lire la suite

Dans le chapitre Les ports françaisLes ports de commerce et de pêche français sont désormais tous sous l'autorité des collectivités locales (départements ou régions), à l'exception des ports autonomes et des ports nationaux d'outre-mer qui constituent les principales portes d'entrée des marchandises en France (fig. 6). Les ports autonomes maritimes, qui relèvent de la compétence de ...  Lire la suite

PORTSMOUTH

Écrit par :  Claude MOINDROT

Principale ville du comté de Hampshire jusqu'en 1997 quand elle devient circonscription autonome, dans le sud de l'Angleterre, Portsmouth est aussi le premier port de guerre britannique. La qualité du site explique le choix des autorités navales : sur la côte de la Manche, à l'abri des vents et des tempêtes de sud-ouest grâce à l'écran de l'île de ...  Lire la suite

PORT-SOUDAN

Écrit par :  Universalis

La ville de Port-Soudan (Būr Sūdān en arabe) est située sur la côte de la mer Rouge, à 475 kilomètres par voie ferrée au nord-est d'Atbara, dans la vallée du Nil. Port principal du Soudan, elle fut construite entre 1905 et 1909 pour remplacer Suakin, le port historique, obstrué par le développement des récifs coralliens. La ville abrite une raffin ...  Lire la suite

QINGDAO [TS'ING-TAO]

Écrit par :  Pierre TROLLIET

Un des principaux ports de la Chine du Nord, situé sur le littoral méridional de la péninsule du Shandong, dont c'est la ville la plus peuplée (7,3 millions d'habitants en 2004, dont 2,6 millions dans la zone urbaine), et le centre industriel le plus important ; Qingdao est aussi une grande station balnéaire (base des épreuves nautiques des jeux O ...  Lire la suite

RIJEKA

Écrit par :  Universalis

Centre industriel, commercial et culturel, la ville de Rijeka (en italien Fiume) est le plus grand port de la Croatie. Elle est située au fond du golfe de Kvarner sur la côte adriatique, en bordure d'une étroite plaine littorale prise entre les Alpes Juliennes et la mer, et s'étend sur les hauteurs et les polders du front de mer. Le nom de la vill ...  Lire la suite

ROSTOCK

Écrit par :  Pierre RIQUET

Principale ville du Land de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, Rostock est située sur la Warnow à 12 kilomètres de la côte de la Baltique. Membre modeste de la Hanse au Moyen Âge, Rostock reste effacée jusqu'au lendemain de la Seconde Guerre mondiale. L'arrêt des relations avec Hambourg et le retour de Stettin (Szczecin) à la Pologne imposaient à ...  Lire la suite

ROTTERDAM

Écrit par :  André FISCHER

Rotterdam, originellement l'un des nombreux petits ports de pêche du delta de la Meuse et du Rhin, connaît un premier essor aux xvii^e et xviii^e siècles grâce au développement du commerce des Indes. Jusqu'au xix^e siècle, il reste cependant un port secondaire dont la croissance est gênée pa ...  Lire la suite

ROUEN

Écrit par :  Armand FRÉMONT

Rouen, capitale de la région de Haute-Normandie, chef-lieu de la Seine-Maritime, port maritime, à égale distance de la Manche et de Paris (100 kilomètres), constitue la plus importante agglomération du Bassin parisien après celle de Paris. La ville ne compte que 108 300 habitants, mais elle est à la tête d'une agglomération de 412 000 personnes et ...  Lire la suite

SAINT-MALO

Écrit par :  Jean MEYER, Jean OLLIVRO

Située sur la côte nord de la Bretagne, dans l'actuel département d'Ille-et-Vilaine, Saint-Malo offre le curieux exemple de la création d'une capitale d'un petit pays en trois étapes. À la veille de la conquête romaine, la civitas des Coriosolites (dont la majeure partie a formé, par la suite, l'évêché de Saint-Malo) s'étend de la baie du ...  Lire la suite

SHANGHAI [CHANG-HAI]

Écrit par :  Jean CHESNEAUX, Jean DELVERT, Universalis

Shanghai, qui est à la fois la plus grande ville de Chine (près de 15 millions d’habitants au début des années 2010, sans prendre en compte la population migrante) et le premier pôle économique du pays, occupe une place originale dans l'évolution sociale de la Chine aux xix^e et xx^e siècles. Jusqu'aux guerres ...  Lire la suite

SOUTHAMPTON

Écrit par :  Claude MOINDROT

Plus grand port britannique de la Manche, Southampton est situé dans le Hampshire, à 30 kilomètres de la mer, au fond d'un long estuaire bien abrité des tempêtes de sud-ouest par l'écran de l'île de Wight. Les conditions de navigation y sont exceptionnellement favorables : calme des eaux de la rade, faible dénivellation verticale des marées qui re ...  Lire la suite

STOCKHOLM

Écrit par :  Georges CHABOT

Capitale de la Suède, Stockholm est connue, depuis le xiii^e siècle, comme forteresse d'abord, puis comme ville marchande. La ville est située sur le goulet par où le lac Mälar débouche sur la Baltique, à l'endroit où ce goulet croise une longue traînée nord-sud de collines déposées à l'époque glaciaire (ôs) ; les débri ...  Lire la suite

SURABAYA

Écrit par :  Jean PIWNIK

Deuxième ville et l'un des premiers ports de commerce de l’I ndonésie, avec 2 660 300 habitants en 2003, Surabaya, chef-lieu de la province de Java oriental, est situé à l'embouchure du Kali Mas, un des défluents de la Brantas, sur la rive du détroit qui sépare Java de Madura. La ville s'étend jusqu'au port artificiel de Tanjung Perak dont les bass ...  Lire la suite

