Architecture du XIXe s.

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ARCHITECTURE DE FER ET DE VERRE EN GRANDE-BRETAGNE - (repères chronologiques)

Écrit par :  Barthélémy JOBERT

La première grande gare londonienne, Euston Station, qui juxtapose matériaux traditionnels et style néo-classique (« Propylaeum ») et nouveaux matériaux, métal et verre (pour la gare elle-même), est construite par Philip et P. C. Hardwick (un grand hall y sera ajouté en 1846-1848). Grande serre de Chatsworth en métal et verre, exécutée par Joseph ...  Lire la suite

ARCHITECTURE (Matériaux et techniques) - Fer et fonte

Écrit par :  Henri POUPÉE

Dans le chapitre De Viollet-le-Duc à GuimardLes milieux d'architectes suivaient ces tentatives, dues surtout aux ingénieurs, avec attention, voire avec quelques craintes. À partir de 1841, la Revue générale d'architecture de César Daly reflète cet intérêt grandissant. Le succès de sa salle de lecture ouvre à Labrouste les portes de l'Institut en 1867. Il y succède à Hittorff, y ret ...  Lire la suite

ARCHITECTURE MÉTALLIQUE À PARIS - (repères chronologiques)

Écrit par :  Simon TEXIER

Pont des Arts (Louis-Alexandre de Cessart et Jacques Dillon, architectes) ; reconstruit quasi à l'identique par Louis Arretche (1984). Coupole de la Halle au blé (François-Joseph Bélanger, architecte et F. Brunet, ingénieur). Pont du Carrousel (Antoine-Rémy Polonceau, ingénieur) ; reconstruit par Gustave Umbdenstock, architecte. L'ingénieur Camill ...  Lire la suite

ARCHITECTURE REVUES D'

Écrit par :  Hélène JANNIÈRE, Marc SABOYA

Dans le chapitre 1840-1900 : l'âge d'or de la presse architecturaleMalgré la tentative de T. Morisot, la presse architecturale française demeure inadaptée aux exigences des lecteurs ainsi qu'aux nouvelles tendances de l'architecture. Un instrument vraiment moderne, efficace, restait à créer. C'est ce que fait l'architecte César, ancien disciple de Fourier et élève de Félix Duban, lorsqu'il fonde la Revue gén ...  Lire la suite

Dans le chapitre Les hebdomadaires français de la seconde moitié du XIXe siècleSi les revues mensuelles ont seules le loisir de « rassembler des séries de faits, de les classer, de dessiner l'ensemble du mouvement des idées, d'en dégager la signification et d'en faire ressortir les conséquences » (Daly, R.G.A., XIX, col. 9-10), les journaux à périodicité plus rapprochée offrent la possibilité de suivre de près l'act ...  Lire la suite

ARCHITECTURE (Thèmes généraux) - Architecture et société

Écrit par :  Antoine PICON

Dans le chapitre Architecture et « question sociale » au XIXe siècleFrappées par l'ampleur des transformations engendrées par la Révolution française, puis par les bouleversements dont s'accompagne l'industrialisation, les élites du xix^e siècle sont amenées à s'interroger sur la nature du lien social et sur son évolution. Celui-ci semble menacé à la fois par l'individualisme qui s'est substitué ...  Lire la suite

BRITANNIA BRIDGE

Écrit par :  Michel COTTE

Avec la réalisation du Britannia Bridge s'ouvre l'ère des grands ouvrages d'art métalliques de la révolution industrielle. Ce pont, permettant de franchir un bras de mer séparant le pays de Galles de l'île d'Anglesy, a été construit entre 1846 et 1850 par Robert Stephenson (1803-1859), déjà célèbre pour ses locomotives à vapeur. Comme les ponts su ...  Lire la suite

CRYSTAL PALACE, Londres

Écrit par :  Barthélémy JOBERT

En 1850-1851, Joseph Paxton construit à Londres le Crystal Palace pour l'Exposition universelle de 1851. C'est l'un des bâtiments symboliques de l'architecture du xix^e siècle, par la nouveauté des matériaux utilisés, le verre et le fer, l'originalité de sa forme, inspirée tout à la fois des halles, des serres et des gares que l ...  Lire la suite

EXPOSITIONS UNIVERSELLES

Écrit par :  Yve-Alain BOIS

De tout temps, il y a eu des foires : internationales, nationales ou spécialisées. En France, après la proclamation de la liberté du travail de 1791 (abolissant les corporations), est organisée, dès 1798, une « exposition des produits de l'industrie française ». Ces expositions nationales allaient se tenir sur le Champ-de-Mars jusqu'en 1849 : bien ...  Lire la suite

GARES, architecture

Écrit par :  Karen BOWIE

Dans le chapitre Styles et typologieL'étude de l'architecture ferroviaire a été marquée par l'épineuse question de la notion de « style ». D'une part, les styles architecturaux historiques ont énormément préoccupé les architectes du xix^e siècle, et cette préoccupation se retrouve dans l'éclectisme ou dans l'historicisme des gares de cette période. D'autre part, o ...  Lire la suite

JARDINS - De la révolution industrielle à nos jours

Écrit par :  Hervé BRUNON, Monique MOSSER

Dans le chapitre Historicisme et nationalismesEn 1867, l'historien Arthur Mangin affirmait que le jardin paysager serait le « jardin de l'avenir », dans la mesure où la liberté formelle de ce style correspondait aux aspirations progressistes des sociétés modernes. Quelques années plus tard, Gustave Flaubert ridiculisait dans Bouvard et Pécuchet les afféteries du goût petit-bourgeois ...  Lire la suite