SZCZECIN

Écrit par :  Jean-Paul VOLLE

Ville polonaise installée à quelque 60 kilomètres de la Baltique, au fond de sa lagune (Zalew Szczeciński), Szczecin (en allemand : Stettin) bénéficie d'un contexte portuaire exceptionnel. Port d'estuaire en eau profonde, il est bien abrité par les îles d'Uznam et de Wolin. Il dispose aussi de très vastes espaces d'accès facile le long du chenal m ...  Lire la suite

TARENTE

Écrit par :  Robert BERGERON

Port de la mer Ionienne (200 000  hab. en 2001), Tarente est le troisième pôle du triangle industriel qui a surgi dans les Pouilles — avec Bari et Brindisi. Les transformations ont été spectaculaires. Vieille fondation grecque contrôlant le goulet reliant le Mare Piccolo à la pleine mer, Tarente présente une dualité de plan semblable à celle de Ba ...  Lire la suite

THESSALONIQUE ou SALONIQUE

Écrit par :  Pierre-Yves PÉCHOUX

Principale ville de la Grèce du Nord, située en Macédoine centrale, deuxième ville (364 000  hab. et environ 800 000 hab. pour son agglomération en 2001) et premier port de Grèce, Thessalonique (ou Salonique) est la seule ville grecque qui dispose d'une base régionale suffisante pour lui permettre de résister partiellement à l'attraction et à la c ...  Lire la suite

TIANJIN [T'IEN-TSIN] ou TIENTSIN

Écrit par :  Pierre TROLLIET

Une des plus importantes villes de Chine avec 4 993 106 habitants en 2002 (10,2 millions pour la municipalité), Tianjin (Tientsin) est aussi un de ses principaux ports et l'une des quatre « municipalités spéciales » du pays (les trois autres étant Pékin, Shanghai et Chongqing) placées directement sous l'autorité du gouvernement central comme une p ...  Lire la suite

TRABZON, anc. TRÉBIZONDE

Écrit par :  Xavier de PLANHOL

Agglomération de la Turquie du Nord-Est, située sur la côte de la mer Noire, Trabzon, l'ancienne Trapézos ou Trébizonde, fut de tout temps très actif au départ d'une route commerciale importante vers le haut pays arménien et perse. La ville connut son heure de gloire politique, comme capitale de l'empire indépendant des Comnènes, de 1204 (prise de ...  Lire la suite

TRIESTE

Écrit par :  Michel ROUX

Avec 209 520 habitants en 2001, Trieste est la principale ville et le chef-lieu de la région administrative du Frioul-Vénétie Julienne. Le trafic de son port est important mais très déséquilibré, il est constitué pour 90  p. 100 d'importations d'hydrocarbures, et son essor a pour cause principale la mise en service du pipe-line Trieste-Ingolstadt, ...  Lire la suite

TRONDHEIM

Écrit par :  Universalis

Trondheim est une ville portuaire norvégienne très ancienne. Située au centre du pays, elle s'étend sur une péninsule abritée sur le versant méridional du très profond fjord de Trondheim, à l'embouchure de la rivière Nid, à 37 kilomètres de la mer de Norvège. Trondheim était à l'origine un village du nom de Kaupangr, fondé en 997 par le roi Olaf I ...  Lire la suite

UJUNGPANDANG ou MAKASSAR

Écrit par :  Jean PIWNIK

Appelée Ujungpandang (ou Udjungpandang) à la fin du xx^e siècle, puis de nouveau Makasar (ou Makassar, ou Macassar), la ville est un port de Sulawesi (Célèbes), en Indonésie. Située au sud-ouest de la presqu'île de Makasar, sur la mer de la Sonde, et capitale de la province de Sulawesi-Sud (7 500 000 hab., en 2005), elle compte ...  Lire la suite

VALPARAÍSO

Écrit par :  Hélène LAMICQ

Situé sur le littoral chilien, à quelque 100 kilomètres au nord-ouest de Santiago, Valparaíso est le centre d'une conurbation de 800 000 habitants (2002), la deuxième du pays. Elle accueille le siège du Congrès national. Fondé pour établir la liaison entre le Chili et la capitale de la vice-royauté du Pérou, Lima, le port stagne jusqu'au xix ...  Lire la suite

VARNA

Écrit par :  Pierre-Yves PÉCHOUX

Grand port sur la mer Noire, centre universitaire et troisième ville de Bulgarie, Varna (358 000 hab. en 2008) est demeurée un des plus grands centres industriels du pays. Aux industries alimentaires et textiles, aux usines de montage de machines électriques et d'appareils de radionavigation et aux chantiers navals établis autour du port s'est ajo ...  Lire la suite

VIGO

Écrit par :  Roland COURTOT

Un des plus beaux sites portuaires de l'Espagne, sur la rive sud de la plus méridionale des rías bajas de Galice. Par sa position dans un « Finisterre », Vigo a toujours été une des portes atlantiques de l'Espagne, commerçant avec les Indes-Occidentales aux xvi^e et xvii^e siècles, puis, lorsque de bo ...  Lire la suite

XIAMEN [HIA-MEN] ou AMOY

Écrit par :  Pierre TROLLIET

Ville de la province chinoise du Fujian, Xiamen reçut des Européens le nom d'Amoy. Bâtie sur l'îlot homonyme situé à une quinzaine de kilomètres de l'embouchure du Jiulongjiang et reliée depuis 1956 par une digue au littoral, elle dispose d'un excellent site portuaire, protégé par de nombreuses îles, en particulier Jinmen (ou Quemoy, qui dépend de ...  Lire la suite