MAISONS DE LA PRAIRIE DE FRANK LLOYD WRIGHT - (repères chronologiques)

Écrit par :  Simon TEXIER

Maison Wright, Oak Park, Illinois. La maison personnelle de F. L. Wright est à l'origine de petites dimensions ; il l'agrandira en 1895-1898. Elle s'inspire de l'architecture traditionnelle américaine, notamment du shingle style (utilisation du pan de bois). L'architecte n'a que vingt ans. Maison Charnley, Chicago. Wright construit cette ...  Lire la suite

MAISONS-LAFFITTE

Écrit par :  Sophie CUEILLE, Claude MIGNOT

Bâtie dans un site exceptionnel à l'ouest de Paris, entre une boucle de la Seine et la forêt de Saint-Germain-en-Laye, la ville de Maisons-Laffitte (Yvelines) porte inscrits dans son nom double les deux gestes fondateurs de son identité : la construction du château de Maisons (1641-1668) par François Mansart pour René de Longueil, sur la route du ...  Lire la suite

NARJOUX FÉLIX (1833-1891)

Écrit par :  Roger-Henri GUERRAND

Les « palais scolaires » édifiés par la Ville de Paris — trois cents écoles primaires entre 1870 et 1914 — sont de belles bâtisses qui ont prouvé leur qualité, mais leur principal promoteur, s'il n'est pas inconnu des spécialistes, n'a pas encore trouvé le biographe qu'il mérite. Félix Narjoux a pourtant figuré parmi ces hommes sans lesquels l'œuv ...  Lire la suite

ORDRES, architecture

Écrit par :  Bernard HOLTZMANN, Claude MIGNOT, Éliane VERGNOLLE

Dans le chapitre Les Temps modernesSensibles au renouveau culturel de leur époque, les humanistes des xv^e et xvi^e siècles parlaient de renaissance des lettres et des arts ; au xix^e siècle, dans un contexte de revival généralisé, artistes et historiens eurent tendance à interpréter le mot au sens littéral de re ...  Lire la suite

PASSAGES, architecture

Écrit par :  Jean-François POIRIER

Le passage a vu le jour à Paris dans les toutes dernières années du xviii^e siècle ; il a connu son efflorescence au début du xix^e siècle, à Paris puis à Londres, et il s'est répandu par la suite dans la plupart des capitales européennes ainsi que dans les grandes villes de province. Sa naissance est encore m ...  Lire la suite

PONTS MÉTALLIQUES - (repères chronologiques)

Écrit par :  Michel COTTE

Iron Bridge (Angleterre), premier pont métallique (fonte), réalisé par Abraham Darby III sur la Severn, à Coalbrookdale. Le pont des Arts (France), premier ouvrage métallique important en France, construit à Paris par L. de Cessart et J. Dillon. Le pont du Carrousel (France), construit à Paris par A. R. Polonceau, marque l’apogée des ponts de font ...  Lire la suite

PRAGUE

Écrit par :  Marie-Claude MAUREL, Victor-Lucien TAPIÉ, Universalis

Dans le chapitre Du baroque au XXe siècleLes conditions ont changé après les guerres de la Révolution et de l'Empire. La montée d'une bourgeoisie résolue à affirmer, contre les Allemands, sa langue et sa conscience nationale tchèque, les progrès d'une civilisation industrielle, l'extension démographique (Prague passant de 72 353 habitants en 1800 à 162 323 en 1880, 223 741 en 1910, et 67 ...  Lire la suite

PRISONS ARCHITECTURE DES

Écrit par :  Bruno FOUCART

La prison est sans doute un des thèmes architecturaux les plus caractéristiques du xix^e siècle. Certes, il a toujours existé des cachots, mais la prison conçue comme un édifice autonome est liée à l'évolution du droit. Dès la fin du xviii^e siècle, l'adoucissement des mœurs judiciaires donne à la peine privat ...  Lire la suite

RATIONALISTE ARCHITECTURE

Écrit par :  Jean-Louis AVRIL

En architecture, l'attitude rationaliste consiste avant tout à opposer à la définition de l'art de l'architecte comme « un des beaux-arts » la reconnaissance de sa double nature : « Architecture, sœur de la science [...], art le plus voisin de la science », dira Viollet-le-Duc, théoricien incontesté de l'architecture rationaliste. Toute tentative ...  Lire la suite

TOUR EIFFEL

Écrit par :  Simon TEXIER

Œuvre emblématique de la construction métallique et symbole de Paris, la tour doit son nom à l'entrepreneur qui assuma, seul, les risques de sa mise en œuvre, Gustave Eiffel (1832-1923). Associé aux ingénieurs Maurice Kœchlin et Émile Nouguier, ainsi qu'à l'architecte Stephen Sauvestre, Eiffel remporte en 1887 le concours organisé en vue d'élever, ...  Lire la suite

TOURS DE GRANDE HAUTEUR ou GRATTE-CIEL

Écrit par :  Élisabeth PÉLEGRIN-GENEL

Dans le chapitre La symboliqueC'est à la fin du xix^e siècle que les constructions de grande hauteur quittent le domaine du sacré pour le profane. Un concours de circonstances favorise la naissance des gratte-ciel à  : un violent incendie détruit la ville en 1871 et tout est à reconstruire. La mise au point de l'ascenseur par Elisha Graves Otis en 1857 et la ...  Lire la suite